一种新能源汽车电池包的连接结构制造技术

技术编号:23261463 阅读:27 留言:0更新日期:2020-02-08 08:06
本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车电池包的连接结构,主要包括车体和电池包,电池包位于车体的底部,电池包上设有用于快速插接安装的定位销,电池包的边缘设有电池包电路连接端和电池包水路连接端,电池包通过升降装置与车体定位配合,完成电路和水路的连接。本实用新型专利技术有益的效果是:本实用新型专利技术的结构简单,通过插接方式安装,通过定位销的导向作用,完成电池包与车体的水路、电路的接口连接,取消了人工连接的操作,节省了电池包更换时间,减少了电池包更换操作难度、降低了安全隐患。

Connection structure of battery pack for new energy vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池包的连接结构
本技术涉及新能源汽车的安装结构,尤其是一种新能源汽车电池包的连接结构。
技术介绍
基于目前出租车及网约车行业存在大量电动汽车,且电动车续航里程较低,无法满足车主全天营业的需求。电池快速更换技术可较容易的实现电动汽车续航里程的增加。由于电池包自身重量、体积较大,且需要连接电池包与车体的水路及电路接口,人员在车底部操作较困难并存在安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点,提供一种安装便捷、安全实用的新能源汽车电池包的连接结构。本技术解决其技术问题采用的技术方案:这种新能源汽车电池包的连接结构,主要包括车体和电池包,电池包位于车体的底部,电池包上设有用于快速插接安装的定位销,电池包的边缘设有电池包电路连接端和电池包水路连接端,电池包通过升降装置与车体定位配合,完成电路和水路的连接。所述电池包电路连接端与车体的车体电路连接端插接配合,电池包电路连接端上设有定位销和电路定位件,电池包电路连接端上设有凸槽,定位销位于凸槽内,定位销用于整体电池包的导向定位,电路定位件用于精细定位。所述凸槽的外侧设有O型圈。所述电池包水路连接端与车体的车体水路连接端插接配合,电池包水路连接端上设有用于精细定位的水路定位件。所述水路定位件的装配口处设有倒角,水路定位件上端及底部的外侧设有密封圈。所述电池包与车体之间通过螺栓固定连接。本技术有益的效果是:本技术的结构简单,通过插接方式安装,通过定位销的导向作用,完成电池包与车体的水路、电路的接口连接,取消了人工连接的操作,节省了电池包更换时间,减少了电池包更换操作难度、降低了安全隐患。附图说明图1是本技术的电路连接端结构示意图;图2是本技术的水路连接端结构示意图;图3是本技术的电池包结构示意图;图4是本技术的装配示意图。附图标记说明:车体1,电池包2,O型圈3,定位销4,电池包电路连接端5,车体电路连接端6,电路定位件7,车体水路连接端8,电池包水路连接端9,水路定位件10,凸槽11,倒角12,密封圈13。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明:如图所示,这种新能源汽车电池包的连接结构,主要包括车体1和电池包2,电池包2位于车体1的底部,电池包2与车体1之间通过螺栓固定连接。电池包2上设有用于快速插接安装的定位销4,电池包2的边缘设有电池包电路连接端5和电池包水路连接端9,电池包2通过升降装置与车体1定位配合,完成电路和水路的连接。电池包电路连接端5与车体1的车体电路连接端6插接配合,电池包电路连接端5上设有定位销4和电路定位件7,电池包电路连接端5上设有凸槽11,定位销4位于凸槽11内,定位销4用于整体电池包的导向定位,X,Y方向可自动弥补5mm偏差,电路定位件7用于精细定位。凸槽11的外侧设有O型圈,保证电路接口的防水防尘。电池包水路连接端9与车体1的车体水路连接端8插接配合,电池包水路连接端9上设有用于精细定位的水路定位件10。水路定位件10的装配口处设有倒角12,起到导向定位的作用,水路定位件10上端及底部的外侧设有密封圈13,用于防水防尘。电池包水路及电路接口的连接方向与电池包安装方向相同,电池包2通过升降装置输送到车体1的下方,通红外线方式或人工方式将升降装置位于装配处下方,启动升降装置,电池包2由下方上升到安装位置的同时,通过定位销4的导向作用,完成电池包2与车体1的水路、电路的接口连接,在升降过程中由于定位销4的作用,X,Y方向可自动弥补5mm偏差,具有偏差自动较正的功能,最后通过螺栓完成电池包2与车体1的锁附,整个升降装配的过程无需人工再次校准操作。除上述实施例外,本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池包的连接结构,主要包括车体(1)和电池包(2),其特征是:电池包(2)位于车体(1)的底部,电池包(2)上设有用于快速插接安装的定位销(4),电池包(2)的边缘设有电池包电路连接端(5)和电池包水路连接端(9),电池包(2)通过升降装置与车体(1)定位配合,完成电路和水路的连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包的连接结构,主要包括车体(1)和电池包(2),其特征是:电池包(2)位于车体(1)的底部,电池包(2)上设有用于快速插接安装的定位销(4),电池包(2)的边缘设有电池包电路连接端(5)和电池包水路连接端(9),电池包(2)通过升降装置与车体(1)定位配合,完成电路和水路的连接。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包的连接结构,其特征是:所述电池包电路连接端(5)与车体(1)的车体电路连接端(6)插接配合,电池包电路连接端(5)上设有定位销(4)和电路定位件(7),电池包电路连接端(5)上设有凸槽(11),定位销(4)位于凸槽(11)内,定位销(4)用于整体电池包的导向定位,电路定位件(7)用于精细定位。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹鹏飞徐启圣
申请(专利权)人:东风裕隆汽车有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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