一种用于汽车零部件的冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零部件的冲压模具，属于汽车零部件加工技术领域，其技术方案要点包括上模和下模，所述上模上设置有冲压头，所述下模上设置有对应所述冲压头的冲压凹槽，所述下模内设置有若干排屑通道，所述冲压凹槽的底部设置有若干与对应所述排屑通道连通的排屑槽，所述排屑通道内倾斜设置有导料板，所述导料板的低端延伸至所述下模的外侧，本实用新型专利技术方便工作人员清理冲压过程中产生的碎屑。

A stamping die for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件的冲压模具
本技术属于汽车零部件加工
，更具体地说它涉及一种用于汽车零部件的冲压模具。
技术介绍
冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。在汽车零部件的加工过程中，通常需要使用冲压模具。现有的冲压模具一般包括位于上模的冲压头和位于下模的冲压凹槽。冲压时，将待加工工件放在冲压凹槽中，采用冲压头对工件进行冲压，即可完成加工。在冲压过程中，一般会有碎屑从工件上脱落，完成冲压后，这些碎屑会残留在冲压凹槽底部。而由于冲压凹槽的尺寸通常较小，使得碎屑的清理较为不方便，因而还有待改进的空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于汽车零部件的冲压模具，其优点在于方便工作人员清理冲压过程中产生的碎屑。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种用于汽车零部件的冲压模具，包括上模和下模，所述上模上设置有冲压头，所述下模上设置有对应所述冲压头的冲压凹槽，所述下模内设置有若干排屑通道，所述冲压凹槽的底部设置有若干与对应所述排屑通道连通的排屑槽，所述排屑通道内倾斜设置有导料板，所述导料板的低端延伸至所述下模的外侧。通过采用上述技术方案，在完成冲压后，从工件上脱落的碎屑可由排屑槽进入排屑通道，并掉落在导料板上，最终沿着导料板的倾斜方向进入指定的碎屑收集箱内，方便工作人员清理冲压过程中产生的碎屑。本技术进一步设置为：所述导料板与所述排屑通道的内壁转动连接，且所述导料板的转动处设置有第一扭簧。通过采用上述技术方案，当体积较大的碎屑掉落在导料板上时，在第一扭簧的作用下，能够减小该碎屑对导料板的冲击力，有利于延长导料板的使用寿命。本技术进一步设置为：所述导料板的下端面沿其倾斜方向间隔设置有若干振动器。通过采用上述技术方案，振动器的设置，能够使导料板产生振动，增加碎屑排出的速度，且能够有效避免碎屑滞留在导料板。本技术进一步设置为：所述振动器为振动电机。通过采用上述技术方案，振动电机可以采用YZO系列振动电机，此系列的振动电机具有维护简便、噪音低等优点。本技术进一步设置为：所述导料板的上表面涂覆有光滑涂层。通过采用上述技术方案，光滑涂层的设置，能够使导料板的上表面较为光滑，避免碎屑滞留在导料板上，有利于碎屑顺利排出。本技术进一步设置为：所述导料板延伸至所述下模外侧的一端转动连接有挡料板，所述下模的外壁上且位于所述导料板的两侧转动连接有挂钩，所述挡料板的外壁两侧设置有与所述挂钩的沟槽相嵌合的挂杆。通过采用上述技术方案，当碎屑收集箱内的碎屑储满时，先向上转动挡料板，以阻止碎屑排出；然后，转动挂钩，并使挂杆嵌于挂钩的沟槽内，以实现对挡料板的限位。因此，可在不停机工作时更换碎屑收集箱，提高碎屑的收集效率。本技术进一步设置为：所述挡料板的两侧延伸有与所述导料板转动连接的转动杆，所述转动杆的外侧设置有连接所述导料板和挡料板的第二扭簧。通过采用上述技术方案，当挂杆脱离挂钩的沟槽时，挡料板在第二扭簧的作用下可自动复位，方便实用。本技术进一步设置为：所述沟槽的入口处设置有由橡胶材料制成的限位凸起。通过采用上述技术方案，限位凸起的设置，可防止挂杆脱离挂钩的沟槽，有利于提高挂杆与挂钩配合时的稳定性。综上所述，本技术具有以下优点：1、通过排屑通道、排屑槽以及导料板的配合，可使冲压过程中产生的碎屑沿着导料板的倾斜方向进入指定的碎屑收集箱内，方便工作人员清理冲压过程中产生的碎屑；2、光滑涂层的设置，能够使导料板的上表面较为光滑，避免碎屑滞留在导料板上，有利于碎屑顺利排出；3、限位凸起的设置，可防止挂杆脱离挂钩的沟槽，有利于提高挂杆与挂钩配合时的稳定性。附图说明图1是本实施例的爆炸结构示意图；图2为图1中A的放大示意图；图3是本实施例中导料板的结构示意图；图4为图3中B的放大示意图；图5是本实施例凸显挂钩结构局部结构示意图。附图标记说明：1、上模；2、下模；3、冲压头；4、冲压凹槽；5、排屑通道；6、排屑槽；7、导料板；8、第一扭簧；9、振动器；10、光滑涂层；11、挡料板；12、挂钩；121、沟槽；13、挂杆；14、转动杆；15、第二扭簧；16、限位凸起。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种用于汽车零部件的冲压模具，如图1所示，包括上模1和下模2，上模1上安装有冲压头3，下模2上设置有对应冲压头3的冲压凹槽4。如图1、2所示，下模2内设置有若干对应冲孔位置的排屑通道5，冲压凹槽4的底部设置有若干与对应排屑通道5连通的排屑槽6，排屑通道5内倾斜设置有导料板7，导料板7一端与排屑通道5的内壁连接，另一端延伸至下模2的外侧且倾斜向下。因此，在完成冲压后，从工件上脱落的碎屑可由排屑槽6进入排屑通道5，并掉落在导料板7上，最终沿着导料板7的倾斜方向进入指定的碎屑收集箱内。如图2、3所示，导料板7与排屑通道5的内壁转动连接，且导料板7的转动处安装有第一扭簧8，即当体积较大的碎屑掉落在导料板7上时，在第一扭簧8的作用下，可减小该碎屑对导料板7的冲击力，延长导料板7的使用寿命。进一步地，导料板7的下端面沿其倾斜方向间隔设置有若干振动器9，通过振动器9能够使导料板7产生振动，增加碎屑排出的速度，且避免碎屑滞留在导料板7上。其中，振动器9为振动电机，本实施例中振动电机采用YZO系列振动电机，此系列的振动电机具有维护简便、噪音低等优点。值得一提的是，导料板7的上表面涂覆有光滑涂层10，通过光滑涂层10能够使导料板7的上表面较为光滑，进一步避免碎屑滞留在导料板7上，使碎屑能够顺利排出。如图4、5所示，导料板7的一端转动连接有挡料板11，下模2的外壁上且位于导料板7的两侧转动连接有挂钩12，挡料板11的外壁两侧固定有与挂钩12的沟槽121相嵌合的挂杆13。因此，当碎屑收集箱内的碎屑储满时，可先向上转动挡料板11，以阻止碎屑排出；然后，转动挂钩12，并使挂杆13嵌于挂钩12的沟槽121内，即可实现在不停机工作时更换碎屑收集箱，提高碎屑的收集效率。具体地，挡料板11的两侧延伸有与导料板7转动连接的转动杆14，转动杆14的外侧安装有连接导料板7和挡料板11的第二扭簧15。因此，当挂杆13脱离挂钩12的沟槽121时，挡料板11可在第二扭簧15的作用下自动复位，方便碎屑再次从导料板7的出口排出。进一步地，如图5所示，为了提高挂杆13与挂钩12配合时的稳定性，本实施例中沟槽121的入口处固定有由橡胶材料制成的限位凸起16。本技术的工作过程及有益效果如下：在完成冲压后，从工件上脱落的碎屑由排屑槽6进入排屑通道5，并掉落在导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车零部件的冲压模具，包括上模（1）和下模（2），所述上模（1）上设置有冲压头（3），所述下模（2）上设置有对应所述冲压头（3）的冲压凹槽（4），其特征在于：所述下模（2）内设置有若干排屑通道（5），所述冲压凹槽（4）的底部设置有若干与对应所述排屑通道（5）连通的排屑槽（6），所述排屑通道（5）内倾斜设置有导料板（7），所述导料板（7）的低端延伸至所述下模（2）的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件的冲压模具，包括上模（1）和下模（2），所述上模（1）上设置有冲压头（3），所述下模（2）上设置有对应所述冲压头（3）的冲压凹槽（4），其特征在于：所述下模（2）内设置有若干排屑通道（5），所述冲压凹槽（4）的底部设置有若干与对应所述排屑通道（5）连通的排屑槽（6），所述排屑通道（5）内倾斜设置有导料板（7），所述导料板（7）的低端延伸至所述下模（2）的外侧。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述导料板（7）与所述排屑通道（5）的内壁转动连接，且所述导料板（7）的转动处设置有第一扭簧（8）。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述导料板（7）的下端面沿其倾斜方向间隔设置有若干振动器（9）。


4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件的冲压模具，其特征在于：所述振动器（9）为振动电机。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东，张钊，李佳庆，
申请(专利权)人：上海千缘汽车车身模具有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31