一种基于换乘岛的车站进站系统技术方案

一种基于换乘岛的车站进站系统，所述系统包括换乘岛、候车厅、位于换乘岛和候车厅之间的专用通道、具有安检功能的铁路行李存取运输装置和具有验票/安检功能的铁路旅客摆渡车，所述铁路行李存取运输装置和铁路旅客摆渡车位于所述换乘岛上，通过专用通道往返于候车厅和换乘岛之间；所述铁路行李存取运输装置用于存放旅客的行李，并对存放到其中的行李进行安检，并经过专用通道运输至候车厅内；所述铁路行李存取运输装置用于存放旅客的行李，并对存放到其中的行李进行安检，并经过行李通道入口以及行李通行通道将安检后的行李运输至候车厅内。

A station entry system based on transfer Island

【技术实现步骤摘要】
一种基于换乘岛的车站进站系统
本专利技术涉及交通
，具体涉及一种基于换乘岛的车站进站系统。
技术介绍
随着我国现代高铁事业的蓬勃发展，火车站已经不仅仅是一种交通枢纽更集合了酒店、餐饮、娱乐、购物为一体的城市综合体工程。且随着火车出行乘客的逐年增长，特别是节假日，火车站、站前广场避免不了的人满为患。另外，现有的车站，都需要旅客拿着行李从车站的检票安检处安检后进站，但是在节假日时，由于乘车旅客多，所有人都需要从检票安检处进站，检票安检处往往会排起长龙，且旅客和随身行李都需要安检，安检时间比较长，使旅客需要花费较长的时间进站，从而导致节假日，特别是春节，很多人因进站时间长而赶不上车，回不了家。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种基于换乘岛的车站进站系统，可极大缓解车站的进站压力，减少时间进站，使旅客能快速进行，不会因为花费较长的时间进站而导致火车误点，本专利技术的技术方案如下：一种基于换乘岛的车站进站系统，其特征在于，所述系统包括换乘岛、候车厅、从换乘岛通往候车厅内的专用通道、具有安检功能的铁路行李存取运输装置和具有验票/安检功能的铁路旅客摆渡车，所述铁路行李存取运输装置和铁路旅客摆渡车均通过所述专用通道往返于候车厅和换乘岛之间；所述铁路行李存取运输装置用于存放旅客的行李，并对存放到其中的行李进行安检，并经过专用通道运输至候车厅内；所述铁路旅客摆渡车用于对旅客的车票进行验证以及旅客自身及其行李进行安检，并经专用通道将验票/安检后旅客及其行李运输至候车厅内。进一步地，所述专用通道包括供铁路行李存取运输装置通行的行李通行通道、供铁路旅客摆渡车通行的摆渡车通行通道和供携带或未携带行李的旅客通行的快速通过式通道，所述行李通行通道和摆渡车通行通道均由换乘岛延伸至车站候车厅内，所述快速通过式通道由换乘岛延伸至车站检票安检处。进一步地，换乘岛包括第一行李通道入口、第一摆渡车通道入口和快速通过式通道入口，所述候车厅包括第二行李通道入口和第二摆渡车通道入口，所述行李通行通道的首尾端分别与第一行李通道入口、第二行李通道入口衔接，所述摆渡车通行通道的首尾端分别与第一摆渡车通道入口、第二摆渡车通道入口衔接，所述快速通过式通道的首尾端分别与快速通过式通道入口、候车厅检票安检处衔接；所述铁路行李存取运输装置初始位于所述第一行李通道入口处，所述铁路行李存取运输装置通过行李通行通道往返于第一行李通道入口与第二行李通道入口；所述铁路旅客摆渡车初始位于所述摆渡车通道入口处，用于通过摆渡车通行通道往返于第一摆渡车通道入口与第二摆渡车通道入口；所述快速通过式通道入口，用于为携带或未携带行李的旅客提供快速通道，携带或未携带行李的旅客由快速通过式通道入口进入快速通过式通道，并经快速通过式通道达到候车厅检票安检处。进一步地，所述铁路行李存取运输装置包括行李存放柜，所述行李存放柜包括柜体和设置于所述柜体底端的行走机构，所述柜体用于存放旅客的行李，并通过所述行走机构将行李经行李通道入口以及行李通行通道运输至候车厅，所述行李存放柜内置有第一行李安检装置，用以对放入行李存放柜中的行李进行安检。进一步地，所述行走机构包括主动轮、从动轮、电源模块和用于驱动所述主动轮转动的转轮驱动机构，所述主动轮和从动轮安装于所述柜体的底部，所述转轮驱动机构与电源模块电连接。进一步地，所述车体上还设置有主控装置、通讯模块和导航模块，所述主控装置、通讯模块和导航模块均与所述电源模块电连接，所述通讯模块、导航模块和转轮驱动机构均与所述主控装置电连接。进一步地，所述行李存放柜包括行李存入门和行李取件门，所述行李存入门和行李取件门均为电动卷帘门，所述电动卷帘门与所述主控装置电连接。进一步地，所述铁路旅客摆渡车设置有进车门和出车门，所述铁路旅客摆渡车内设置有用于对进入铁路旅客摆渡车的人进行安检的第一安检门、用于对票务进行验证的检票装置和用于对旅客的行李进行安检的第二行李安检装置。进一步地，所述铁路旅客摆渡车进车门设置有供人通过的第一安检通道和供行李通过的第二安检通道，所述检票装置和第一安检门依次设置于所述第一安检通道上，所述第二行李安检装置设置设置于所述第二安检通道上。进一步地，所述铁路旅客摆渡车为无人驾驶车或有人驾驶车。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术提供一种基于换乘岛的车站进站系统，所述换乘岛一般设置在站前广场，或者火车站附近私家车、出租车、公交车或长途车等停靠点空旷面积大的地方，所述换乘岛可以一直设置或者根据需要设置，例如仅节假日临时设置，以起到分流作用，缓解火车站、站前广场人满为患以及进站压力，通过本专利技术的基于换乘岛的车站进站系统，旅客可以直接从换乘岛处通过专用通道直接到达车站的候车厅，并且可在前往车站的途中进行人和行李的安检，大大减少进站安检的时间，缓解火车站、站前广场人满为患以及进站压力。附图说明图1为本专利技术实施例提供的一种基于换乘岛的车站进站系统示意图；图2为本专利技术实施例提供的一种行李存放柜的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的铁路旅客摆渡车结构图；附图标记说明：1、换乘岛，2、行李通行通道，3、摆渡车通行通道，4、快速通过式通道，5、第二摆渡车通道入口，6、第二行李通道入口，11、第一行李通道入口，12、第一摆渡车通道入口，13、快速通过式通道入口，14、铁路行李存取运输装置，15、铁路旅客摆渡车，，101、柜体，102、电控闸门，103、人机界面，104、第一验票装置，105、抽屉式行李存放箱，201、行李安检通道，202、安检门，203、第二验票装置，204、旅服客运信息共享屏。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，作为本专利技术的第一实施例，提供一种基于换乘岛1的车站进站结构，所述系统包括换乘岛1、候车厅、位于换乘岛1和候车厅之间的专用通道、具有安检功能的铁路行李存取运输装置14和具有验票/安检功能的铁路旅客摆渡车15，所述铁路行李存取运输装置14和铁路旅客摆渡车15通过专用通道往返于候车厅和换乘岛1之间；所述铁路行李存取运输装置14用于存放旅客的行李，并对存放到其中的行李进行安检，并经过专用通道运输至候车厅内；所述铁路旅客摆渡车15用于对旅客的车票进行验证以及旅客自身及其行李进行安检，并经专用通道将验票/安检后旅客及其行李运输至候车厅内。优选地，所述专用通道包括供铁路行李存取运输装置14通行的行李通行通道2、供铁路旅客摆渡车15通行的摆渡车通行通道3和供携带或未携带行李的旅客通行的快速通过式通道4，所述行李通行通道2和摆渡车通行通道3均由换乘岛1延伸至车站候车厅内，所述快速通过式通道4由换乘岛1延伸至车站检票安检处。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于换乘岛的车站进站系统，其特征在于，所述系统包括换乘岛、候车厅、从换乘岛通往候车厅内的专用通道、具有安检功能的铁路行李存取运输装置和具有验票/安检功能的铁路旅客摆渡车，所述铁路行李存取运输装置和铁路旅客摆渡车均通过所述专用通道往返于候车厅和换乘岛之间；/n所述铁路行李存取运输装置用于存放旅客的行李，并对存放到其中的行李进行安检，并经过专用通道运输至候车厅内；/n所述铁路旅客摆渡车用于对旅客的车票进行验证以及旅客自身及其行李进行安检，并经专用通道将验票/安检后旅客及其行李运输至候车厅内。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于换乘岛的车站进站系统，其特征在于，所述系统包括换乘岛、候车厅、从换乘岛通往候车厅内的专用通道、具有安检功能的铁路行李存取运输装置和具有验票/安检功能的铁路旅客摆渡车，所述铁路行李存取运输装置和铁路旅客摆渡车均通过所述专用通道往返于候车厅和换乘岛之间；
所述铁路行李存取运输装置用于存放旅客的行李，并对存放到其中的行李进行安检，并经过专用通道运输至候车厅内；
所述铁路旅客摆渡车用于对旅客的车票进行验证以及旅客自身及其行李进行安检，并经专用通道将验票/安检后旅客及其行李运输至候车厅内。


2.根据权利要求1所述的基于换乘岛的车站进站系统，其特征在于，所述专用通道包括供铁路行李存取运输装置通行的行李通行通道、供铁路旅客摆渡车通行的摆渡车通行通道和供携带或未携带行李的旅客通行的快速通过式通道，所述行李通行通道和摆渡车通行通道均由换乘岛延伸至车站候车厅内，所述快速通过式通道由换乘岛延伸至车站检票安检处。


3.根据权利要求2所述的基于换乘岛的车站进站系统，其特征在于，所述换乘岛包括第一行李通道入口、第一摆渡车通道入口和快速通过式通道入口，所述候车厅包括第二行李通道入口和第二摆渡车通道入口，所述行李通行通道的首尾端分别与第一行李通道入口、第二行李通道入口衔接，所述摆渡车通行通道的首尾端分别与第一摆渡车通道入口、第二摆渡车通道入口衔接，所述快速通过式通道的首尾端分别与快速通过式通道入口、候车厅检票安检处衔接。
所述铁路行李存取运输装置初始位于所述第一行李通道入口处，用于通过行李通行通道往返于第一行李通道入口与第二行李通道入口；
所述铁路旅客摆渡车初始位于所述摆渡车通道入口处，用于通过摆渡车通行通道往返于第一摆渡车通道入口与第二摆渡车通道入口；
所述快速通过式通道入口，用于为携带或未携带行李的旅客提供快速通道，携带或未携带行李的旅客由快速通过式通道入口进入快速通过式通道，并经快速通过式通道达到候车厅检票安检处。

【专利技术属性】
技术研发人员：孟军锋，蔡云峰，段兵，易坚，韩勇涛，肖宇松，姜同伍，江世兵，吴斌，肖俏，
申请(专利权)人：中铁武汉勘察设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42