膜状物接合结构及包括膜状物接合结构的液化气体存储槽制造技术

公开了在用于存储液化气体的存储槽的第一面与第二面之间对用于形成密封壁的膜状物进行接合的膜状物接合结构。膜状物接合结构可包括平面部板(20)、接合用板(30)、第一膜状物(42)和第二膜状物(44)，其中，平面部板(20)设置在第一面和第二面上以对存储槽进行隔热，接合用板(30)与平面部板一同设置在第一面与第二面的边界部处，第一膜状物(42)附接到第一面的平面部板和接合用板上以对存储槽进行密封，并且第二膜状物(44)附接到第二面的平面部板和接合用板上以对存储槽进行密封。此处，第一膜状物和第二膜状物可附接到接合用板上，而不直接连接。

Membrane junction structure and liquefied gas storage tank including membrane junction structure

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】膜状物接合结构及包括膜状物接合结构的液化气体存储槽
本专利技术涉及设置在膜状物型存储槽中以形成一次密封壁的膜状物的接合结构，并且更具体地，涉及使存储槽的倾斜面与正面和后面被连接的部位的膜状物接合结构及包括所述膜状物接合结构的液化气体存储槽。
技术介绍
随着在全世界范围内对亲环境事业的关注度变得日益浓厚，对于能够替代诸如石油、煤炭等现有的能源的清洁燃料的需求逐渐增加。在这种状况下，天然气作为具备清洁性、稳定性和便利性的主要能源而被使用在多种领域中。与通过管道直接接收天然气的美国或欧洲不同，在韩国是通过LNG运输船对将天然气以超低温液化而成的液化天然气(LNG：LiquefiedNaturalGas)进行运输并将其供给给消费者的。因此，随着韩国的天然气的需求增加，对于用于存储和运输液化天然气的LNG运输船的需求也在增加。天然气(naturalgas)作为将甲烷(methane)作为主成分并且包括少量的乙烷(ethane)、丙烷(propane)等的化石燃料，近年来在多种
中作为低污染能源而备受瞩目。天然气通过陆地上或者海上的气体管道以气体状态进行运输，或者在以液化的液化天然气(LNG)的状态存储在LNG运输船的LNG存储槽中的情况下运输到远距离的消费地点。液化天然气是将天然气冷却到极低温(大致-163℃以下)而获得的，与气体状态的天然气时相比，其体积缩小为大约1/600而非常适合于通过海上远距离运输。液化天然气运输船中设置有能够保管和存储对天然气进行冷却并液化的液化天然气的存储槽(也称为货舱)。液化天然气的沸点在大气压下为约-162℃左右，因此为了安全地保管并存储液化天然气，液化天然气的存储槽可由诸如铝钢、不锈钢、35％镍钢等的可耐超低温的材料制成，并且设计成抵抗热应力和热收缩的能力强并能能够防止热侵入的结构。不仅是用于装载LNG并在大海上运行并在陆地上所需地点处对LNG卸货的LNG运输船和用于在装载LNG并在大海上运行且在到达陆地上所需地点后使存储的LNG再次汽化并以天然气状态卸货的再汽化船(LNGRV，regasificationvessel)，而且近年来诸如LNGFPSO(Floating,Production,StorageandOffloading)或LNGFSRU(Floating,Storage,andRegasificationUnit)的浮动海上结构物上也设置有设置在LNG运输船或LNGRV上的LNG存储槽。LNGFPSO为在海上直接对所产生的天然气进行液化而存储在存储槽内，并且需要时为了将存储在该存储槽内的LNG移到LNG运输船而使用的浮动海上结构物。此外，LNGFSRU为在远离陆地的海上将从LNG运输船卸货的LNG存储到存储槽中后，根据需要来汽化LNG来供给到陆地上所需地点的浮动海上结构物。如上所述地在海上运输或保管如LNG的液体货物的LNG运输船等的船舶或者LNGRV、LNGFPSO、LNGFSRU等的海上结构物内设置有用于以极低温状态存储LNG的存储槽。这种存储槽可根据隔热件上是否直接施加由液体货物的负载而分类为独立型(IndependentType)和膜状物型(MembraneType)。一般的膜状物型LNG存储槽包括设置在船体内壁上的二次隔热层、设置在二次隔热层上的二次密封层、设置在二次密封层上的一次隔热层和设置在一次隔热层上的一次密封层。隔热层防止外部热量侵入到货舱内部以使得液化天然气不被加热，并且密封层用于防止液化天然气泄漏到存储槽的外部，其中，货舱的密封结构配置成双重的，以便即使一个密封层受损，其它密封层也能够阻挡液化天然气的泄漏。为了设置这种液化天然气存储槽的隔热层和密封层是通过首先将多个二次隔热板结合到船体的内壁上，将二次密封壁设置到多个二次隔热板上，将一次隔热板设置到二次密封壁上，并且最后将一次密封壁设置到一次隔热板上的过程来制造的。然而，LNG等的液化气体以液体状态存储在存储槽内，并且船舶或浮动海上结构物在发生流动的海上使用，因此存储槽的壁面上必然会引起在所存储的液化气体流动期间产生的晃动负载。通常，为了应对晃动负载，膜状物型LNG存储槽的整体形状设计为八棱柱形态。这是为了将用于形成存储槽的内部船体的各个角落设计为钝角来分散应力集中。此外，一次密封壁具有包括褶皱部的膜状物(corrugatedmembrane)结构，以能够在货舱的所有区域中应对极低温热收缩。在八棱柱形态的存储槽中上面与两侧侧面之间以及下面与两侧侧脸之间存在有倾斜面，因此存在着具有褶皱部的膜状物难以在所有区域中均匀地连接的缺点。为了克服这种缺点，如图1中所示，现有的膜状物型液化气体存储槽将以在正面和后面中褶皱部之间的间隔的21/2倍变大的间隔形成褶皱部的膜状物布置在倾斜面上，从而连接倾斜面和正面(或后面)的膜状物。例如，在图1中示出了形成在液化气体存储槽(10)的后面(12)和右上侧倾斜面(18)上的褶皱线(L1、L2)。当后面(12)的褶皱线(L1)之间的间隔为(a)时，右上侧倾斜面(18)的褶皱线(L2)之间的间隔具有a*21/2的值。然而，这种结构成为使膜状物，即，一次密封壁的结构性能下降的原因。
技术实现思路
技术问题本专利技术用于解决如上所述的传统的问题，其目的在于提供膜状物接合结构，而该膜状物接合结构设置有在使用多个膜状物形成一次密封壁时，可将膜状物附接到连接存储槽的倾斜面与正面之间以及连接存储槽的倾斜面与后面之间的部分处的接合用板，从而能够将倾斜面中的褶皱部间隔维持为与正面和后面中的褶皱部间隔相同。解决问题的手段根据用于实现上述目的的本专利技术的一方面，可提供膜状物接合结构，该膜状物接合结构涉及在用于存储液化气体的存储槽的第一面与第二面之间对用于形成密封壁的膜状物进行接合的膜状物接合结构，其包括平面部板、接合用板、第一膜状物和第二膜状物，其中，平面部板设置在所述第一面和所述第二面上以对所述存储槽进行隔热，接合用板与所述平面部板一同设置在第一面与第二面的边界部处，第一膜状物附接到所述第一面的所述平面部板和所述接合用板上以对所述存储槽进行密封，并且第二膜状物附接到所述第二面的所述平面部板和所述接合用板上以对所述存储槽进行密封。在一实施方式中，所述接合用板的一侧表面可由金属材料精整以使得所述第一膜状物和所述第二膜状物能够通过焊接来接合。在一实施方式中，所述接合用板可包括一对胶合板、夹置在所述一对胶合板之间的隔热件、层叠地设置在所述一对胶合板中的一个胶合板上的热保护件、以及层叠地设置在所述热保护件上的殷钢片。在一实施方式中，所述一对胶合板可分别通过粘合剂附接到所述隔热件的两侧表面上，所述热保护件可通过卡钉固定到所述一个胶合板上，并且所述殷钢片可通过贯穿所述热保护件并与所述一个胶合板结合的紧固螺丝来固定。在一实施方式中，所述接合用板可代替所述平面部板来设置或者可在部分地切除所述平面部板之后设置，以对所述存储槽进行隔热。在一实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在用于存储液化气体的存储槽的第一面与第二面之间对用于形成密封壁的膜状物进行接合的膜状物接合结构，所述膜状物接合结构包括：/n平面部板，所述平面部板设置在所述第一面和所述第二面上以对所述存储槽进行隔热；/n接合用板，所述接合用板与所述平面部板一同设置在第一面与第二面的边界部处；/n第一膜状物，所述第一膜状物附接到所述第一面的所述平面部板和所述接合用板上以对所述存储槽进行密封；以及/n第二膜状物，所述第二膜状物附接到所述第二面的所述平面部板和所述接合用板上以对所述存储槽进行密封，/n其中，所述第一膜状物和所述第二膜状物附接到所述接合用板上，而不直接连接。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171229 KR 10-2017-01834921.一种在用于存储液化气体的存储槽的第一面与第二面之间对用于形成密封壁的膜状物进行接合的膜状物接合结构，所述膜状物接合结构包括：
平面部板，所述平面部板设置在所述第一面和所述第二面上以对所述存储槽进行隔热；
接合用板，所述接合用板与所述平面部板一同设置在第一面与第二面的边界部处；
第一膜状物，所述第一膜状物附接到所述第一面的所述平面部板和所述接合用板上以对所述存储槽进行密封；以及
第二膜状物，所述第二膜状物附接到所述第二面的所述平面部板和所述接合用板上以对所述存储槽进行密封，
其中，所述第一膜状物和所述第二膜状物附接到所述接合用板上，而不直接连接。


2.根据权利要求1所述的膜状物接合结构，其中，所述接合用板的一侧表面由金属材料精整以使得所述第一膜状物和所述第二膜状物能够通过焊接来接合。


3.根据权利要求1所述的膜状物接合结构，其中，所述接合用板包括：
一对胶合板；
隔热件，所述隔热件夹置在所述一对胶合板之间；
热保护件，所述热保护件层叠地设置在所述一对胶合板中的一个胶合板上；以及
殷钢片，所述殷钢片层叠地设置在所述热保护件上。


4.根据权利要求3所述的膜状物接合结构，其中，所述一对胶合板分别通过粘合剂附接到所述隔热件的两侧表面上，所述热保护件通过卡钉固定到所述一个胶合板上，并且所述殷钢片通过贯穿所述热保护件并与所述一个胶合板结合的紧固螺丝来固定。


5.根据权利要求1所述的膜状物接合结构，其中，所述接合用板代替所述平面部板来设置或者在部分地切除所述平面部板之后设置，以对所述存储槽进行隔热。


6.根据权利要求1所述的膜状物接合结构，其中，所述第一面为所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴光俊，许行成，黄范锡，姜重圭，
申请(专利权)人：大宇造船海洋株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR