【技术实现步骤摘要】
双层模组支架、电池模组及电池包
本技术涉及车辆
，特别涉及一种双层模组支架、电池模组及电池包。
技术介绍
随着锂离子电池的飞速发展，电动汽车和电动运输车的使用逐渐成为绿色节能减排最重要出行方法之一。相应地，电池包的使用越来越广泛，通常来说，电池包制造过程中为适合不同车型导致电池模块形状各式各样，且电池包的制造还需考虑充分利用一切可用空间。基于上述问题，越来越多电池包内采用双层模组布置，因此，如何保证上层模组可靠性，极大地考验了模组支架的形式，目前双层模组支架大多结构极其复杂且存在结构强度无法满足要求，稳定性差，无法实现双层模组的垂直堆叠，导致模组错位装配造成空间浪费且无法满足模态要求的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种一体成型且显著增加结构强度和稳定性的双层模组支架。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：本技术一方面提供一种双层模组支架，包括用于支撑上层模组的支撑板以及相对设置在所述支撑板两侧的用于固定于电池包壳体的支撑件，所述支撑板与所述支撑件一体成型，两个所述...
【技术保护点】
1.一种双层模组支架，其特征在于，包括用于支撑上层模组的支撑板(1)以及相对设置在所述支撑板(1)两侧的用于固定于电池包壳体的支撑件(2)，所述支撑板(1)与所述支撑件(2)一体成型，两个所述支撑件(2)的底部分别设置为沿彼此背离的方向向外倾斜延伸。/n
【技术特征摘要】
1.一种双层模组支架，其特征在于，包括用于支撑上层模组的支撑板(1)以及相对设置在所述支撑板(1)两侧的用于固定于电池包壳体的支撑件(2)，所述支撑板(1)与所述支撑件(2)一体成型，两个所述支撑件(2)的底部分别设置为沿彼此背离的方向向外倾斜延伸。
2.根据权利要求1所述的双层模组支架，其特征在于，所述支撑件(2)和所述支撑板(1)内部设有沿支架长度方向水平延伸的型腔单元。
3.根据权利要求2所述的双层模组支架，其特征在于，所述支撑件(2)包括上层支撑部(3)和下层支撑部(4)，所述上层支撑部(3)的底部与所述下层支撑部(4)的顶部相连，所述下层支撑部(4)设置为由上至下向外倾斜延伸，所述支撑板(1)的两侧分别连接于所述支撑件(2)的所述上层支撑部(3)和所述下层支撑部(4)的连接处。
4.根据权利要求3所述的双层模组支架，其特征在于，所述型腔单元包括设置在所述上层支撑部(3)内部的第一型腔(5)、设置在所述下层支撑部(4)内部的第二型腔(6)以及设置在所述支撑板(1)内部的第三型腔(7)，所述第一型腔(5)的截面为四边形，所述第二型腔(6)的截面为三角形，所述第三型腔(7)的截面为条形。
5.根据权利要求3所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王珏，曲凡多，董国宇，郑慧苗，任荣彬，刘建华，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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