【技术实现步骤摘要】
一种智能汽车室内ACC功能下线检测装置
本专利技术涉及智能汽车检测
，具体为一种智能汽车室内ACC功能下线检测装置。
技术介绍
智能汽车ADAS的研发都属于各车企的战略发展方向。随着与之配套的各项技术、法律法规的落地，具有ADAS功能的智能汽车(后简称智能汽车)的量产指日可待，也将逐步走进人们的日常生活，最终实现高度安全、无需人工干预的智能化交通。智能汽车在其研发阶段，相关的测试与实验，基本是通过封闭场地模拟测试、交通及道路模拟系统的大规模集成化装置来实现的。通过这些大规模专用场地及设备获取大量测试数据，以供研发使用。目前，量产智能汽车的ADAS功能检测，尤其是下线的功能性检测，要求流水线作业，速度快、效率高、可靠性强，若采用前述研发阶段的测试方式则无法满足该要求。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智能汽车室内ACC功能下线检测装置，利用测功机与假车运动系统相配合，方便在室内对装配线上的车辆进行ACC功能测试，可无缝与汽车装配线衔接，能够快速...
【技术保护点】
1.一种智能汽车室内ACC功能下线检测装置，包括测功机(1)、假车运动系统(2)、假车(3)和跟随目标车(4)，其特征在于：所述测功机(1)、假车运动系统(2)和跟随目标车(4)从左至右依次分布，所述假车运动系统(2)的上方设有假车(3)，所述假车运动系统(2)包括基座(5)、直线导轨(6)、承载平台(7)和驱动机构(8)，所述承载平台(7)位于基座(5)的表面且承载平台(7)的表面固定连接有假车(3)，所述承载平台(7)内嵌于基座(5)内且与基座(5)的表面等高，所述承载平台(7)的两端与基座(5)滑动连接，所述承载平台(7)与基座(5)之间固定连接有直线导轨(6)，所述...
【技术特征摘要】
1.一种智能汽车室内ACC功能下线检测装置，包括测功机(1)、假车运动系统(2)、假车(3)和跟随目标车(4)，其特征在于：所述测功机(1)、假车运动系统(2)和跟随目标车(4)从左至右依次分布，所述假车运动系统(2)的上方设有假车(3)，所述假车运动系统(2)包括基座(5)、直线导轨(6)、承载平台(7)和驱动机构(8)，所述承载平台(7)位于基座(5)的表面且承载平台(7)的表面固定连接有假车(3)，所述承载平台(7)内嵌于基座(5)内且与基座(5)的表面等高，所述承载平台(7)的两端与基座(5)滑动连接，所述承载平台(7)与基座(5)之间固定连接有直线导轨(6)，所述直线导轨(6)与基座(5)的内壁等长，所述承载平台(7)与基座(5)之间固定连接有驱动机构(8)，所述驱动机构(8)包括伺服电机(9)、减速器(10)、齿轮(11)和齿条(12)，所述伺服电机(9)和减速器(10)固定在承载平台(7)下表面的中部，所述伺服电机(9)的输出端与减速器(10)的输入端轴连接，所述减速器(10)的输出端固定连接有齿轮(11)，所述齿条(12)固定连接在基座(5)的中部，所述齿条(12)位于齿轮(11)的正下方且与齿轮(11)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能汽车室内ACC功能下线检测装置，其特征在于：所述基座(5)的布置方向与测功机(1)、跟随目标车(4)的方向垂直，所述基座(5)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕济明，李晓英，何山，罗易，董立波，
申请(专利权)人：浙江测迅汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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