一种挡圈冲压送料结构和冲床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挡圈冲压送料结构和冲床，挡圈冲压送料结构的进料筒安装在安装架上并竖直设置，进料块安装在安装架上并位于进料筒下方，进料块顶面与进料筒底面间距等于所述挡圈厚度，下模安装在安装架上并位于进料块一侧，进料气缸安装在安装架上，进料气缸活塞杆的伸缩路径位于进料块和进料筒之间，进料气缸活塞杆的伸缩路径末端位于下模上方一侧，卸料气缸安装在安装架上，卸料气缸活塞杆的伸缩路径末端位于下模上方一侧，进料气缸推送进料块和进料筒之间的待冲压挡圈至下模上，当挡圈在下模上冲压成型后，卸料气缸的活塞杆移动将成型后的挡圈从下模上推出；从此重复，实现挡圈的连续冲压，提高了冲压效率，降低了工人劳动强度。

A structure and press for punching and feeding of retaining ring

【技术实现步骤摘要】
一种挡圈冲压送料结构和冲床
本技术涉及冲压模具
，尤其涉及一种挡圈冲压送料结构和冲床。
技术介绍
在挡圈的生产加工中，包括挡圈冲压成型的工序，该工序需要快速准确地将挡圈送入冲压模具中，目前的冲压模具还是采用人工送件，导致模具工作效率低下且十分危险，费时费力。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种挡圈冲压送料结构和冲床。本技术提出的一种挡圈冲压送料结构，包括安装架、进料筒、进料块、下模、进料气缸和卸料气缸；进料筒安装在安装架上并竖直设置；进料块安装在安装架上并位于进料筒下方，进料块顶面与进料筒底面间距为x，所述挡圈厚度为y，y≤x<2y；下模安装在安装架上并位于进料块一侧；进料气缸安装在安装架上，进料气缸活塞杆的伸缩路径位于进料块和进料筒之间，进料气缸活塞杆的伸缩路径末端位于下模上方一侧；卸料气缸安装在安装架上，卸料气缸活塞杆的伸缩路径末端位于下模上方一侧。优选地，还包括第一感应探头，所述第一感应探头安装在进料块上，所述第一感应探头与进料气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挡圈冲压送料结构，其特征在于，包括安装架(1)、下模(2)、进料筒(3)、进料块(4)、进料气缸(5)和卸料气缸(6)；/n进料筒(3)安装在安装架(1)上并竖直设置；/n进料块(4)安装在安装架(1)上并位于进料筒(3)下方，进料块(4)顶面与进料筒(3)底面间距为x，所述挡圈厚度为y，y≤x<2y；/n下模(2)安装在安装架(1)上并位于进料块(4)一侧；/n进料气缸(5)安装在安装架(1)上，进料气缸(5)活塞杆的伸缩路径位于进料块(4)和进料筒(3)之间，进料气缸(5)活塞杆的伸缩路径末端位于下模(2)上方一侧；/n卸料气缸(6)安装在安装架(1)上，卸料气缸(6)活塞杆...

【技术特征摘要】
1.一种挡圈冲压送料结构，其特征在于，包括安装架(1)、下模(2)、进料筒(3)、进料块(4)、进料气缸(5)和卸料气缸(6)；
进料筒(3)安装在安装架(1)上并竖直设置；
进料块(4)安装在安装架(1)上并位于进料筒(3)下方，进料块(4)顶面与进料筒(3)底面间距为x，所述挡圈厚度为y，y≤x<2y；
下模(2)安装在安装架(1)上并位于进料块(4)一侧；
进料气缸(5)安装在安装架(1)上，进料气缸(5)活塞杆的伸缩路径位于进料块(4)和进料筒(3)之间，进料气缸(5)活塞杆的伸缩路径末端位于下模(2)上方一侧；
卸料气缸(6)安装在安装架(1)上，卸料气缸(6)活塞杆的伸缩路径末端位于下模(2)上方一侧。


2.根据权利要求1所述的挡圈冲压送料结构，其特征在于，还包括第一感应探头，所述第一感应探头安装在进料块(4)上，所述第一感应探头与进料气缸(5)信号连接。


3.根据权利要求1所述的挡圈冲压送料结构，其特征在于，还包括第二感应探头，所述第二感应探头安装在下模(2)上，所述第二感应探头与卸料气缸(6)信号连...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴忠，曹开林，杨学坤，严磊，张吴斌，湛长刚，
申请(专利权)人：安徽省宁国市东波紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34