一种航空航天用空气过滤器制造技术

本实用新型专利技术涉及航空航天技术领域，特指一种航空航天用空气过滤器，包括主阀体与杯体，主阀体与杯体固定连接，并成型有内腔，主阀体上设有与内腔相连通的进气口，杯体上设有与内腔相连通的排水口与出气口，内腔内设有空气过滤组件与杂质过滤组件，空气过滤组件与进气口的出口以及出气口的入口对应设置，杂质过滤组件与排水口的入口对应设置。采用这样的结构设置，通过空气过滤组件有效分离出空气中的液压水分和固态颗粒，使干净的空气经铜滤芯过滤后从出气口排出，进入下一个工作单位，而分离出来的水分和杂质则经过杂质过滤组件过滤后，从排水口排出，其净化效率高，空气质量改善效果明显，且该空气过滤器结构简单，体积小，抗震效果好。果好。果好。

【技术实现步骤摘要】
一种航空航天用空气过滤器


[0001]本技术涉及航空航天
，特指一种航空航天用空气过滤器。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，越来越多的人开始注意空气质量对人体的健康的影响，因此需要使用空气净化产品的地方越来越多，空气净化产品是用来净化空气中的有毒有害物质、细菌和污染物等物质，能够给人们提供良好的活动环境，在航空航天方面，由于航空航天设备中的空间比较狭小，因此更应该注重空气净化产品的性能，但一般的空气净化装置净化效率比较低，空气质量改善效果差，结构复杂体积比较大，而且抗震性能也不够好，不太适合应用在航空航天领域中，容易受到航空航天设备的干扰，稳定性难以保障，而且噪音比较大，难免影响周围的工作人员。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提供了一种航空航天用空气过滤器，有效解决现有技术的不足。
[0004]为了实现上述目的，本技术应用的技术方案如下：
[0005]一种航空航天用空气过滤器，包括主阀体与杯体，主阀体与杯体固定连接，并成型有内腔，主阀体上设有与内腔相连通的进气口，杯体上设有与内腔相连通的排水口与出气口，内腔内设有空气过滤组件与杂质过滤组件，空气过滤组件与进气口的出口以及出气口的入口对应设置，杂质过滤组件与排水口的入口对应设置。
[0006]根据上述方案，所述空气过滤组件包括旋风叶片与铜滤芯，旋风叶片固定于铜滤芯上端，旋风叶片通过驱动组件驱动旋转，杂质过滤组件固定于铜滤芯的下端。
[0007]根据上述方案，所述杂质过滤组件包括过滤片、挡水压板以及挡水底座，挡水压板固定于挡水底座上，过滤片设于挡水压板与挡水底座之间，挡水压板通过固定组件固定于铜滤芯的下端。
[0008]根据上述方案，所述固定组件包括双头螺杆，双头螺杆上端固定于主阀体上，双头螺杆下端依次穿过空气过滤组件的铜滤芯以及杂质过滤组件的挡水压板以及挡水底座，并通过锁紧组件锁紧于挡水底座上。
[0009]根据上述方案，所述锁紧组件包括与双头螺杆相匹配的六角螺母以及弹簧垫圈，双头螺杆穿过挡水底座后，通过六角螺母以及弹簧垫圈锁紧于挡水底座上。
[0010]根据上述方案，所述旋风叶片与铜滤芯的上端之间设有上垫片，铜滤芯的下端与杂质过滤组件的挡水压板之间设有下垫片。
[0011]根据上述方案，所述主阀体的一侧设有进气接头，进气口设于进气接头上，主阀体的另一侧设有与外界相连通的溢流孔，溢流孔内设有内六角丝堵，内六角丝堵与主阀体之间设有垫圈三。
[0012]根据上述方案，所述主阀体与杯体相连接处的出气口位置设有垫圈一。
[0013]根据上述方案，所述主阀体与杯体相连接处的内腔位置设有垫圈二。
[0014]根据上述方案，所述挡水底座与内腔的腔壁之间设有垫圈四。
[0015]本技术有益效果：
[0016]本技术采用这样的结构设置，通过空气过滤组件有效分离出空气中的液压水分和固态颗粒，使干净的空气经铜滤芯过滤后从出气口排出，进入下一个工作单位，而分离出来的水分和杂质则经过杂质过滤组件过滤后，从排水口排出，其净化效率高，空气质量改善效果明显，且该空气过滤器结构简单，体积小，抗震效果好。
附图说明
[0017]图1是本技术整体结构剖视图；
[0018]1.主阀体；2.杯体；3.垫圈一；4.垫圈二；5.垫圈三；6.双头螺杆；7.旋风叶片；8.铜滤芯；9.内六角丝堵；10.进气接头；11.上垫片；12.六角螺母；13.弹簧垫圈；14.过滤片；15.挡水压板；16.挡水底座；17.垫圈四；18.下垫片；20.进气口；30.排水口；40.出气口；
具体实施方式
[0019]下面结合附图与实施例对本技术的技术方案进行说明。
[0020]如图1所示，本技术所述一种航空航天用空气过滤器，包括主阀体1与杯体2，主阀体1与杯体2固定连接，并成型有内腔，主阀体1上设有与内腔相连通的进气口20，杯体2上设有与内腔相连通的排水口30与出气口40，内腔内设有空气过滤组件与杂质过滤组件，空气过滤组件与进气口20的出口以及出气口40的入口对应设置，杂质过滤组件与排水口30的入口对应设置。以上所述构成本技术基本结构。
[0021]本技术采用这样的结构设置，其工作原理：空气从进气口20流入至内腔，通过空气过滤组件有效分离出空气中的液压水分和固态颗粒，使干净的空气经铜滤芯过滤后从出气口40排出，进入下一个工作单位，而分离出来的水分和杂质则经过杂质过滤组件过滤后，从排水口30排出，其净化效率高，空气质量改善效果明显，且该空气过滤器结构简单，体积小，抗震效果好。
[0022]在本实施例中，所述空气过滤组件包括旋风叶片7与铜滤芯8，旋风叶片7固定于铜滤芯8上端，旋风叶片7通过驱动组件驱动旋转，杂质过滤组件固定于铜滤芯8的下端。采用这样的结构设置，其工作原理：当空气从进气口20流入至内腔，经过转动地旋风叶片7的导流槽时产生强烈旋转，在离心力的作用下，撞击杯体2的内腔壁，并有效分离出空气中的液压水分和固态颗粒物等杂质。
[0023]在本实施例中，所述杂质过滤组件包括过滤片14、挡水压板15以及挡水底座16，挡水压板15固定于挡水底座16上，过滤片14设于挡水压板15与挡水底座16之间，挡水压板15通过固定组件固定于铜滤芯8的下端。采用这样的结构设置，其工作原理：从空气过滤组件分离出来的水分和杂质则经过过滤片14后，污水能从排水口30排出，而污物会被过滤片14过滤，不会堵塞排水口30。
[0024]实际应用中，挡水压板15与挡水底座16上设有过水孔，过滤片14设于挡水压板15与挡水底座16的过水孔之间。
[0025]实际应用中，排水口30设于挡水底座16的下方。
[0026]在本实施例中，所述固定组件包括双头螺杆6，双头螺杆6上端固定于主阀体1上，双头螺杆6下端依次穿过空气过滤组件的铜滤芯8以及杂质过滤组件的挡水压板15以及挡水底座16，并通过锁紧组件锁紧于挡水底座16上。采用这样的结构设置，其安装与拆卸均非常方便。
[0027]在本实施例中，所述锁紧组件包括与双头螺杆6相匹配的六角螺母12以及弹簧垫圈13，双头螺杆6穿过挡水底座16后，通过六角螺母12以及弹簧垫圈13锁紧于挡水底座16上。采用这样的结构设置，其安装与拆卸均非常方便。
[0028]在本实施例中，所述旋风叶片7与铜滤芯8的上端之间设有上垫片11，铜滤芯8的下端与杂质过滤组件的挡水压板15之间设有下垫片18。采用这样的结构设置，有效保护铜滤芯8的上下两端，
[0029]在本实施例中，所述主阀体1的一侧设有进气接头10，进气口20设于进气接头10上，主阀体1的另一侧设有与外界相连通的溢流孔，溢流孔内设有内六角丝堵9，内六角丝堵9与主阀体1之间设有垫圈三5。采用这样的结构设置，通过内六角丝堵9与垫圈三5有效将溢流孔闭合，
[0030]在本实施例中，所述主阀体1与杯体2相连接处的出气口40位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空航天用空气过滤器，其特征在于：包括主阀体(1)与杯体(2)，所述主阀体(1)与杯体(2)固定连接，并成型有内腔，所述主阀体(1)上设有与内腔相连通的进气口(20)，所述杯体(2)上设有与内腔相连通的排水口(30)与出气口(40)，所述内腔内设有空气过滤组件与杂质过滤组件，所述空气过滤组件与进气口(20)的出口以及出气口(40)的入口对应设置，所述杂质过滤组件与排水口(30)的入口对应设置。2.根据权利要求1所述的一种航空航天用空气过滤器，其特征在于：所述空气过滤组件包括旋风叶片(7)与铜滤芯(8)，所述旋风叶片(7)固定于铜滤芯(8)上端，所述旋风叶片(7)通过驱动组件驱动旋转，所述杂质过滤组件固定于铜滤芯(8)的下端。3.根据权利要求2所述的一种航空航天用空气过滤器，其特征在于：所述杂质过滤组件包括过滤片(14)、挡水压板(15)以及挡水底座(16)，所述挡水压板(15)固定于挡水底座(16)上，所述过滤片(14)设于挡水压板(15)与挡水底座(16)之间，所述挡水压板(15)通过固定组件固定于铜滤芯(8)的下端。4.根据权利要求3所述的一种航空航天用空气过滤器，其特征在于：所述固定组件包括双头螺杆(6)，所述双头螺杆(6)上端固定于主阀体(1)上，所述双头螺杆(6)下端依次穿过空气过滤组件的铜滤芯(8)以及杂质过滤组件的挡水压板(15)以及挡水底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋浩狄，郑嵩，康品叶，胡忠盛，陈云海，王岳锋，
申请(专利权)人：宁波市华益气动工程有限公司，
类型：新型
国别省市：