一种汽车模型用可调节式歇脚板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车模型用可调节式歇脚板，包括固定底座、导向滑杆、滑动座、安装板和歇脚板，所述固定底座的内部固定连接有对称分布的导向滑杆，所述导向滑杆的表面设有滑动连接的滑动座，所述滑动座的上表面设有梯形滑块，所述滑动座的上表面设有滑动连接的安装板，所述安装板的下表面开设有梯形滑槽，所述梯形滑槽呈纵向贯穿安装板的下表面，所述梯形滑块内嵌于梯形滑槽内且与梯形滑槽滑动连接，所述安装板的上表面固定连接有歇脚板。本实用新型专利技术通过在歇脚板的下方设有调节机构，方便测试人员快速对歇脚板的位置进行调节和记录，从而便于快速确定歇脚板的合适位置。

Adjustable foot rest board for automobile model

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模型用可调节式歇脚板
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车模型用可调节式歇脚板。
技术介绍
随着人民生活水平的提高和生活社会化的发展，汽车对人们在日常生活中起到的作用越来越大，人们对汽车的需求也开始增加。现如今一款新车型的研发周期大概在三年左右，在研发初期需要制作一系列的内外饰和空间人机验证模型，来验证汽车内外饰的造型和各个部件的空间和人机的合理性，其中就包括了对外后视镜的空间布局和人机验证。目前，市场中对于汽车歇脚板的安装多使用螺栓直接固定在汽车底盘上，不方便对歇脚板的位置进行调节，需要不断的拆装螺栓，给测试人员的工作带来不便，降低了工作人员的工作效率。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车模型用可调节式歇脚板，通过在歇脚板的下方设有调节机构，方便测试人员快速对歇脚板的位置进行调节和记录，从而便于快速确定歇脚板的合适位置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模型用可调节式歇脚板，包括固定底座、导向滑杆、滑动座、安装板和歇脚板，所述固定底座的内部固定连接有对称分布的导向滑杆，所述导向滑杆的表面设有滑动连接的滑动座，所述滑动座的上表面设有梯形滑块，所述滑动座的上表面设有滑动连接的安装板，所述安装板的下表面开设有梯形滑槽，所述梯形滑槽呈纵向贯穿安装板的下表面，所述梯形滑块内嵌于梯形滑槽内且与梯形滑槽滑动连接，所述安装板的上表面固定连接有歇脚板。作为上述技术方案的改进，所述安装板的上表面设有转动连接的锁紧螺栓一，所述安装板的左侧边缘处固定连接有测量准块。作为上述技术方案的改进，所述滑动座与安装板连接处的表面设有测量刻度，所述梯形滑槽的左侧开设有锁紧滑道一，所述锁紧滑道一位于锁紧螺栓一的正下方且与锁紧螺栓一滑动连接。作为上述技术方案的改进，所述滑动座的侧壁固定连接有锁定板，所述锁定板的端部呈度弯折且设有螺纹连接的锁紧螺栓二。作为上述技术方案的改进，所述固定底座的侧壁设有锁紧滑道二，所述锁紧滑道二与锁紧螺栓二滑动连接，所述锁紧滑道二的下边缘处设有测量刻度。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过在歇脚板的下方设有调节机构，方便测试人员快速对歇脚板的位置进行调节和记录，从而便于快速确定歇脚板的合适位置，且结构简单，使用方便，距离调节更加精准。2、本技术通过在安装板和锁定板的表面设有锁紧螺栓一和锁紧螺栓二，配合滑动座和固定底座表面的锁紧滑道一和锁紧滑道二，方便对歇脚板的X轴方向和Z轴方向进行调节和固定，操作更加方便。附图说明图1为本技术所述汽车模型用可调节式歇脚板侧视结构示意图；图2为本技术所述汽车模型用可调节式歇脚板俯视结构示意图。图中：固定底座-1，导向滑杆-2，滑动座-3，安装板-4，歇脚板-5，梯形滑槽-6，梯形滑块-7，锁紧螺栓一-8，测量准块-9，测量刻度-10，锁紧滑道一-11，锁定板-12，锁紧螺栓二-13，锁紧滑道二-14。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1-2本技术提供一种技术方案：一种汽车模型用可调节式歇脚板，包括固定底座1、导向滑杆2、滑动座3、安装板4和歇脚板5，所述固定底座1的内部固定连接有对称分布的导向滑杆2，所述导向滑杆2的表面设有滑动连接的滑动座3，所述滑动座3的上表面设有梯形滑块7，所述滑动座3的上表面设有滑动连接的安装板4，所述安装板4的下表面开设有梯形滑槽6，所述梯形滑槽6呈纵向贯穿安装板4的下表面，所述梯形滑块7内嵌于梯形滑槽6内且与梯形滑槽6滑动连接，所述安装板4的上表面固定连接有歇脚板5。进一步改进地，如图1-2所示，所述安装板4的上表面设有转动连接的锁紧螺栓一8，所述安装板4的左侧边缘处固定连接有测量准块9，通过在安装板4的上表面设有转动连接的锁紧螺栓一8，方便对安装板4的位置进行固定。进一步改进地，如图1-2所示，所述滑动座3与安装板4连接处的表面设有测量刻度10，所述梯形滑槽6的左侧开设有锁紧滑道一11，所述锁紧滑道一11位于锁紧螺栓一8的正下方且与锁紧螺栓一8滑动连接，通过在梯形滑槽6的左侧开设有锁紧滑道一11，方便配合锁紧螺栓一8对安装板4的位置进行固定。进一步改进地，如图1-2所示，所述滑动座3的侧壁固定连接有锁定板12，所述锁定板12的端部呈90度弯折且设有螺纹连接的锁紧螺栓二13，通过在滑动座3的侧壁固定连接有90度弯折的锁定板12，配合螺纹连接的锁紧螺栓二13，便于对滑动座3的横向位置进行固定。具体改进地，如图1-2所示，所述固定底座1的侧壁设有锁紧滑道二14，所述锁紧滑道二14与锁紧螺栓二13滑动连接，所述锁紧滑道二14的下边缘处设有测量刻度10，通过在固定底座1的侧壁设有锁紧滑道二14，方便配合锁紧螺栓二13对滑动座3的位置进行固定。本技术的固定底座-1、导向滑杆-2、滑动座-3、安装板-4、歇脚板-5、梯形滑槽-6、梯形滑块-7、锁紧螺栓一-8、测量准块-9、测量刻度-10、锁紧滑道一-11、锁定板-12、锁紧螺栓二-13、锁紧滑道二-14，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件、其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术通过在歇脚板5的下方设有调节机构，方便测试人员快速对歇脚板5的位置进行调节和记录，从而便于快速确定歇脚板5的合适位置，且结构简单，使用方便，距离调节更加精准。本技术在使用时，将歇脚板5固定安装在安装板4的表面，然后将固定底座1与汽车底盘固定连接，在对歇脚板5位置进行调节时，松开锁紧螺栓二13，推动滑动座3沿导向滑杆2滑动至合适的位置，并拧紧锁紧螺栓二13，记录移动的距离，完成对歇脚板5的X轴方向移动，在调节歇脚板5Z轴方向移动时，松开锁紧螺栓一8，推动歇脚板5沿梯形滑槽6移动，至合适的位置，然后拧紧锁紧螺栓一8，并记录移动的距离，操作更加方便。本方案所保护的产品目前已经投入实际生产和应用，尤其是在汽车配件上的应用取得了一定的成功，很显然印证了该产品的技术方案是有益的，是符合社会需要的，也适宜批量生产及推广使用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模型用可调节式歇脚板，包括固定底座(1)、导向滑杆(2)、滑动座(3)、安装板(4)和歇脚板(5)，其特征在于：所述固定底座(1)的内部固定连接有对称分布的导向滑杆(2)，所述导向滑杆(2)的表面设有滑动连接的滑动座(3)，所述滑动座(3)的上表面设有梯形滑块(7)，所述滑动座(3)的上表面设有滑动连接的安装板(4)，所述安装板(4)的下表面开设有梯形滑槽(6)，所述梯形滑槽(6)呈纵向贯穿安装板(4)的下表面，所述梯形滑块(7)内嵌于梯形滑槽(6)内且与梯形滑槽(6)滑动连接，所述安装板(4)的上表面固定连接有歇脚板(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车模型用可调节式歇脚板，包括固定底座(1)、导向滑杆(2)、滑动座(3)、安装板(4)和歇脚板(5)，其特征在于：所述固定底座(1)的内部固定连接有对称分布的导向滑杆(2)，所述导向滑杆(2)的表面设有滑动连接的滑动座(3)，所述滑动座(3)的上表面设有梯形滑块(7)，所述滑动座(3)的上表面设有滑动连接的安装板(4)，所述安装板(4)的下表面开设有梯形滑槽(6)，所述梯形滑槽(6)呈纵向贯穿安装板(4)的下表面，所述梯形滑块(7)内嵌于梯形滑槽(6)内且与梯形滑槽(6)滑动连接，所述安装板(4)的上表面固定连接有歇脚板(5)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车模型用可调节式歇脚板，其特征在于：所述安装板(4)的上表面设有转动连接的锁紧螺栓一(8)，所述安装板(4)的左侧边缘处固定连接有测量准块(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭少军，
申请(专利权)人：上海祈昌模型技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31