一种应用于无人飞行器设备安装的复合材料整体加强框结构制造技术

本发明专利技术涉及一种应用于无人飞行器设备安装的复合材料整体加强框结构，采用树脂传递模塑成型工艺一体化制造，包括侧壁、上法兰、下法兰和加强筋，其中侧壁上开设有减重孔并安装有托板螺母和T形螺母，侧壁通过螺钉与飞行器蒙皮或机体结构连接；法兰位于加强框内部，法兰上设有开孔，用于机载设备的安装，下法兰部分开孔安装有T形金属螺套，用于精密机载设备的安装调平，同时下法兰上设置有圆形开口，用于通过管线；加强筋位于法兰和侧壁之间，数量根据设计要求确定，用以增加结构刚度。本发明专利技术具有质量轻、刚度大、强度高、装配成本低、空间利用率高等优点。

A composite integral reinforced frame structure applied to the installation of UAV equipment

【技术实现步骤摘要】
一种应用于无人飞行器设备安装的复合材料整体加强框结构
本专利技术涉及一种应用于无人飞行器设备安装的复合材料整体加强框结构，属于飞行器复合材料结构设计领域。
技术介绍
现代导弹、无人机等无人飞行器朝着高速、高机动、精确制导方向发展，对相应机载导航制导设备的精确性提出了更高的要求。在飞行器进行高机动动作时，通常要求飞行器姿态传感器的转角与机体姿态角的误差在几角秒(1角秒＝1/3600度)以内，这就要求机载导航制导设备的安装结构具有很大的刚度。现有无人飞行器的导航制导设备安装结构一般采用铝、钛等金属制造，以满足苛刻的刚度要求，但其结构重量往往过大，不能适应现代飞行器对于结构减重的需求。纤维增强复合材料因其比强度高、比刚度大、疲劳性能好等优点在航空航天领域得到广泛应用，本专利技术提供的复合材料导航制导设备安装结构，可以克服金属结构重量大的缺点，大幅减轻结构重量，提高无人飞行器有效载荷，对于提高飞行器作战效能有重要意义。
技术实现思路
本专利技术技术解决问题：克服现有无人飞行器机载设备金属安装结构的不足，提供一种质量轻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于无人飞行器设备安装的复合材料整体加强框结构，其特征在于：所用材料为碳纤维增强树脂基复合材料，采用树脂传递模塑成型工艺一体化制造，包括侧壁、上法兰、下法兰和加强筋；其中侧壁上安装有托板螺母和T形螺母，侧壁通过螺钉与飞行器蒙皮或机体结构连接；法兰位于加强框内部，法兰上设有开孔，用于飞行器设备的安装；加强筋位于下法兰和侧壁之间，数量根据设计要求确定，用以增加结构刚度。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于无人飞行器设备安装的复合材料整体加强框结构，其特征在于：所用材料为碳纤维增强树脂基复合材料，采用树脂传递模塑成型工艺一体化制造，包括侧壁、上法兰、下法兰和加强筋；其中侧壁上安装有托板螺母和T形螺母，侧壁通过螺钉与飞行器蒙皮或机体结构连接；法兰位于加强框内部，法兰上设有开孔，用于飞行器设备的安装；加强筋位于下法兰和侧壁之间，数量根据设计要求确定，用以增加结构刚度。


2.根据权利要求1所述的应用于无人飞行器设备安装的复合材料整体加强框结构，其特征在于：所述加强框结构外形依据机体截面形状选择，包括椭圆台形状、圆台形或圆柱形。


3.根据权利要求1所述的应用于无人飞行器设备安装的复合材料整体加强框结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马埸浩，程小全，李小琪，刘淑峰，辛玲，杨宁，陈纲，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，北京电子工程总体研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11