一种实用的油雾器储油筒结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种实用的油雾器储油筒结构，包括储油筒本体，储油筒本体的外壁沿储油筒本体的高度方向延伸设置有透明的油位视管，油位视管的两端分别固定连接有万向直角接头，储油筒本体的侧壁开设有与万向直角接头一一对应的螺纹孔，油位视管的两端分别通过万向直角接头与储油筒本体的内壁相连通。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，可实现不停气安全加油，操作较方便；储油筒本体内增压较快，润滑油雾化效果较好；采用油位视管可清楚直观地知晓储油筒本体内的油量；采用限流钢球，可对油液流量进行限流。

A practical structure of oil mist reservoir

【技术实现步骤摘要】
一种实用的油雾器储油筒结构
本技术涉及油雾器领域，特别涉及一种实用的油雾器储油筒结构。
技术介绍
油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。现有公开号为CN104406029A的中国专利公开了一种油雾器，包括有壳体，油雾器盖设置在壳体上面，壳体下面开设有排泄口，排泄口上设有排泄阀，壳体内部设有滤芯座，壳体左侧开设有进气口，进气口与滤芯座外侧空间相连通，油雾器盖上开设有过滤后进气口和润滑后出气口，过滤后进气口与滤芯座内部空间连通，滤芯座内部设有油桶，油桶上部与油雾器盖连接，油雾器盖内设有通道，通道设置在过滤后进气口与润滑后出气口之间，通道比过滤后进气口与润滑后出气口的直径小，油桶内设有虹吸管，虹吸管上部与通道连接且相同。但上述油雾器存在以下缺点：无法直观地观察油桶内油位的高度，在使用时较不方便。另有公告号为CN101639153B的中国专利公开了一种不停气加油防振型油雾器及防振加油方法，包括有调节手柄、注油塞、阀体和油杯，阀体上设置有托架，托架设有油管连接孔、进气孔和微小孔，油管连接孔内设有第一耐油密封圈和与之相配合的调节阀钢球，进气孔设有进气孔钢球和第二耐油密封圈和与之相配合的调节阀钢球。当油杯内的油用完时，拧开注油塞，油杯内的气压逐渐下降，此时调节阀钢球和进气孔钢球分别在自身重力作用下与第一耐油密封圈和第二耐油密封圈配合密封，进气口的压缩空气被封闭，油杯内的气压下降至大气压，此时即可对油杯内加油，加油完毕后拧紧注油塞，压缩空气通过微小孔进入油杯内，直至进气孔钢球和调节阀钢球与相应的第一耐油密封圈和第二耐油密封圈分离，即恢复正常工作。但上述不停气加油防振型油雾器及防振加油方法同样也存在无法直观地观察油杯内油位高度的缺点。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种实用的油雾器储油筒结构，采用在储油筒本体外侧壁设置与储油筒本体内腔相连通的油位视管，具有便于观察储油筒本体内油位高度的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种实用的油雾器储油筒结构，包括储油筒本体，储油筒本体的外壁沿储油筒本体的高度方向延伸设置有透明的油位视管，油位视管的两端分别固定连接有万向直角接头，储油筒本体的侧壁开设有与万向直角接头一一对应的螺纹孔，油位视管的两端分别通过万向直角接头与储油筒本体的内壁相连通。通过采用上述技术方案，由于油位视管与储油筒本体内腔相连通，根据连通管原理，油位视管内的液面与储油筒本体内的液面等高，所以可通过油位视管内油液的高度清楚直观地知晓储油筒本体内的油量，以便及时添油。本技术的进一步设置为：储油筒本体的侧壁开设有供油位视管嵌入的长槽。通过采用上述技术方案，将油位视管嵌于长槽内，在一定程度上可对油位视管起到保护作用，防止碰撞而对油位视管造成损害。本技术的进一步设置为：储油筒本体的底部可拆卸连接有油筒底盖，储油筒本体内壁设置有与油筒底盖相抵的台阶，储油筒本体的内壁沿圆周方向还开设有嵌入槽，嵌入槽内嵌设有卡簧，卡簧的端部与油筒底盖相抵。通过采用上述技术方案，当把油筒底盖安装于储油筒本体上时，将油筒底盖一端面抵于台阶上，然后再将卡簧嵌于嵌入槽内，使卡簧的端面与油筒底盖另一端面相抵，以此即可固位，当需对储油筒本体内进行清洗时，油筒底盖拆卸也较方便。本技术的进一步设置为：储油筒本体上固定连接有阀体，阀体开设有流道，流道包括同轴设置的进气口和出气口，阀体设有吸油装置、滴油装置和密封装置，阀体内开设有油路通道，吸油装置与滴油装置之间通过油路通道相连通，进气口与出气口之间设置有喷油孔，喷油孔与滴油装置连通配合，阀体开设有加油孔，加油孔连通储油筒本体的内腔，密封装置包括设置于加油孔内的密封驱动件，密封驱动件与加油孔密封配合；阀体内开设有连通流道的通气孔，加油孔内设有连通于通气孔和加油孔的阀口，阀口内设置有密封部件，密封驱动件驱动密封部件启闭；流道内设置有挡风凸台，挡风凸台将流道内的气体导入至通气孔内。通过采用上述技术方案，在使用时，将密封驱动件安装于加油孔内，通过密封驱动件对加油孔进行密封，且密封驱动件驱使密封部件开启，使阀口流通，通气孔内的气体快速填充内储油筒本体内腔中；压缩空气从进气口进入流道内，一部分气体受到挡风凸台的抵挡换向作用后进入至通气孔内，经阀口后通至加油孔内并通入储油筒本体的内腔中，对内腔中的油液面产生压力，油液受压后通过吸油装置经油路通道流至滴油装置，流道内一部分压缩空气高速流过喷油孔，在文丘里原理的作用下带走滴油装置流出的油滴，同时在压缩空气流速的作用下油滴被粉碎雾化，并随压缩空气流入需要润滑的部位。当储油筒本体内需要添加油液时，将密封驱动件卸下，使储油筒本体内腔与大气连通，且密封部件关闭，通气孔内的气体无法再从阀口流至加油孔，储油筒本体中的压缩空气通过加油孔排空，储油筒本体内气压恢复为常压，即可正常添加油液，加油完成后重新安装密封驱动件使阀口开启，如此，即可实现储油筒本体内快速增压，使润滑油雾化效果较好，且可在不关闭流道内气源的情况下安全加油，不影响使用，操作较方便。本技术的进一步设置为：密封部件设置为气门芯，气门芯包括有顶针，顶针与密封驱动件相抵配合。通过采用上述技术方案，当密封驱动件顶住气门芯的顶针时，气门芯打开，压缩空气即可从通气孔经阀口通入至储油筒本体的内腔中，使油雾器正常工作；当密封驱动件不再对顶针具有抵挡作用时，气门芯的顶针复位，气门芯关闭，储油筒本意内的压缩空气通过加油孔排空，即可正常加油。本技术的进一步设置为：密封驱动件设置为加油螺塞，加油螺塞与加油孔螺纹连接。通过采用上述技术方案，当把加油螺塞旋接于加油孔内时，加油螺塞的下端面与密封部件相抵，使密封部件处于开启状态；当把加油螺塞从加油孔内旋掉后，密封部件即处于关闭状态。本技术的进一步设置为：：加油孔与密封驱动件之间设置有O形密封圈。通过采用上述技术方案，当密封驱动件安装于加油孔内时，O形密封圈的一端面与加油孔相抵，另一端面与密封驱动件相抵，如此在一定程度上可防止储油筒本体内的气体从加油孔与密封驱动件之间的缝隙泄漏，从而可提高密封性。本技术的进一步设置为：喷油孔的两端均呈喇叭状的扩口。通过采用上述技术方案，当压缩空气从流道通入至喷油孔内时，与进气口相连通的扩口可对压缩空气起到汇聚作用，使气流更强烈，与出气口相连通的扩口可对雾化后的油液起到扩散导向作用。本技术的进一步设置为：吸油装置包括设置于阀体上的油速调节组件及固定连接于油速调节组件上的吸油管，吸油管伸入储油筒本体内腔。通过采用上述技术方案，储油筒本体内的油液被气压压入至吸油管内后经过油速调节组件流至油路通道中，旋转油速调节组件可对油液通至油路通道内的速度进行调节。本技术的进一步设置为：油速调节组件与吸油管之间设置有连接管，吸油管通过连接管固定连接于油速调节组件下端，连接管内设置有限流钢球。通过采用上述技术方案，当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实用的油雾器储油筒结构，包括储油筒本体(1)，其特征在于：所述储油筒本体(1)的外壁沿所述储油筒本体(1)的高度方向延伸设置有透明的油位视管(7)，所述油位视管(7)的两端分别固定连接有万向直角接头(8)，所述储油筒本体(1)的侧壁开设有与所述万向直角接头(8)一一对应的螺纹孔(12)，所述油位视管(7)的两端分别通过所述万向直角接头(8)与所述储油筒本体(1)的内壁相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种实用的油雾器储油筒结构，包括储油筒本体(1)，其特征在于：所述储油筒本体(1)的外壁沿所述储油筒本体(1)的高度方向延伸设置有透明的油位视管(7)，所述油位视管(7)的两端分别固定连接有万向直角接头(8)，所述储油筒本体(1)的侧壁开设有与所述万向直角接头(8)一一对应的螺纹孔(12)，所述油位视管(7)的两端分别通过所述万向直角接头(8)与所述储油筒本体(1)的内壁相连通。


2.根据权利要求1所述的一种实用的油雾器储油筒结构，其特征在于：所述储油筒本体(1)的侧壁开设有供所述油位视管(7)嵌入的长槽(11)。


3.根据权利要求1所述的一种实用的油雾器储油筒结构，其特征在于：所述储油筒本体(1)的底部可拆卸连接有油筒底盖(9)，所述储油筒本体(1)内壁设置有与所述油筒底盖(9)相抵的台阶，所述储油筒本体(1)的内壁沿圆周方向还开设有嵌入槽(13)，所述嵌入槽(13)内嵌设有卡簧(10)，所述卡簧(10)的端部与所述油筒底盖(9)相抵。


4.根据权利要求1所述的一种实用的油雾器储油筒结构，所述储油筒本体(1)上固定连接有阀体(2)，所述阀体(2)开设有流道(21)，所述流道(21)包括同轴设置的进气口(22)和出气口(23)，所述阀体(2)设有吸油装置(3)、滴油装置(4)和密封装置(5)，所述阀体(2)内开设有油路通道(24)，所述吸油装置(3)与所述滴油装置(4)之间通过所述油路通道(24)相连通，所述进气口(22)与所述出气口(23)之间设置有喷油孔(25)，所述喷油孔(25)与所述滴油装置(4)连通配合，所述阀体(2)开设有加油孔(26)，所述加油孔(26)连通所述储油筒本体(1)的内腔，其特征在于：所述密封装置(5)包括设置于所述加油孔(26)内的密封驱动件，所述密封驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑嵩，郑岩森，蒋浩狄，康品叶，王岳峰，胡忠盛，
申请(专利权)人：宁波市华益气动工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33