【技术实现步骤摘要】
一种采用感应控制启动的双动力三轮车
本专利技术涉及三轮车、新能源技术等领域，具体的说，是一种采用感应控制启动的双动力三轮车。
技术介绍
三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，随后逐步取代了人力车的地位。三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车可分为人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车和电瓶三轮车等。脚踏人力三轮车分为前后两个部分，前部有一个可以转向的车轮，车把、车铃、车闸、脚蹬子和车座，用链条带动后部的车轮转动。三轮车后部主要是车厢，厢体为木制半圆形，可以并排乘坐两个人。车厢上安装有可以折叠的防雨篷，下面装有弹簧和两个轮子。座位下面是一个木箱，可以开启，里面存放车夫的工具杂物等。座位上有用布和棉絮做成的坐垫，下方有脚踏板。车厢前面设有挂钩，可挂防雨门帘，防雨门帘一般用帆布或油布做成，冬季则改用棉门帘，挡风避寒。新能源(NE）：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能
【技术保护点】
1.一种采用感应控制启动的双动力三轮车，包括车架（9）、顶盖（3）及与车架（9）相连接的车头结构，在车架（9）上设置有座桶结构，在车架（9）的后部设置有后桥结构，在车头结构上设置有前轮（10），其特征在于：所述车架（9）上设置有脚踏系统（11），且脚踏系统（11）与后桥结构作动配合，在后桥结构上还设置有与后桥结构作动配合的机械动力系统，在机械动力系统上还连接有控制系统。/n
【技术特征摘要】
1.一种采用感应控制启动的双动力三轮车，包括车架（9）、顶盖（3）及与车架（9）相连接的车头结构，在车架（9）上设置有座桶结构，在车架（9）的后部设置有后桥结构，在车头结构上设置有前轮（10），其特征在于：所述车架（9）上设置有脚踏系统（11），且脚踏系统（11）与后桥结构作动配合，在后桥结构上还设置有与后桥结构作动配合的机械动力系统，在机械动力系统上还连接有控制系统。
2.根据权利要求1所述的一种采用感应控制启动的双动力三轮车，其特征在于：所述控制系统包括太阳能板、蓄电系统、控制器IC3、转速传感器IC4、DC-DC转换器，蓄电系统通过接线板IC2与控制器IC3相连接，控制器IC3和接线板IC2皆与机械动力系统相连接，太阳能板通过DC-DC转换器与接线板IC2相连接，在DC-DC转换器的任一极性输出端与控制器IC3之间还设置有启动开关，在接线板IC2与控制器IC3的任一相同电源极性连接端和控制器IC3的输出电源极性端之间连接有断电开关，转速传感器IC4与脚踏系统相配合，且转速传感器IC4通信连接控制器IC3。
3.根据权利要求2所述的一种采用感应控制启动的双动力三轮车，其特征在于：所述蓄电系统包括电池、转接板IC1、总开关，电池通过转接板IC1与接线板IC2相连接，且总开关设置在转接板IC1与接线板IC2之间，在转接板IC1上还设置有充电口。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种采用感应控制启动的双动力三轮车，其特征在于：所述后桥结构包括两个后轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：王一，
申请(专利权)人：四川名红车辆制造有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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