一种架线式矿用电机车余热采暖装置制造方法及图纸

技术编号:23280996 阅读:60 留言:0更新日期:2020-02-08 13:58
本发明专利技术公开了一种架线式矿用电机车余热采暖装置,该装置包括电机车,所述电机车尾部为电机车电阻室,所述电机车电阻室内部设置调速电阻,所述电机车前部为电机车驾驶室,所述电机车上部设置电机车集电弓和牵引线,所述电机车集电弓上端与牵引线可相对移动的连接,所述电机车内部设置输热管路,所述输热管路进口端与所述调速电阻相互对应,所述输热管路出口端设置于所述电机车驾驶室内部。本发明专利技术能够有效解决目前的电机车内部无供暖设备,在冬季生产时,电机车司机长时间处在寒冷天气下会增大司机的作业强度的问题。

A kind of waste heat heating device for mine electric locomotive

【技术实现步骤摘要】
一种架线式矿用电机车余热采暖装置
本专利技术涉及架线式矿用电机车
,特别涉及一种架线式矿用电机车余热采暖装置。
技术介绍
在矿山运输方式中,窄轨运输是应用面较广的一种运输方式,相比较无轨运输来说,窄轨运输更快捷、更安全、更环保。采用串调速电阻调速的架线式矿用电机车由于其环境适应性强、结构简单、维护方便,在国内外矿山应用较为广泛。然而,目前的电机车内部无供暖设备,在冬季生产时,电机车司机长时间处在寒冷天气下会增大司机的作业强度。
技术实现思路
针对上述技术问题,本专利技术提供了一种架线式矿用电机车余热采暖装置,能够避免目前的电机车内部无供暖设备,在冬季生产时,电机车司机长时间处在寒冷天气下会增大司机的作业强度的问题。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案具体如下:一种架线式矿用电机车余热采暖装置,包括电机车,所述电机车尾部为电机车电阻室,所述电机车电阻室内部设置调速电阻,所述电机车前部为电机车驾驶室,所述电机车上部设置电机车集电弓和牵引线,所述电机车集电弓上端与牵引线可相对移动的连接,所述电机车内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种架线式矿用电机车余热采暖装置,包括电机车(6),所述电机车(6)尾部为电机车电阻室(7),所述电机车电阻室(7)内部设置调速电阻(5),所述电机车(6)前部为电机车驾驶室(8),所述电机车(6)上部设置电机车集电弓(9)和牵引线(10),所述电机车集电弓(9)上端与牵引线(10)可相对移动的连接,其特征在于:所述电机车(6)内部设置输热管路,所述输热管路进口端与所述调速电阻(5)相互对应,所述输热管路出口端设置于所述电机车驾驶室(8)内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种架线式矿用电机车余热采暖装置,包括电机车(6),所述电机车(6)尾部为电机车电阻室(7),所述电机车电阻室(7)内部设置调速电阻(5),所述电机车(6)前部为电机车驾驶室(8),所述电机车(6)上部设置电机车集电弓(9)和牵引线(10),所述电机车集电弓(9)上端与牵引线(10)可相对移动的连接,其特征在于:所述电机车(6)内部设置输热管路,所述输热管路进口端与所述调速电阻(5)相互对应,所述输热管路出口端设置于所述电机车驾驶室(8)内部。


2.根据权利要求1所述的一种架线式矿用电机车余热采暖装置,其特征在于:所述输热管路包括集热罩(1),所述集热罩(1)设...

【专利技术属性】
技术研发人员:王玉征郑维军芦宇麟周嘉玮朱新宇高永生马睿
申请(专利权)人:金川集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:甘肃;62

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