一种应用于快速抢通保通的钢波纹管隧道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于快速抢通保通的钢波纹管隧道结构，包括设置在路基基坑内的钢波纹管，钢波纹管包括多个在轴线方向上端部连接的钢波纹管管段，所述钢波纹管管段包括多个沿着圆周方向拼装的钢波纹管管片，钢波纹管管片之间采用螺栓连接，钢波纹管到位于路基上方的外壁上覆盖有EPE材料回填层，EPE材料回填层外覆盖土石回填层。本实用新型专利技术的隧道结构，采用圆形结构的钢波纹管替代传统混凝土结构，充分利用了圆形结构受力特点，能够将崩塌的落石冲击力均匀分摊，并且钢波纹管具有高弹性能的优势，能够承受一定程度的变形，因此相比传统的钢筋混凝土结构，其抗落石冲击性能有显著提升。

A kind of steel bellows tunnel structure applied to quick break through

【技术实现步骤摘要】
一种应用于快速抢通保通的钢波纹管隧道结构
本技术涉及一种隧道结构，具体涉及一种应用于快速抢通保通的钢波纹管隧道结构。
技术介绍
近年来，多次山区强烈地震、高位崩塌等地质灾害发生以后，特别对于复杂地形条件的山区公路的抢通、保通已成为“生命线”工程。如何在发生地质灾害后，快速搭建特殊的防护设施，为车辆通行安全提供一片空间是目前交通部门及抢险救援单位关注探索的焦点。实践证明建设能抗冲击的隧道成为优先选择。但是传统的隧道多采用钢筋混凝土结构，需要大量工人在现场绑扎钢筋、支模、浇筑、养护，施工周期长，且崩塌落石对作业人员安全威胁极大，难以满足快速、安全抢险保通的要求。另外传统的钢筋混凝土结构为刚性结构，采用的是“以刚克刚”的设计模式，抗冲击性能不好，而且造价高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是传统混凝土隧道修建费时，难以满足快速、安全抢险保通的要求，同时抗冲击性能不好，目的在于提供一种应用于快速抢通保通的钢波纹管隧道结构，采用圆形结构的钢波纹管替代传统混凝土结构，充分利用了圆形结构受力特点，能够将崩塌的落石冲击力均匀分摊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于快速抢通保通的钢波纹管隧道结构，其特征在于，包括设置在路基(5)基坑内的钢波纹管，钢波纹管包括多个在轴线方向上端部连接的钢波纹管管段(1)，所述钢波纹管管段(1)包括多个沿着圆周方向拼装的钢波纹管管片(2)，钢波纹管管片(2)之间采用螺栓连接，钢波纹管位于路基上方的外壁上覆盖有EPE材料回填层(3)，EPE材料回填层(3)外覆盖土石回填层(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于快速抢通保通的钢波纹管隧道结构，其特征在于，包括设置在路基(5)基坑内的钢波纹管，钢波纹管包括多个在轴线方向上端部连接的钢波纹管管段(1)，所述钢波纹管管段(1)包括多个沿着圆周方向拼装的钢波纹管管片(2)，钢波纹管管片(2)之间采用螺栓连接，钢波纹管位于路基上方的外壁上覆盖有EPE材料回填层(3)，EPE材料回填层(3)外覆盖土石回填层...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖沛源，袁松，魏记承，郑国强，
申请(专利权)人：四川省交通勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51