一种套筒的连接装置制造方法及图纸

技术编号:23436700 阅读:38 留言:0更新日期:2020-02-28 13:17
本发明专利技术涉及一种套筒的连接装置,其特征在于,包括:支撑部件,包括固定框架和滑动框架,所述固定框架包括中段、以及同向设置在所述中段两侧的弧形段和垂直段,所述滑动框架滑动安装在所述固定框架的中段;套筒控制部件,包括主动轮、从动轮,所述主动轮通过转动轴设置在所述滑动框架内,所述从动轮能够转动地设置在所述固定框架的弧形段;距离控制部件,包括相连设置的控制杆和U型连接件,所述U型连接件与所述滑动框架连接;动力输入部件,包括输入轴和设置在所述输入轴端部的齿轮组,所述齿轮组与所述转动轴连接。上述发明专利技术具有如下有益效果:本套筒自动连接化装置体积小,重量轻,操作简单,提高了工作效率和套筒连接质量。

A connecting device of sleeve

【技术实现步骤摘要】
一种套筒的连接装置
本专利技术涉及建筑施工领域,尤其涉及一种套筒的连接装置。
技术介绍
在建筑施工行业中,套筒机械连接已经得到广泛应用,在钢筋套筒连接加工过程中,钢筋丝头和套筒连接一般都是使用管钳扳手或者钢筋扳手拧紧,先把一根钢筋固定住,拧上套筒,再把另外一根相对的钢筋拧入套筒中,直到两根钢筋连接结束,往往使得钢筋连接比较繁琐,连接后力矩不够;特别是在钢筋笼长度不够,需要分段吊装起来连接时,调整好连接角度后,分段上的钢筋笼竖直方向的主筋已经固定,主筋间距小,连接钢筋笼套筒常用的钢筋扳手和管钳扳手等大力臂的工具使用起来受空间限制,直径较大的钢筋直螺纹连接需要较大的力,连接过程费时费力,连接后力矩检测达不到标准,丝扣外露多,需要连接的数量较大,不仅连接效率低,而且连接质量也不理想。针对套筒连接质量和效率的问题,缺少相关详细可行的技术方案来解决,故此需要寻求有效技术方案来提高套筒连接的连接质量和工作效率。
技术实现思路
本专利技术提供一种套筒的连接装置,以提高套筒连接的质量和工作效率。为了解决上述的技术问题,本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种套筒的连接装置,其特征在于,所述套筒的连接装置包括:/n支撑部件,包括固定框架(101)和滑动框架(102),所述固定框架(101)包括中段、以及同向设置在所述中段两侧的弧形段和垂直段,所述滑动框架(102)滑动安装在所述固定框架(101)的中段;/n套筒控制部件,包括主动轮(103)、从动轮(104),所述主动轮(103)通过转动轴设置在所述滑动框架(102)内,所述主动轮(103)与所述转动轴固定连接,所述从动轮(104)能够转动地设置在所述固定框架(101)的弧形段;/n距离控制部件,包括相连设置的控制杆(105)和U型连接件(106),所述控制杆(105)设置在所述固定框架(1...

【技术特征摘要】
1.一种套筒的连接装置,其特征在于,所述套筒的连接装置包括:
支撑部件,包括固定框架(101)和滑动框架(102),所述固定框架(101)包括中段、以及同向设置在所述中段两侧的弧形段和垂直段,所述滑动框架(102)滑动安装在所述固定框架(101)的中段;
套筒控制部件,包括主动轮(103)、从动轮(104),所述主动轮(103)通过转动轴设置在所述滑动框架(102)内,所述主动轮(103)与所述转动轴固定连接,所述从动轮(104)能够转动地设置在所述固定框架(101)的弧形段;
距离控制部件,包括相连设置的控制杆(105)和U型连接件(106),所述控制杆(105)设置在所述固定框架(101)的垂直段上,所述U型连接件(106)与所述滑动框架(102)连接;
动力输入部件,包括输入轴(107)和设置在所述输入轴(107)端部的齿轮组,所述齿轮组与所述转动轴连接。


2.如权利要求1所述的套筒的连接装置,其特征在于,所述固定框架(101)包括:平行设置的第一上面板和第一下面板;所述滑动框架(102)包括侧面板,所述侧面板的外表面平行设置两个凹槽,所述固定框架(101)中段的第一上面板和第一下面板的侧边分别嵌入所述两个凹槽中。


3.如权利要求2所述的套筒的连接装置,其特征在于,
所述从动轮(104)设置为两个,所述两个从动轮分别通过转轴设置于所述固定框架(101)弧形段的第一上面板和第一下面板之间。


4.如权利要求3所述的套筒的连接装置,其特征在于,所述滑动框架(102)还包括平行设置的第二上面板和第二下面板,所述第二上面板和第二下面板分别与所述侧面板垂直连接;U型连接件(106)固定在所述滑动框架(102)第二上面板和第二下面板之间;所述主动轮(103)中心位于所述两从动轮(104)的中心连线的垂直平分线。

【专利技术属性】
技术研发人员:崔建东李昌君马振鹏宋大勇黄青张哲锋
申请(专利权)人:北京城建轨道交通建设工程有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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