【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置
本技术涉及电动汽车设备
，具体是一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电动汽车的电池在充放电过程中会产生大量的热量，电动汽车内电池需要采用电池散热装置对其进行散热处理。然而传统的电动汽车内电池通过风冷散热装置对其进行冷却散热，散热效率较低，导致电动汽车内电池产生的热量无法及时排除，对电动汽车内部元件造成较大影响，并且降低了电动汽车电池的使用寿命，因此，本领域技术人员提供了一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置，以解决上述
技术介绍
中提出传统的电动汽车内电池通过风冷散热装置对其进行冷却散热，散热效率较低，导致电动汽车内电池产生的热量无法及时排除，对电动汽车内部元件...
【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置，包括热交换桶体(1)和固定设置在热交换桶体(1)一侧的冷却水储存箱(5)，其特征在于，所述冷却水储存箱(5)的一侧位置处固定设置有安装架(3)，所述安装架(3)与冷却水储存箱(5)之间固定设置有导热板(22)，所述安装架(3)的侧面固定设置有安装槽(301)，所述冷却水储存箱(5)的外侧表面固定设置有控制处理器(4)，所述冷却水储存箱(5)的内部位置处固定设置有温度传感器(14)，所述热交换桶体(1)与冷却水储存箱(5)之间固定设置有第一循环泵(15)，所述热交换桶体(1)的内部对称固定设置有两个隔板(11)，所述隔板(11)之间固定...
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置，包括热交换桶体(1)和固定设置在热交换桶体(1)一侧的冷却水储存箱(5)，其特征在于，所述冷却水储存箱(5)的一侧位置处固定设置有安装架(3)，所述安装架(3)与冷却水储存箱(5)之间固定设置有导热板(22)，所述安装架(3)的侧面固定设置有安装槽(301)，所述冷却水储存箱(5)的外侧表面固定设置有控制处理器(4)，所述冷却水储存箱(5)的内部位置处固定设置有温度传感器(14)，所述热交换桶体(1)与冷却水储存箱(5)之间固定设置有第一循环泵(15)，所述热交换桶体(1)的内部对称固定设置有两个隔板(11)，所述隔板(11)之间固定设置有冷凝列管(16)，所述热交换桶体(1)的内部位置处填充有冷却介质(17)，所述热交换桶体(1)的上端位置处固定设置有制冷机(2)，所述制冷机(2)的一端位置处固定设置有介质入口端(201)，所述制冷机(2)的另一端固定设置有介质出口端(202)，所述热交换桶体(1)的上端固定设置有冷却介质出口(101)，所述冷却介质出口(101)的一侧位置处固定设置有冷却介质进口(102)，所述冷却介质出口(101)的一端固定设置有第二循环泵(20)，所述冷却介质进口(102)的一端固定设置有第三循环泵(21)，所述介质入口端(201)与冷却介质出口(101)之间固定连接有第一导管(8)，所述介质出口端(202)与冷却介质进口(102)之间固定连接有第二导管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的水冷式冷凝装置，其特征在于，所述温度传感器(14)的输出端与控制处理器(4)的输入端电性连接，所述控制处理器(4)的输出端与第一循环泵(15)、第二循环泵(20)、第三...
【专利技术属性】
技术研发人员：李文龙，刘朋，李健，孔勇杰，
申请(专利权)人：淮安信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。