【技术实现步骤摘要】
一种持续水冷却发动机水箱的供水管固定机构
本技术涉及水冷发动机
，尤其涉及一种持续水冷却发动机水箱的供水管固定机构。
技术介绍
由于水冷发动机长时间工作，导致发动机水箱内的温度过高，难以满足发动机的冷却需求，为了保证发动机不过热，需要使用供水管不断地向发动机的水箱中注入常温水。现有的供水管通过铁丝绑在水箱的进水口处，在对供水管进行拆装时，需要使用专业工具将铁丝拆除或绑紧，操作较为不便，且铁丝反复使用后容易折断，使用寿命较低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中供水管的固定机构使用较为不便的问题，而提出的一种持续水冷却发动机水箱的供水管固定机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种持续水冷却发动机水箱的供水管固定机构，包括水管和用于固定水管的水箱，所述水箱的上侧固定连通有固定管，所述水管的一端固定连接有移动管，所述固定管与移动管之间连接有卡合机构；所述卡合机构包括固定套设于移动管外的套筒，所述固定管外壁对称开设有两个固定槽，所述固定槽内滑动连接有移动...
【技术保护点】
1.一种持续水冷却发动机水箱的供水管固定机构，包括水管(1)和用于固定水管(1)的水箱(2)，其特征在于，所述水箱(2)的上侧固定连通有固定管(3)，所述水管(1)的一端固定连接有移动管(4)，所述固定管(3)与移动管(4)之间连接有卡合机构(5)；/n所述卡合机构(5)包括固定套设于移动管(3)外的套筒(51)，所述固定管(3)外壁对称开设有两个固定槽(52)，所述固定槽(52)内滑动连接有移动卡杆(53)，所述移动卡杆(53)与固定槽(52)的槽底之间固定连接有同一根压簧(54)，所述套筒(51)的内壁对称开设有两个与固定槽(52)相对应的限位孔(55)，所述限位孔(5...
【技术特征摘要】
1.一种持续水冷却发动机水箱的供水管固定机构，包括水管(1)和用于固定水管(1)的水箱(2)，其特征在于，所述水箱(2)的上侧固定连通有固定管(3)，所述水管(1)的一端固定连接有移动管(4)，所述固定管(3)与移动管(4)之间连接有卡合机构(5)；
所述卡合机构(5)包括固定套设于移动管(3)外的套筒(51)，所述固定管(3)外壁对称开设有两个固定槽(52)，所述固定槽(52)内滑动连接有移动卡杆(53)，所述移动卡杆(53)与固定槽(52)的槽底之间固定连接有同一根压簧(54)，所述套筒(51)的内壁对称开设有两个与固定槽(52)相对应的限位孔(55)，所述限位孔(55)内滑动连接有推杆(56)，所述套筒(51)底部的内壁固定连接有密封圈(57)，所述固定管(3)上侧的侧壁开设有与密封圈(57)相对应的环形密封槽(58)，所述密封圈(57)位于环形密封槽(58)内。
2.根据权利要求1所述的一种持续水冷却发动机水箱的供水管固定机构，其特征在于，所述推杆(56)远离移动卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建伟，沈中娇，刘松华，
申请(专利权)人：南县伟业机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。