【技术实现步骤摘要】
一种机场无动力车
本技术涉及机场设备监控领域，具体地，涉及一种机场无动力车。
技术介绍
机场对行李车，移动梯，小推车等的停放有严格限制，为了掌握车辆的具体位置，需要加装电子设备，如定位装置、通信装置等，由于这些车都没有动力，所以传统做法是给他们加装太阳能电池板配充电电池，或定期更换的电池来满足这些电子设备的用电需求。由于气候原因，可能太阳能输出不足，或尺寸限制和太阳能电池的转化效率低，需要阳光照射一段时间才能工作，或夜晚电池电能耗尽，则不满足复杂的机场环境使用需求。且对于复杂的现场操作环境，移动和搬运动作多，存在容易损坏太阳能电池板等诸多问题，并不适合机场实际使用。采用定期更换电池的方式，因为车辆数量众多，更换电池的工作量大，维护难度高，运营人工和成本增加不少。如果需要持续定位，这些方式的供电方式都有先天不足。
技术实现思路
本技术提供了一种机场无动力车，解决了机场无动力车在进行位置上报时采用的供电方式存在的不足，本申请中的机场无动力车能够在移动的过程中发电，无需使用传统的太阳能或风力发电，克...
【技术保护点】
1.一种机场无动力车，其特征在于，机场无动力车上安装固定有发电装置、供电装置、定位装置、通讯装置；发电装置与供电装置电连接，供电装置与定位装置和通讯装置均电连接，定位装置与通讯装置信号连接；所述发电装置包括：发电机、转轮、传动变速器，转轮与传动变速器相连，传动变速器与发电机连接；或所述发电装置包括：发电机、转轮，转轮与发电机连接，发电机的输出端与供电装置电连接；转轮底面与机场无动力车车轮底面位于同一水平面，或转轮与机场无动力车车轮外沿接触。/n
【技术特征摘要】
1.一种机场无动力车，其特征在于，机场无动力车上安装固定有发电装置、供电装置、定位装置、通讯装置；发电装置与供电装置电连接，供电装置与定位装置和通讯装置均电连接，定位装置与通讯装置信号连接；所述发电装置包括：发电机、转轮、传动变速器，转轮与传动变速器相连，传动变速器与发电机连接；或所述发电装置包括：发电机、转轮，转轮与发电机连接，发电机的输出端与供电装置电连接；转轮底面与机场无动力车车轮底面位于同一水平面，或转轮与机场无动力车车轮外沿接触。
2.根据权利要求1所述的机场无动力车，其特征在于，所述机场无动力车包括：行李车、移动梯、拖车、推车。
3.根据权利要求1所述的机场无动力车，其特征在于，所述供电装置为包括储能电容或充电电池、电压转换电路。
4.根据权利要求3所述的机场无动力车，其特征在于，发电机与供电装置之间连接有电压稳定装置。
5.根据权利要求1所述的机场无动力车，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘川民，王祖龙，
申请(专利权)人：成都耀塔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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