【技术实现步骤摘要】
一种车辆用照明系统
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种车辆用照明系统。
技术介绍
汽车在行驶过程中,尤其是在夜间行驶,车辆的灯光亮度直接影响驾驶员的形式安全性,现有技术中,对于车辆行驶过程中灯光的照亮是通过人为操作进行点亮,这种操作要么由于灯光过亮而造成对电源的浪费;要么灯光微弱不能达到最佳的照明效果;因此,亟需一种能够根据外部环境进行自动调节的照明系统。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述现有技术存在的问题之一,提供一种车辆用照明系统,该车辆用照明系统能够实现车辆照明的自动调节,安全可靠,灵敏度高,大大提高驾驶的安全性。为了实现上述目的,本专利技术提供一种车辆用照明系统,包括:检测单元、控制单元和发光单元,所述检测单元用于检测车辆外部环境的亮度;所述控制单元与所述检测单元相连;所述发光单元与所述控制单体相连,用于根据所述检测单元检测的外部环境的亮度由所述控制单元调节所述发光单元对应相应的亮度。在该技术方案中,汽车在夜间行驶时,由检测单元检测车辆外部环境的亮度,并由所述控制单元根据 ...
【技术保护点】
1.一种车辆用照明系统,其特征在于,包括:检测单元(10)、控制单元(20)和发光单元(30),/n所述检测单元(10)用于检测车辆外部环境的亮度;/n所述控制单元(20)与所述检测单元(10)相连;/n所述发光单元(30)与所述控制单体相连,用于根据所述检测单元(10)检测的外部环境的亮度由所述控制单元(20)调节所述发光单元(30)对应相应的亮度。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆用照明系统,其特征在于,包括:检测单元(10)、控制单元(20)和发光单元(30),
所述检测单元(10)用于检测车辆外部环境的亮度;
所述控制单元(20)与所述检测单元(10)相连;
所述发光单元(30)与所述控制单体相连,用于根据所述检测单元(10)检测的外部环境的亮度由所述控制单元(20)调节所述发光单元(30)对应相应的亮度。
2.根据权利要求1所述的车辆用照明系统,其特征在于,所述检测单元(10)包括亮度传感器。
3.根据权利要求1所述的车辆用照明...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡忠孝,
申请(专利权)人:徐州恒瑞机动车检测有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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