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一种铁路货运安全装卸装置制造方法及图纸

技术编号:23380069 阅读:46 留言:0更新日期:2020-02-19 01:17
本实用新型专利技术属于铁路货运技术领域,尤其为一种铁路货运安全装卸装置,包括第一承重柱,所述第一承重柱顶部表面固定连接有取货板,所述取货板左侧底部固定连接有取货支杆,所述第一承重柱右侧底部水平固定连接有支架承重板一,所述支架承重板一外侧均通过转轴转动连接有拉伸支架,所述拉伸支架顶部均通过转轴连接有滚轮承重板,所述滚轮承重板顶部中央垂直固定焊接有限位杆支柱,所述限位杆支柱内端表面均水平固定焊接有滚轮限位杆,所述滚轮限位杆外侧通过转轴等距转动连接有运货滚轮;本实用新型专利技术保证货物在整个装卸的过程中都是平稳移动的,不会出现像现在装卸时的各种激烈碰撞,进而保证整个装卸工作能够安全平稳的进行。

A safe loading and unloading device for railway freight transportation

【技术实现步骤摘要】
一种铁路货运安全装卸装置
本技术属于铁路货运
,具体涉及一种铁路货运安全装卸装置。
技术介绍
铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一,它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用,铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。现有的技术存在以下问题:1、目前的装卸货物的时候无法避免的都会出现货物之间的激烈碰撞,无法保证货物的平稳装卸;2、现今在装卸货物的过程中大都是使用电机带动传动带的形式进行运输,每天循环往复的使用,对能源十分浪费不利于可持续发展。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种铁路货运安全装卸装置,具有装卸平稳且节能的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路货运安全装卸装置,包括第一承重柱,所述第一承重柱顶部表面固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路货运安全装卸装置,包括第一承重柱(1),其特征在于:所述第一承重柱(1)顶部表面固定连接有取货板(2),所述取货板(2)左侧底部固定连接有取货支杆(3),所述第一承重柱(1)右侧底部水平固定连接有支架承重板一(9),所述支架承重板一(9)外侧均通过转轴转动连接有拉伸支架(4),所述拉伸支架(4)顶部均通过转轴连接有滚轮承重板(5),所述滚轮承重板(5)顶部中央垂直固定焊接有限位杆支柱(6),所述限位杆支柱(6)内端表面均水平固定焊接有滚轮限位杆(7),所述滚轮限位杆(7)外侧通过转轴等距转动连接有运货滚轮(8),且所述拉伸支架(4)右侧底部通过转轴转动连接有支架承重板二(10),所...

【技术特征摘要】
1.一种铁路货运安全装卸装置,包括第一承重柱(1),其特征在于:所述第一承重柱(1)顶部表面固定连接有取货板(2),所述取货板(2)左侧底部固定连接有取货支杆(3),所述第一承重柱(1)右侧底部水平固定连接有支架承重板一(9),所述支架承重板一(9)外侧均通过转轴转动连接有拉伸支架(4),所述拉伸支架(4)顶部均通过转轴连接有滚轮承重板(5),所述滚轮承重板(5)顶部中央垂直固定焊接有限位杆支柱(6),所述限位杆支柱(6)内端表面均水平固定焊接有滚轮限位杆(7),所述滚轮限位杆(7)外侧通过转轴等距转动连接有运货滚轮(8),且所述拉伸支架(4)右侧底部通过转轴转动连接有支架承重板二(10),所述支架承重板二(10)右侧表面水平固定焊接有第二承重柱(11),所述第二承重柱(11)顶部表面固定连接有卸货板(12),所述卸货板(12)底部右侧固定连接有卸货支杆(13),所述第一承重柱(1)、第二承重柱(11)底部均固定焊接有载重底架(14),所述载重底架(14)外端底部固定连接有电动推筒(15),所述电动推筒(15)底部中央垂直连接有支撑脚(16),且所述载重底架(14)内端底部均通过转轴连接有万向轮(17),所述第二承重柱(11)右侧表面固定连接有泵体支板(18),所述泵体支板(18)右侧表面固定焊接有电动液压泵(19),所述电动液压泵(19)底部垂直贯穿连接有加高支脚(20),所述第一承重柱(1)前侧表面固定连接有开关面板(21)。


2.根据权利要求1所述的一种铁路货运安全装卸装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:金芳
申请(专利权)人:金芳
类型:新型
国别省市:内蒙;15

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