一种具有不停气加油功能的油雾器制造技术

技术编号:21681627 阅读:46 留言:0更新日期:2019-07-24 13:34
本发明专利技术公开了一种具有不停气加油功能的油雾器,包括储油筒、阀体,阀体开设有流道,流道设有进气口和出气口,阀体设有吸油装置、滴油装置和密封装置,阀体开设有油路通道,进气口与出气口间设有喷油孔,阀体开设有连通储油筒内腔的加油孔,密封装置包括与加油孔密封配合的密封驱动件;阀体内开设有通气孔,加油孔内设有连通于通气孔和加油孔的阀口,阀口内设有密封部件,密封驱动件驱动密封部件启闭。本发明专利技术具有以下优点和效果:本方案利用新机械结构,可实现不停气安全加油,操作较方便;储油筒内增压较快,润滑油雾化效果较好;采用油位视管可清楚直观地知晓储油筒内的油量;采用限流钢球,可对油液流量进行限流。

An Oil Mist with Non-stop Gas Refueling Function

【技术实现步骤摘要】
一种具有不停气加油功能的油雾器
本专利技术涉及油雾器领域,特别涉及一种具有不停气加油功能的油雾器。
技术介绍
油雾器是一种特殊的注油装置,它将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的。在一些实际使用过程中,系统不允许中途停气,而油雾器在使用过程中又需要添加油液,现有常见的油雾器在使用过程中若需要向油筒内添加油液,必须停气后进行添液,如此不仅会影响使用,而且操作较麻烦。现有公告号为CN101639153B的中国专利公开了一种不停气加油防振型油雾器及防振加油方法,包括有调节手柄、注油塞、阀体和油杯,阀体上设置有托架,托架设有油管连接孔、进气孔和微小孔,油管连接孔内设有第一耐油密封圈和与之相配合的调节阀钢球,进气孔设有进气孔钢球和第二耐油密封圈。当油杯内的油用完时,拧开注油塞,油杯内的气压逐渐下降,此时调节阀钢球和进气孔钢球分别在自身重力作用下与第一耐油密封圈和第二耐油密封圈配合密封,进气口的压缩空气被封闭,油杯内的气压下降至大气压,此时即可对油杯内加油,加油完毕后拧紧注油塞,压缩空气通过微小孔进入油杯内,直至进气孔钢球和调节阀钢球与相应的第一耐油密封圈和第二耐油密封圈分离,即恢复正常工作。但上述不停气加油防振型油雾器及防振加油方法存在以下缺点:当加油完毕后压缩空气通过微小孔进入至油杯内使油杯内的气压逐渐增大从而恢复正常工作过程中,由于微小孔的孔径较小,油杯内气压增大过程较缓慢,在一定程度上将影响油杯内的油液压入油管中,造成润滑油雾化效果较差的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种具有不停气加油功能的油雾器,采用密封部件开启后阀口与储油筒内腔相连通的方式,可实现储油筒内快速增压,使润滑油雾化效果较好。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具有不停气加油功能的油雾器,包括储油筒、固定连接于储油筒的阀体,阀体开设有流道,流道包括同轴设置的进气口和出气口,阀体设有吸油装置、滴油装置和密封装置,阀体内开设有油路通道,吸油装置与滴油装置之间通过油路通道相连通,进气口与出气口之间设置有喷油孔,喷油孔与滴油装置连通配合,阀体开设有加油孔,加油孔连通储油筒的内腔,密封装置包括设置于加油孔内的密封驱动件,密封驱动件与加油孔密封配合;阀体内开设有通气孔,加油孔内设有连通于通气孔和加油孔的阀口,阀口内设置有密封部件,密封驱动件驱动密封部件启闭。通过采用上述技术方案,在使用时,将密封驱动件安装于加油孔内,通过密封驱动件对加油孔进行密封,且密封驱动件驱使密封部件开启,使阀口流通,通气孔内的气体快速填充至储油筒内腔中;压缩空气从进气口进入流道内,一部分气体进入至通气孔内,经阀口后通至加油孔内并通入储油筒的内腔中,对内腔中的油液面产生压力,油液受压后通过吸油装置经油路通道流至滴油装置,流道内一部分压缩空气高速流过喷油孔,在文丘里原理的作用下带走滴油装置流出的油滴,同时在压缩空气流速的作用下油滴被粉碎雾化,并随压缩空气流入需要润滑的部位。当储油筒内需要添加油液时,将密封驱动件卸下,使储油筒内腔与大气连通,且密封部件关闭,通气孔内的气体无法再从阀口流至加油孔,储油筒中的压缩空气通过加油孔排空,储油筒内气压恢复为常压,即可正常添加油液,加油完成后重新安装密封驱动件使阀口开启,如此,即可实现储油筒内快速增压,使润滑油雾化效果较好,且可在不关闭流道内气源的情况下安全加油,操作较方便。本专利技术的进一步设置为:密封部件设置为气门芯,气门芯包括有顶针,顶针与密封驱动件相抵配合。通过采用上述技术方案,当密封驱动件顶住气门芯的顶针时,气门芯打开,压缩空气即可从通气孔经阀口通入至储油筒的内腔中,使油雾器正常工作;当密封驱动件不再对顶针具有抵挡作用时,气门芯的顶针复位,气门芯关闭,储油筒内的压缩空气通过加油孔排空,即可正常加油。本专利技术的进一步设置为:密封驱动件设置为加油螺塞,加油螺塞与加油孔螺纹连接。通过采用上述技术方案,当把加油螺塞旋接于加油孔内时,加油螺塞的下端面与密封部件相抵,使密封部件处于开启状态;当把加油螺塞从加油孔内旋掉后,密封部件即处于关闭状态。本专利技术的进一步设置为:加油孔与密封驱动件之间设置有O形密封圈。通过采用上述技术方案,当密封驱动件安装于加油孔内时,O形密封圈的一端面与加油孔相抵,另一端面与密封驱动件相抵,如此在一定程度上可防止储油筒内的气体从加油孔与密封驱动件之间的缝隙泄漏,从而可提高密封性。本专利技术的进一步设置为:流道内设置有挡风凸台,挡风凸台将流道内的气体导入至通气孔内,挡风凸台上设置有圆弧导向面,圆弧导向面从挡风凸台导向至通气孔。通过采用上述技术方案,一部分气体受到挡风凸台的抵挡换向作用后进入至通气孔,在圆弧导向面的导向作用下,压缩气体可快速、流畅地通入至通气孔内。本专利技术的进一步设置为:喷油孔的两端均呈喇叭状的扩口。通过采用上述技术方案,当压缩空气从流道通入至喷油孔内时,与进气口相连通的扩口可对压缩空气起到汇聚作用,使气流更强烈,与出气口相连通的扩口可对雾化后的油液起到扩散导向作用。本专利技术的进一步设置为:吸油装置包括设置于阀体上的油速调节组件及固定连接于油速调节组件上的吸油管,吸油管伸入储油筒内腔。通过采用上述技术方案,储油筒内的油液被气压压入至吸油管内后经过油速调节组件流至油路通道中,旋转油速调节组件可对油液通至油路通道内的速度进行调节。本专利技术的进一步设置为:油速调节组件与吸油管之间设置有连接管,吸油管通过连接管固定连接于油速调节组件下端,连接管内设置有限流钢球。通过采用上述技术方案,当吸油管内的油液通入至油速调节组件时,由于受到限流钢球的限流作用,在一定程度上可防止储油筒内压强过大使油液的流量过大。本专利技术的进一步设置为:储油筒的外壁沿储油筒高度方向延伸设置有透明的油位视管,油位视管的两端分别通过万向直角接头与储油筒的内腔相连通。通过采用上述技术方案,由于油位视管与储油筒内腔相连通,根据连通管原理,油位视管内的液面与储油筒内的液面等高,所以可通过油位视管内油液的高度清楚直观地知晓储油筒内的油量,以便及时添油。本专利技术的进一步设置为:储油筒的底部可拆卸连接有油筒底盖,储油筒内壁沿圆周方向开设有嵌入槽,嵌入槽内嵌设有卡簧,卡簧的端部与油筒底盖相抵。通过采用上述技术方案,当把油筒底盖安装于储油筒上时,卡簧可对油筒底盖进行固位。综上所述,本专利技术具有以下有益效果:1.采用在加油孔内螺纹连接加油螺栓,当加油螺栓与气门芯顶针相抵时,气门芯打开,压缩空气即可从通气孔经阀口快速通入至储油筒的内腔中,使油雾器正常工作,当加油螺栓远离气门芯顶针时,气门芯的顶针复位,气门芯关闭,储油筒内的压缩空气通过加油孔排空,在不关闭流道内气源的情况下安全加油,操作较方便;2.采用气门芯开启后,阀口与储油筒内腔相连通的方式,可实现储油筒内快速增压,使润滑油雾化效果较好;3.采用油位视管可清楚直观地知晓储油筒内的油量,以便及时添油;4.采用在连接管内设置限流钢球,可对油液流量进行限流。附图说明图1是实施例的整体结构关系示意图。图2是实施例的内部结构剖视图。图3是实施例的另一方向的内部结构剖视图。图4是实施例中阀体内密封装置的位置结构关系示意图。图中:1、储油筒;11、长槽;12、螺纹孔;13、嵌入槽;2、阀体;2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有不停气加油功能的油雾器,包括储油筒(1)、固定连接于所述储油筒(1)的阀体(2),所述阀体(2)开设有流道(21),所述流道(21)包括同轴设置的进气口(22)和出气口(23),所述阀体(2)设有吸油装置(3)、滴油装置(4)和密封装置(5),所述阀体(2)内开设有油路通道(24),所述吸油装置(3)与所述滴油装置(4)之间通过所述油路通道(24)相连通,所述进气口(22)与所述出气口(23)之间设置有喷油孔(25),所述喷油孔(25)与所述滴油装置(4)连通配合;所述阀体(2)开设有加油孔(26),所述加油孔(26)连通所述储油筒(1)的内腔,其特征在于:所述密封装置(5)包括设置于所述加油孔(26)内的密封驱动件,所述密封驱动件与所述加油孔(26)密封配合;所述阀体(2)内开设有通气孔(27),所述加油孔(26)内设有连通于所述通气孔(27)和所述加油孔(26)的阀口(28),所述阀口(28)内设置有密封部件,所述密封驱动件驱动所述密封部件启闭。

【技术特征摘要】
1.一种具有不停气加油功能的油雾器,包括储油筒(1)、固定连接于所述储油筒(1)的阀体(2),所述阀体(2)开设有流道(21),所述流道(21)包括同轴设置的进气口(22)和出气口(23),所述阀体(2)设有吸油装置(3)、滴油装置(4)和密封装置(5),所述阀体(2)内开设有油路通道(24),所述吸油装置(3)与所述滴油装置(4)之间通过所述油路通道(24)相连通,所述进气口(22)与所述出气口(23)之间设置有喷油孔(25),所述喷油孔(25)与所述滴油装置(4)连通配合;所述阀体(2)开设有加油孔(26),所述加油孔(26)连通所述储油筒(1)的内腔,其特征在于:所述密封装置(5)包括设置于所述加油孔(26)内的密封驱动件,所述密封驱动件与所述加油孔(26)密封配合;所述阀体(2)内开设有通气孔(27),所述加油孔(26)内设有连通于所述通气孔(27)和所述加油孔(26)的阀口(28),所述阀口(28)内设置有密封部件,所述密封驱动件驱动所述密封部件启闭。2.根据权利要求1所述的一种具有不停气加油功能的油雾器,其特征在于:所述密封部件设置为气门芯(53),所述气门芯(53)包括有顶针(531),所述顶针(531)与所述密封驱动件相抵配合。3.根据权利要求1所述的一种具有不停气加油功能的油雾器,其特征在于:所述密封驱动件设置为加油螺塞(51),所述加油螺塞(51)与所述加油孔(26)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种具有不停气加油功能的油雾器,其特征在于:所述加油孔(26)与所述密封驱动件之间设置有O形密封圈(52)。5.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑嵩郑岩森蒋浩狄康品叶王岳峰胡忠盛
申请(专利权)人:宁波市华益气动工程有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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