【技术实现步骤摘要】
一种车辆顶置蒸发器的通用型多通排水管
本技术属于车辆空调领域，尤其是涉及顶置蒸发器的排水领域。
技术介绍
吸风式顶置鼓风机蒸发器总成内正压较大，而吹风式顶置鼓风机蒸发器总成内负压较大，而负压状态下，多管路容易发生串水；因此，吸风式顶置鼓风机蒸发器总成与吹风式顶置鼓风机蒸发器总成的排水有所不同；通常情况下，需要重复开模，但是模具费用较为昂贵，产品类型较为繁杂；因此，研究通用型的顶置鼓风机蒸发器总成的多通排水管有较高的经济性，可以极大降低成本。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单、能够通用的多通排水管。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种车辆顶置蒸发器的通用型多通排水管，包括主管、分别一体设于主管两侧的第二支管和第三支管；还包括内管；所述内管，外侧壁上对称设有挡板，靠近顶部位置上设有密封盖，且通过密封盖与主管顶部封闭连接；另所述主管，第二、第三支管和主管连接处旁的内侧壁上，对称设有嵌槽，且所述挡板分别嵌设于嵌槽内。作为本技术的进一步优化方案，所述第二支...
【技术保护点】
1.一种车辆顶置蒸发器的通用型多通排水管，包括主管(1)、分别一体设于主管(1)两侧的第二支管(2)和第三支管(3)，其特征在于：还包括内管(4)；所述内管(4)，外侧壁上对称设有挡板(41)，靠近顶部位置上设有密封盖(5)，且通过密封盖(5)与主管(1)顶部封闭连接；另所述主管(1)，第二、第三支管(2、3)和主管(1)连接处旁的内侧壁上，对称设有嵌槽(11)，且所述挡板(41)分别嵌设于嵌槽(11)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆顶置蒸发器的通用型多通排水管，包括主管(1)、分别一体设于主管(1)两侧的第二支管(2)和第三支管(3)，其特征在于：还包括内管(4)；所述内管(4)，外侧壁上对称设有挡板(41)，靠近顶部位置上设有密封盖(5)，且通过密封盖(5)与主管(1)顶部封闭连接；另所述主管(1)，第二、第三支管(2、3)和主管(1)连接处旁的内侧壁上，对称设有嵌槽(11)，且所述挡板(41)分别嵌设于嵌槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的一种车辆顶置蒸发器的通用型多通排水管，其特征在于：所述第二支管(2)和第三支管(3)的轴线，与主管(1)的轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘猛，吴春来，张文甸，魏成贤，郭彬彬，
申请(专利权)人：安徽江淮松芝空调有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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