一种可伸缩光能板的光能电动车制造技术

本发明专利技术公开了一种可伸缩光能板的光能电动车,包括电动车主体，电动车主体内设置有动力电池组，后侧设有光能采集组件，光能采集组件由数片圆弧形光电能板成,且最底端的一片圆弧形光电能板通过双侧支架固定于电动车主体尾部,其余每片光电能板双侧通过滑动组件进行连接，滑动组件由设置在光电能板侧面的凹型滑槽和限位在凹型滑槽内的滚轮组组成，双侧支架两侧设置有力矩滑槽轮组，通过滚轮组和力矩滑槽轮组绕设有力矩牵引绳，牵引绳轮盘通过变速齿轮组和伸缩驱动电机传动连接。本发明专利技术通过光能感应，进行机械结构设计使得顶部的光电能板根据不同的环境需求，伸展开至顶部充电或收缩至车尾部，有效提高了光能利用率，提高了光能充电的安全性和可靠性。

A kind of light energy electric vehicle with retractable light energy plate

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩光能板的光能电动车
本专利技术涉及电动车
，更具体地涉及一种可伸缩光能板的光能电动车。
技术介绍
在全世界层面数十年以来，由于燃油的频繁利用和重工业引起的空气污染问题一直是人类在生存环境和发展需求之间持续对抗的问题，所以近年电机驱动型代步和运输工具越来越被国家和人民认可。爱因斯坦提出光电效应也有近100年时间，而且之后很快量子物理科学发展也很迅速。但是到目前也只有个别厂家制作出光电能电机驱动型车，但是因为存在诸多缺陷始终未达到足以被推广和应用。目前市场仅有的少量的(未被批量推广可能还在实验中的)光能电动车其主要缺陷有二点：第一、弱光效率过低，光线强度时刻变化能量不稳定造成光电能转换储存诸多问题；第二、光电效应要产生足够的能量其光电板都需要达到一定的面积，由于骑行型代步光能电车本身物理平衡支撑方式的局限性及行驶方式的稳定平衡性是具有一定不确定性和人工助力性(力气大方向感好的人就稳定,反之车身本身稳定性就差),故行使途中车顶的光能板显得非常占用车身体积和具有弱抗风险性（比如刮大风，或者行使速度较快使得顶板产生的不明确方向和大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可伸缩光能板的光能电动车,包括电动车主体，其特征在于，所述电动车主体内设置有动力电池组，所述电动车主体后侧设有光能采集组件，所述光能采集组件由数片圆弧形光电能板成,所述圆弧形光电能板固定于自带凹形滑槽和滚轮组的双侧支架上，且最底端的一片圆弧形光电能板通过双侧支架固定于电动车主体尾部, 最顶端的一片圆弧形光电能板的前端设有固定孔，其余每片圆弧形光电能板双侧通过凹型滑槽和滚轮组构成的滑动组件进行连接，所述滚轮组在凹型滑槽首尾封槽铆钉之间相对限位滑动，所述双侧支架两侧设置还设有力矩滑槽轮组，通过所述滚轮组和力矩滑槽轮组绕设有力矩牵引绳，每片所述圆弧形光电能板通过力矩牵引绳利用力矩滑槽轮组转换...

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩光能板的光能电动车,包括电动车主体，其特征在于，所述电动车主体内设置有动力电池组，所述电动车主体后侧设有光能采集组件，所述光能采集组件由数片圆弧形光电能板成,所述圆弧形光电能板固定于自带凹形滑槽和滚轮组的双侧支架上，且最底端的一片圆弧形光电能板通过双侧支架固定于电动车主体尾部,最顶端的一片圆弧形光电能板的前端设有固定孔，其余每片圆弧形光电能板双侧通过凹型滑槽和滚轮组构成的滑动组件进行连接，所述滚轮组在凹型滑槽首尾封槽铆钉之间相对限位滑动，所述双侧支架两侧设置还设有力矩滑槽轮组，通过所述滚轮组和力矩滑槽轮组绕设有力矩牵引绳，每片所述圆弧形光电能板通过力矩牵引绳利用力矩滑槽轮组转换牵引力方向，在对力矩牵引绳进行上下相反方向的牵引时从而将光能板组展开于车顶或收缩于车尾，所述力矩滑槽轮组的其中一个滚轮组轴连接牵引绳轮盘，所述牵引绳轮盘通过齿轮变速器和伸缩驱动电机传动连接，所述电动车主体内设置有行驶控制主板，所述行驶控制主板里集合有与移动终端通信的5G模块以及传输反馈电动车定位信息的GPS和北斗双定位模块，所述电动车主体内通过拉力弹簧四角固定有限位绳筒，且所述限位绳筒贯穿于力矩牵引绳，所述力矩牵引绳在限位绳筒两端附近设置有力矩牵引绳平滑凸头。


2.根据权利要求1所述的一种可伸缩光能板的光能电动车，其特征在于，所述动力电池组通过并联电连接车身电桩充电口和圆弧形光电能板，所述动力电池组的电池充能可以由充电桩电力充入也可以由圆弧形光电能板产生的电力充入。


3.根据权利要求1所述的一种可伸缩光能板的光能电动车，其特征在于，所述双侧支架内设有若干空...

【专利技术属性】
技术研发人员：何骥，
申请(专利权)人：阿基米德航天航空精密工业科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44