一种用于汽车活性炭罐脱附控制策略标定的试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于汽车活性炭罐脱附控制策略标定的试验装置,包括控制器、油箱、活性炭罐及碳氢浓度检测仪；油箱的出气口与活性炭罐的油气进气口连接，活性炭罐的脱附口连接电磁阀的一端，电磁阀的另一端连接稳压箱进口，稳压箱出口连接可调压力真空泵抽气口；碳氢浓度检测仪的进气口连接活性炭罐的大气口或可调压力真空泵的出气口。本发明专利技术一种用于汽车活性炭罐脱附控制策略标定的试验装置配合使用控制器、油箱、活性炭罐、电磁阀、碳氢浓度检测仪、稳压箱及可调压力真空泵；可以实现快速独立完成活性炭罐脱附控制策略的标定，无需进行整车的加油污染物排放试验，缩短活性炭罐设计开发以及脱附标定的周期。

An experimental device for the calibration of desorption control strategy of automobile activated carbon canister

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车活性炭罐脱附控制策略标定的试验装置
本专利技术属于汽车
，尤其是涉及一种用于汽车活性炭罐脱附控制策略标定的试验装置。
技术介绍
汽车加油过程中会有大量燃油蒸气从加油口排出，形成碳氢污染物排放。国VI排放标准中专门新增了VII型试验(即加油污染物排放试验)来控制加油污染物排放，并规定单车加油排放低于0.05g/test，现有国V燃油系统难以满足要求。对于加油排放的控制目前倾向于增加车载加油油气回收装置，其工作原理在于，汽车加油过程中，燃油不断流入燃油箱，液面升高不断挤压油箱内的气体，油箱内部气体压力升高，同时由于汽油自身的挥发性以及汽油的流动，油箱内部会产生大量的汽油蒸气，油箱内产生的汽油蒸气通过油箱出气口进入活性炭罐，被活性炭罐内的活性炭吸附，防止汽油蒸汽泄漏到大气当中，减少碳氢污染物的排放。车辆运转时，连接炭罐和发动机的脱附管路上的脱附电磁阀，将会依照预先设定的控制策略开启，在进气歧管真空压力的作用下，空气从炭罐大气口被吸入，气体流过炭罐的同时带走活性炭吸附的油气，经过脱附口流出炭罐，进入发动机进气歧管，最终进入发动机气缸烧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车活性炭罐脱附控制策略标定的试验装置，其特征在于：包括控制器(1)、油箱(6)、活性炭罐(8)及碳氢浓度检测仪(14)；所述油箱(6)的出气口(4)与所述活性炭罐(8)的油气进气口(7)连接，所述活性炭罐(8)的脱附口(10)连接电磁阀(11)的一端，所述电磁阀(11)的另一端连接稳压箱(12)进口，所述稳压箱(12)出口连接可调压力真空泵(13)抽气口；所述碳氢浓度检测仪(14)的进气口连接所述活性炭罐(8)的大气口(9)或所述可调压力真空泵(13)的出气口；所述稳压箱(12)内设有稳压箱压力传感器(15)；所述电磁阀(11)控制端、所述可调压力真空泵(13)控制端、所述稳压箱...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车活性炭罐脱附控制策略标定的试验装置，其特征在于：包括控制器(1)、油箱(6)、活性炭罐(8)及碳氢浓度检测仪(14)；所述油箱(6)的出气口(4)与所述活性炭罐(8)的油气进气口(7)连接，所述活性炭罐(8)的脱附口(10)连接电磁阀(11)的一端，所述电磁阀(11)的另一端连接稳压箱(12)进口，所述稳压箱(12)出口连接可调压力真空泵(13)抽气口；所述碳氢浓度检测仪(14)的进气口连接所述活性炭罐(8)的大气口(9)或所述可调压力真空泵(13)的出气口；所述稳压箱(12)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘大明，钟祥麟，李振国，甄旭东，关志伟，郑雪龙，李梦涵，任晓宁，
申请(专利权)人：中国汽车技术研究中心有限公司，中汽研天津汽车工程研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12