【技术实现步骤摘要】
物流无人机货仓的货物箱装卸装置及控制方法
本专利技术属于无人机
,具体涉及一种物流无人机货仓的货物箱装卸装置。
技术介绍
随着无人机在物流行业的应用,需要在无人机上装卸货物箱更加的智能化和便捷型,如果只采用人工将货物箱装载在无人机上,使无人机装载货物箱的灵活性和智能性都获得制约,也不符合无人机智能化的概念,目前,无人机运输装载货物常采用机械抓手,通过人工操作将货物箱放置在机械抓手上,机械抓手抓取货物箱,这样会需要大量的人力操作,造成大量的人力成本浪费,其中,机械抓手抓取货物箱在运输过程中,很容易造成货物箱倾斜或者掉落,使用不方便,只是简单的将货物箱进行抓取或释放,货物箱不能精确的放置在指定的位置,不便后期的使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种物流无人机货仓的货物箱装卸装置,该物流无人机用的智能货仓能够自动装卸货物箱以及能够避免放置货物箱运输过程中出现倾斜或者掉落的功能优点。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种物流无人机货仓的货物箱装卸装置,包括,中心为停机区的停机坪台,其受驱动上下移动且其上设置有用于调整货仓在停机坪台上的平面位置的正位机构以及托举坪台;所述的货仓为下开口的箱式结构,所述的货仓包括箱体和用于装卸所述货物箱的托举机构,所述的停机区的中部形成有允许所述的货物箱穿过的装卸孔;托举坪台,其受驱动上下移动以自下穿过所述的装卸孔进入所述的货仓用以向货仓送运或者自货仓内卸载货物箱;所述的托举坪台上设置有与 ...
【技术保护点】
1.一种物流无人机货仓的货物箱装卸装置,其特征在于,包括,/n中心为停机区的停机坪台(1),其受驱动上下移动且其上设置有用于调整货仓(3)在停机坪台(1)上的平面位置的正位机构(2)以及托举坪台(4);/n所述的货仓(3)为下开口的箱式结构,所述的货仓(3)包括箱体(3-1)和用于装卸所述货物箱的托举机构(3-2),所述的停机区的中部形成有允许所述的货物箱穿过的装卸孔;/n托举坪台(4),其受驱动上下移动以自下穿过所述的装卸孔进入所述的货仓(3)用以向货仓(3)送运或者自货仓(3)内卸载货物箱;/n所述的托举坪台上设置有与所述的托举机构(3-2)相对应的避让槽。/n
【技术特征摘要】
20180830 CN 20181100596351.一种物流无人机货仓的货物箱装卸装置,其特征在于,包括,
中心为停机区的停机坪台(1),其受驱动上下移动且其上设置有用于调整货仓(3)在停机坪台(1)上的平面位置的正位机构(2)以及托举坪台(4);
所述的货仓(3)为下开口的箱式结构,所述的货仓(3)包括箱体(3-1)和用于装卸所述货物箱的托举机构(3-2),所述的停机区的中部形成有允许所述的货物箱穿过的装卸孔;
托举坪台(4),其受驱动上下移动以自下穿过所述的装卸孔进入所述的货仓(3)用以向货仓(3)送运或者自货仓(3)内卸载货物箱;
所述的托举坪台上设置有与所述的托举机构(3-2)相对应的避让槽。
2.如权利要求1所述的物流无人机货仓的货物箱装卸装置,其特征在于,所述的正位机构(2)包括前后正位机构和左右正位机构,所述的前后位机构包括两个设置在所述的停机坪台(1)上位于停机区前后两侧且受驱动前后相向运动的推板(2-1);所述的左右正位机构包括两个设置在停机坪台(1)上位于停机区左右两侧且受驱动沿左右相向运动的推块(2-2)。
3.如权利要求2所述的物流无人机货仓的货物箱装卸装置,其特征在于,所述的推块(2-2)上形成有对接头(2-3),所述的货仓(3)底部对应设置有对接凹座(2-4)实现对接定位。
4.如权利要求1所述的物流无人机货仓的货物箱装卸装置,其特征在于,还包括用于驱动所述的停机坪台(1)上下移动的升降机构(6),所述的升降机构(6)包括两个丝杠升降机构(6-1)和用于引导所述的丝杠升降机构(6-1)移动的导向模组(6-2),所述的两个丝杠升降机构(6-1)的丝杠分别竖直地安装在所述的停机坪台(1)的左侧中心位置和右侧中心位置,所述的丝杠升降机构(6-1)的螺母与所述的停机坪台(1)固定连接,所述的导向模组(6-2)为对应竖直并贯穿所述的停机坪台(1)的导向杆(6-2-1),所述的停机坪台(1)上设置有与所述的导向杆(6-2-1)相对应的导向孔(6-2-2),所述的导向孔(6-2-2)内插装有导向套(6-2-3)。
5.根据权利要求4所述的物流无人机货仓的货物箱装卸装置,其特征在于,所述的停机坪台(1)左右两端设置有用于固定所述的丝杠升降机构(6-1)和所述的导向杆(6-2-1)的支撑横梁架(5)。
6.如权利要求1所述的物流无人机货仓的货物箱装卸装置,...
【专利技术属性】
技术研发人员:马双义,赵士磊,王波,王涛,梁雪松,
申请(专利权)人:一飞智控天津科技有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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