【技术实现步骤摘要】
可重复拆装圆柱型桥墩结构及设计方法
本申请属于桥梁工程领域，特别是混凝土梁桥
，适应当前我国装配化施工技术的推广。
技术介绍
我国是桥梁建设大国，特别是混凝土桥梁量大面广，上部结构多采用密排的装配式桥梁，截面形式包括空心板、T梁、小箱梁等。近年来，工业化施工桥梁正在成为行业热点，主要体现了环保、预制件质量检验体系有保证，以及现场施工速度快捷的优点，同时现代化的施工方法也符合行业技术进步的需求。在小跨径的装配式桥梁领域，梁体多采用整跨预制吊装；在大跨径桥梁领域，我国预制节段拼装施工的混凝土桥梁的跨径已接近200米；钢-砼组合桥梁的装配式施工桥梁的跨径增加至70米左右。而这些装配式施工工艺或设计均是考虑节段间的完全粘结，不存在其拆开或重复连接施工。目前桥梁设计和施工均以“正装”的角度进行，这些桥梁都无法“倒拆”，即在设计之初并没有考虑将来如何处理这些桥梁，受业内对混凝土桥梁最终可拆除对环境的影响，加上我国城市的迅速扩大和交通快速发展，许多桥梁存在使用寿命短的问题，通常采用拆除重建，而不是采用“搬走”重装使用...
【技术保护点】
1.一种可重复拆装圆柱型桥墩结构设计方法，其特征在于，整体结构采用分段预制形式，由多个预制节段拼装而成；/n其接头段采用可搭接并可拆装的专用接头，将受力节段快速连接，完成“正装”；反之进行“倒拆”，实现各节段的卸除，整体受力不受影响；/n根据需要可在异地重新拼装，实现圆柱梁墩的二次使用。/n
【技术特征摘要】
1.一种可重复拆装圆柱型桥墩结构设计方法，其特征在于，整体结构采用分段预制形式，由多个预制节段拼装而成；
其接头段采用可搭接并可拆装的专用接头，将受力节段快速连接，完成“正装”；反之进行“倒拆”，实现各节段的卸除，整体受力不受影响；
根据需要可在异地重新拼装，实现圆柱梁墩的二次使用。
2.由权利要求1设计方法得到的相应的可重复拆装圆柱型桥墩结构，其特征在于，包括若干受力节段1和连接于节段间的特殊连接头段2两部分；
相邻上下受力节段1之间的接触端侧，设计有配对的凹凸结构，上下吊装时方便对位，静止后稳定可靠；
所述连接头段2结构设计为上...
【专利技术属性】
技术研发人员：李方元，徐栋，刘超，沈殷，柳惠芬，张国泉，李国平，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：上海;31
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