用于可变气门机构的调节设备上的传感器组件制造技术

本发明专利技术涉及活塞式发动机的可变气门机构的调节设备上的传感器组件，可变气门机构具有每气缸一功能相同的换气门，它的气门行程由凸轮轴的凸轮预给定且借助能切换的气门压杆通过在气门压杆的横向孔中被导向及以外区段从横向孔中突出的切换销栓的轴向移动选择性被关断或切换到另一行程变化，其中，气门压杆的切换销栓经具有弹簧弹性的调节板与纵长延伸的切换器件处于调节连接中，切换器件与凸轮轴平行布置且能借助促动器从静止位态纵向移动到切换位态中。为了监视调节设备的功能能力而设置，调节板配属有能在纵长延伸的切换器件纵向移动时确定调节板的地点改变的接近传感器。接近传感器为了评估它们的测量信号而以信号技术的方式与电子诊断装置连接。

Sensor assembly on adjusting device for variable valve mechanism

【技术实现步骤摘要】
用于可变气门机构的调节设备上的传感器组件
本专利技术涉及一种用于活塞式发动机的可变气门机构的调节设备上的传感器组件，该可变气门机构具有每气缸至少一个功能相同的换气门，该换气门的气门行程分别由凸轮轴的至少一个凸轮预先给定并且借助可切换的气门压杆通过在该气门压杆的横向孔中被导向以及以外区段从该横向孔中突出的切换销栓的轴向移动而能够选择性地被关断或者被切换到另一种行程变化，其中，气门压杆的切换销栓经由具有弹簧弹性的调节板与纵长延伸的切换器件处于调节连接中，该切换器件与凸轮轴平行地布置并且可以借助线性促动器从静止位态纵向移动到切换位态中。优选，纵长延伸的切换器件理解为一种例如通过冲压或激光切割从金属板中分离出的或例如以注塑法制成的棍状切换轨，该切换轨可纵向运动地在缸盖的缝口状导向开口中被导向。如果要通过可切换的气门压杆成组地选择性地关断或切换活塞式发动机的换气门的气门行程，那么在对杆内部的耦合元件进行液压调节时需要分别具有配属的切换阀的分开的切换压力管路，而在对杆内部的耦合元件进行电磁调节时需要分开的电切换线路，这些切换压力管路或切换线路的管路分支或线路分支分别被引导至气门压杆中。
技术介绍
因为单独的液压切换压力管路或电切换线路在活塞式发动机的缸盖中的布置由于狭窄的空间条件而比较困难，所以申请人例如在未预先公开的专利申请DE102017101792A1、DE102017129422A1和DE102018103961A1中已经提出了新式可变气门机构的多个实施方式。在这些气门机构中，可借助唯一的促动器纯机械式地关断或切换多个功能相同的换气门的可变换(übertragbar)的气门行程。在此，气门压杆分别可以通过在气门压杆的横向孔中被导向的并且以轴向外区段从该横向孔中突出的切换销栓的轴向移动来进行切换。气门压杆的切换销栓通过构造为具有弹簧弹性的调节板的连接元件与纵长延伸的切换器件处于调节连接中，该切换器件与凸轮轴平行地布置并且借助优选构造为电磁体的促动器能够抵抗弹簧元件的复位力地从静止位态纵向移动到切换位态中。为了更好地理解这种可变气门机构，至此采用DE102017101792A1、DE102017129422A1和DE102018103961A1的公开内容。在根据DE102017101792A1的可变气门机构中，调节板在其下端部上按照保险盘的类型分别通过套装所构造的环形槽可铰接地固定在气门压杆的切换销栓上，所述套装借助将在端侧敞开的孔嵌接到对应的切换销栓的外端部中或外端部上来实现。调节板以其上端部以带有间隙的方式分别嵌接到纵长延伸的切换器件的横向缝口状开口中。在根据DE102017129422A1的可变气门机构中，具有弹簧弹性的调节板在其远离气门压杆的上端部上通过两次成直角的弯折部分别构造为在一侧敞开的弓形钩，从上部分别通过两个轴向相邻的横向缝口状贯通开口被插入切换器件中并且在这些横向缝口状贯通开口上与切换器件卡接。在其靠近气门压杆的下端部上，调节板可滑动运动地或者在未被操纵的状态下也以稍微带有间隙的方式贴靠在配属的气门压杆的切换销栓的外端壁上。在根据DE102018103961A1的可变气门机构中，调节板在其远离气门压杆的上端部上一次性成直角弯折地构造，从上部分别通过矩形贯通开口插入切换器件中以及借助铆接部(Clinchverbindung)固定在切换器件上。调节板在其靠近气门压杆的下端部上可滑动运动地或者在未被操纵的状态下也以稍微带有间隙的方式贴靠在对应的切换销栓的外端壁上。在这些已知的气门机构中，纵长延伸的切换器件的复位可能由于复位弹簧元件断裂而停止。此外，由于至少一个具有弹簧弹性的调节板发生疲劳或断裂和/或由于至少一个可切换的气门压杆中的切换机构卡住而可能在关断或切换相关换气门的气门行程时出现干扰。此外，切换器件的切换位态和调节板的切换位态以及由促动器经由切换器件以及调节板传输到可切换的气门压杆的切换销栓上的切换力在促动器实施为电磁式或电动机式的情况下仅较粗略地并且大体上通过促动器的电流消耗被求取。因此，需要对调节板和/或纵长延伸的切换器件的负载状态以及对可切换的气门压杆和/或切换器件的切换状态进行更准确的诊断。
技术实现思路
因此，本专利技术所基于的任务在于，为开头所提及的结构类型的可变气门机构的调节设备提供一种传感器组件，借助该传感器组件可准确地求取各个具有弹簧弹性的调节板的机械功能能力以及负载状态和可切换的气门压杆和/或纵长延伸的切换器件的切换状态。该任务通过具有权利要求1特征的传感器组件来解决。在从属权利要求中限定了优选扩展方案。因此，本专利技术涉及一种用于活塞式发动机的可变气门机构的调节设备上的传感器组件，该可变气门机构具有每气缸至少一个功能相同的换气门，该换气门的气门行程分别通过凸轮轴的至少一个凸轮被预先给定并且借助可切换的气门压杆通过在该气门压杆的横向孔中被导向以及以外区段从该横向孔中突出的切换销栓的轴向移动而可以选择性地被关断或者被切换到另一种行程变化，其中，气门压杆的切换销栓通过具有弹簧弹性的调节板与纵长延伸的切换器件处于调节连接中，该切换器件与凸轮轴平行地布置并且可借助线性促动器从静止位态纵向移动到切换位态中。为了解决所提出的任务，在该传感器组件的情况下设置，为具有弹簧弹性的调节板中的每一个配属有接近传感器，借助该接近传感器可以在纵长延伸的切换器件纵向移动时确定对应的调节板的地点改变。因为接近传感器在各种实施方式中是能够低成本地实现的传感器并且它们表现为在设计上很大程度上无问题地安装在活塞式发动机的缸盖中，所以借助接近传感器的所述组件能够持续地求取具有弹簧弹性的调节板的机械完整性、负载状态以及切换位态。此外，在知道线性促动器和从而纵长延伸的切换器件的切换状态的情况下可以由接近传感器的传感器测量值推导出：是否纵长延伸的切换器件在机械上是完好无损的，可切换的气门压杆的切换状态如何和/或可切换的气门压杆的耦合机构是否正确工作。在该传感器组件的另一构型中优选设置，接近传感器布置在缸盖罩上，分别以所述接近传感器的区段穿过该缸盖罩并且以所述接近传感器的气门压杆侧端部这样靠近分别配属的具有弹簧弹性的调节板上地布置，使得该调节板在测量地点上的存在可被感知。替代于此，可以根据一个在必要时要在设计上更简单和更低成本地实现的实施方式设置，接近传感器固定在缸盖罩的内侧上并且仅所述接近传感器的传感器缆线从缸盖罩中密封地被引导出，并且所述接近传感器以它们气门压杆侧端部这样靠近分别配属的具有弹簧弹性的调节板上地布置，使得该调节板在测量地点上的存在可被感知。如果缸盖内或者说缸盖罩内的可用安装空间不能实现对简单构型的本身已知的具有弹簧弹性的调节板的使用，那么可以设置，具有弹簧弹性的调节板具有有利于借助接近传感器实现测量的几何形状。为此，具有弹簧弹性的调节板分别具有靠近气门压杆的区段、远离气门压杆的区段和构造在上述区段之间的中间区段，其中，调节板在其远离气门压杆的上端部上刚性地固定在纵长延伸的切换器件上，并且以其靠近气门压杆的下端部可滑动运动地或在无负载的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于活塞式发动机的可变气门机构的调节设备(70)上的传感器组件(1)，该可变气门机构具有每气缸至少一个功能相同的换气门(69)，该换气门的气门行程分别由凸轮轴(18,20)的至少一个凸轮(51,52,53)预先给定并且借助能切换的气门压杆(46,48,50)通过在该气门压杆的横向孔(64)中被导向以及以外区段从该横向孔中突出的切换销栓(66)的轴向移动而能够选择性地被关断或者被切换到另一种行程变化，其中，所述气门压杆(46,48,50)的所述切换销栓(66)经由具有弹簧弹性的调节板(54,56,58)与纵长延伸的切换器件(34)处于调节连接中，该切换器件与所述凸轮轴(18,20)平行地布置并且能够借助线性促动器(36)从静止位态纵向移动到切换位态中，其特征在于，为每个调节板(54,56,58)配属有接近传感器(6,8,10)，借助该接近传感器能够在所述纵长延伸的切换器件(34)纵向移动时确定对应的所述调节板(54,56,58)的地点改变。/n

【技术特征摘要】
20180822 DE 102018120422.11.一种用于活塞式发动机的可变气门机构的调节设备(70)上的传感器组件(1)，该可变气门机构具有每气缸至少一个功能相同的换气门(69)，该换气门的气门行程分别由凸轮轴(18,20)的至少一个凸轮(51,52,53)预先给定并且借助能切换的气门压杆(46,48,50)通过在该气门压杆的横向孔(64)中被导向以及以外区段从该横向孔中突出的切换销栓(66)的轴向移动而能够选择性地被关断或者被切换到另一种行程变化，其中，所述气门压杆(46,48,50)的所述切换销栓(66)经由具有弹簧弹性的调节板(54,56,58)与纵长延伸的切换器件(34)处于调节连接中，该切换器件与所述凸轮轴(18,20)平行地布置并且能够借助线性促动器(36)从静止位态纵向移动到切换位态中，其特征在于，为每个调节板(54,56,58)配属有接近传感器(6,8,10)，借助该接近传感器能够在所述纵长延伸的切换器件(34)纵向移动时确定对应的所述调节板(54,56,58)的地点改变。


2.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，所述接近传感器(6,8,10)布置在缸盖罩(4)上，分别以所述接近传感器的一个区段穿过该缸盖罩并且以所述接近传感器的气门压杆侧端部(11)这样靠近分别配属的具有弹簧弹性的调节板(54,56,58)上地布置，使得所述调节板(54,56,58)在测量地点上的存在能被感知。


3.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，所述接近传感器(6,8,10)固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：H·埃伦特，D·肖特，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE