一种电动汽车电机托架焊接夹具制造技术

本发明专利技术涉及自动焊接领域，具体为一种电动汽车电机托架焊接夹具，包括底座、三组定位夹紧机构和控制单元，三组定位夹紧机构均对称设置，第一组位于底座的左右两端，第二组位于底座的前后两端，第三组位于第一组和第二组的中间；每组定位夹紧机构包括两个相同的定位夹紧机构，每个定位夹紧机构均包括定位部和夹紧部，定位部托住托架再通过夹紧部夹紧，控制单元控制夹紧部。本焊接夹具结构紧凑、合理，自动化程度高，夹持和固定效果较好，分配阀控制所有气缸一起动作，保证了夹紧动作的同步性，另外采用的气缸与压板之间转动连接，通过气缸的伸缩带动压板来实现工件的同步压紧和拿取，减少了工人的工作，提高了自动化程度和工作效率。

A welding fixture for electric vehicle motor bracket

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电机托架焊接夹具
本专利技术涉及自动焊接领域，特别涉及一种电动汽车电机托架焊接夹具。
技术介绍
随着工业化进程步伐的快速加快，传统行业正在进行转型升级，制造业领域正由劳动密集型向自动化转变，传统焊接夹具由人员纯手动操作，已经越来越不能适应新形势下的发展要求，而且具有工人工作难度大和工作效率低的问题。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种电动汽车电机托架焊接夹具，采用气缸的伸缩通过转轴带动夹板，实现托架的同步夹紧。为解决上述问题本专利技术提供了一种电动汽车电机托架焊接夹具，包括底座、第一组定位夹紧机构、第二组定位夹紧机构、第三组定位夹紧机构和控制单元，所述第一组定位夹紧机构对称设置在所述底座的左右两端，所述第二组定位夹紧机构对称设置在所述底座的前后两端，所述第三组定位夹紧机构对称设置在第一组定位夹紧机构和第二组定位夹紧机构的中间，每组定位夹紧机构分别包括两个定位夹紧机构，每个定位夹紧机构均包括定位部和夹紧部，所述定位部包括支撑架和托板，所述支撑架竖直设置在所述底座上，所述托板设置在所述支撑架上；...

【技术保护点】
1.一种电动汽车电机托架焊接夹具，其特征在于，包括底座(1)、第一组定位夹紧机构(10)、第二组定位夹紧机构(11)、第三组定位夹紧机构(2)和控制单元，所述第一组定位夹紧机构(10)对称设置在所述底座(1)的左右两端，所述第二组定位夹紧机构(11)对称设置在所述底座(1)的前后两端，所述第三组定位夹紧机构(12)对称设置在第一组定位夹紧机构(10)和第二组定位夹紧机构(11)的中间，每组定位夹紧机构分别包括两个定位夹紧机构，每个定位夹紧机构均包括定位部和夹紧部，/n所述定位部包括支撑架(2)和托板(7)，所述支撑架(2)竖直设置在所述底座(1)上，所述托板(7)设置在所述支撑架(2)上；/n...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电机托架焊接夹具，其特征在于，包括底座(1)、第一组定位夹紧机构(10)、第二组定位夹紧机构(11)、第三组定位夹紧机构(2)和控制单元，所述第一组定位夹紧机构(10)对称设置在所述底座(1)的左右两端，所述第二组定位夹紧机构(11)对称设置在所述底座(1)的前后两端，所述第三组定位夹紧机构(12)对称设置在第一组定位夹紧机构(10)和第二组定位夹紧机构(11)的中间，每组定位夹紧机构分别包括两个定位夹紧机构，每个定位夹紧机构均包括定位部和夹紧部，
所述定位部包括支撑架(2)和托板(7)，所述支撑架(2)竖直设置在所述底座(1)上，所述托板(7)设置在所述支撑架(2)上；
所述夹紧部包括气缸(5)、夹板(6)、上臂(8)和支臂(9)，所述气缸(5)的固定端固定在所述支撑架(2)上，输出端与所述上臂(8)的一端活动连接，所述上臂(8)的另一端与所述夹板(6)固定连接，所述夹板(6)设置在所述托板(7)的上方，所述支臂(9)的一端固定在所述支撑架(2)上，另一端与所述上臂(8)活动连接；
所述控制单元包括分配阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈炎，宗红军，
申请(专利权)人：江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32