转子和马达制造技术

本发明专利技术提供转子和马达。所述转子是交替型马达的转子，其中，所述转子具有：轴，其以沿着上下方向延伸的中心轴线为中心进行旋转；转子铁芯，其固定于所述轴；多个磁铁，它们配置于所述转子铁芯的表面，在绕所述中心轴线的周向上隔开间隔而设置；以及罩部件，其将所述磁铁保持于所述转子铁芯的所述表面，所述转子铁芯具有：多个突极部，它们被设置成在沿周向相邻的所述磁铁彼此之间向以所述中心轴线为中心的径向外侧突出；以及多个凹部，它们分别位于各突极部的周向两侧并且朝向径向内侧凹陷，所述罩部件由磁性材料构成，在沿所述转子铁芯的周向相邻的所述突极部彼此之间将各个所述磁铁朝向径向内侧按压至所述转子铁芯。

Rotor and motor

【技术实现步骤摘要】
转子和马达
本专利技术涉及转子和马达。
技术介绍
通常，交替型的转子具有将实极部(由磁铁构成的磁极)与伪极部(由铁芯构成的磁极)之间连接的桥部。在专利文献1中公开了具有桥部的交替型的转子。但是，与没有桥部的情况相比，在具有桥部的情况下，漏磁通增多，有助于扭矩的磁通会减少。例如，在由具有桥部的电磁钢板和不具有桥部的电磁钢板构成的转子铁芯的情况下，磁通的泄漏路径减少，但无法避免来自桥部的漏磁通的产生。另外，即使想要减少桥部的厚度，桥部的最小厚度取决于板厚，因此也难以降低一定以上的厚度。另一方面，在IPM构造中，在没有桥部的情况下，需要对转子铁芯中的磁铁进行保持的构造。在专利文献2中公开了一种通过由非磁性金属材料构成的罩部件或树脂罩对磁铁进行保持的构造。专利文献1：日本特开2012-29405号公报专利文献2：日本特开2010-252554号公报但是，在专利文献2的情况下，由于是通过非磁性部件的罩对磁铁进行保持的构造，因此会担心气隙变宽、产生扭矩的降低。
技术实现思路
本专利技术的一个方式鉴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转子，其是交替型马达的转子，其中，/n所述转子具有：/n轴，其以沿着上下方向延伸的中心轴线为中心进行旋转；/n转子铁芯，其固定于所述轴；/n多个磁铁，它们配置于所述转子铁芯的表面，在绕所述中心轴线的周向上隔开间隔而设置；以及/n罩部件，其将所述磁铁保持于所述转子铁芯的所述表面，/n所述转子铁芯具有：/n多个突极部，它们被设置成在沿周向相邻的所述磁铁彼此之间向以所述中心轴线为中心的径向外侧突出；以及/n多个凹部，它们分别位于各突极部的周向两侧并且朝向径向内侧凹陷，/n所述罩部件由磁性材料构成，在沿所述转子铁芯的周向相邻的所述突极部彼此之间将各个所述磁铁朝向径向内侧按压至所述转子铁芯。/n

【技术特征摘要】
20180803 JP 2018-1467971.一种转子，其是交替型马达的转子，其中，
所述转子具有：
轴，其以沿着上下方向延伸的中心轴线为中心进行旋转；
转子铁芯，其固定于所述轴；
多个磁铁，它们配置于所述转子铁芯的表面，在绕所述中心轴线的周向上隔开间隔而设置；以及
罩部件，其将所述磁铁保持于所述转子铁芯的所述表面，
所述转子铁芯具有：
多个突极部，它们被设置成在沿周向相邻的所述磁铁彼此之间向以所述中心轴线为中心的径向外侧突出；以及
多个凹部，它们分别位于各突极部的周向两侧并且朝向径向内侧凹陷，
所述罩部件由磁性材料构成，在沿所述转子铁芯的周向相邻的所述突极部彼此之间将各个所述磁铁朝向径向内侧按压至所述转子铁芯。


2.根据权利要求1所述的转子，其中，
所述罩部件具有：
多个保持片部，它们绕所述中心轴线隔开间隔而设置并且分别将各磁铁朝向径向内侧按压；以及
主体部，其覆盖所述转子铁芯的轴向一侧的端面的至少一部分并且将所述多个保持片部连结起来。


3.根据权利要求2所述的转子，其中，
所述主体部具有：
环状部，其具有供所述轴穿过的固定孔；以及
多个伸出部，它们从所述环状部的外周部向径向外侧延伸，
所述保持片部从所述伸出部的径向外侧的端部沿轴向延伸。

【专利技术属性】
技术研发人员：田中邦明，
申请(专利权)人：日本电产株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP