【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车灯灯罩，具体的说是用于汽车、摩托车和信号 灯的一种车灯罩。
技术介绍
目前，已知的车灯灯罩有两种， 一种是真空内镀铅层的车灯罩，由 于采用抽真空，制造难度大、成本高、使用寿命不长，另一种为镀铝开 放型，其缺点是易进灰尘和水份，影响光照效果，同时，上述两种结构 的防眩体均采用 一挡块，直接降低了光线的利用率。
技术实现思路
本专利技术提供一种车灯罩，具有制造容易、成本低、使用寿命长， 可提高光线利用率的显著效果。本专利技术包括面罩和抛弧面反射体以及防眩体，所采用的技术方案 是所述车灯由面罩和抛弧面反射体及防眩体组合成封闭式结构，该 封闭式结构是一个充有保护反光膜气体的封闭空间。所述封闭式结构其抛弧面反射体的中间是向内突起为柱体状的 防眩体，四周边的抛弧边端与面罩连接。为提高车灯罩的光照弧度，在其拋弧面反射体和防眩体的内面均 镀有铝膜透明体。所述封闭式结构为充有保护反光膜气体的封闭空间，其所充气体 是低压透明气体的三氧化碳或氮气。本专利技术的有益效果是由于采用全封闭充气式结构，可防止灰尘 和水份的进入，加之所镀的眼膜透明体，所充气体对铝膜可起到较好 的保护作用，其反光效率可达90%，使光线的利用率大大提高。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步详述。 附图为本专利技术结构示意图。 具体实施例方式车灯由面罩1和抛弧面反射体2及防眩体3组合成封闭式结构，该封闭式结构是一个充有保护反光膜气体的封闭空间5。封闭式结构其抛弧面反射体2的中间是向内突起为柱体状的防 眩体3，四周边的抛弧边端与面罩1连接。在其抛弧面反射体2和防眩体3的内面均...
【技术保护点】
一种车灯罩，包括面罩（１）和抛弧面反射体（２）以及防眩体（３），其特征是：所述车灯由面罩（１）和抛弧面反射体（２）及防眩体（３）组合成封闭式结构，该封闭式结构是一个充有保护反光膜气体的封闭空间（５）。
【技术特征摘要】
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