一种带上压料的拉延模结构制造技术

本实用新型专利技术属于拉延模结构技术领域，尤其是一种带上压料的拉延模结构，针对现有的凹模与凸模不能很好固定的问题，现提出如下方案，其包括凹模，所述凹模的顶部开设有两个对称设置的固定槽，固定槽内均转动安装有转杆，两个转杆上均固定套设有皮带轮，两个皮带轮上传动安装有同一个皮带，一个转杆上设有环形滑块，固定槽的侧壁上设有环形滑槽，环形滑块滑动安装在环形滑槽内，另一个转杆的底端固定套设有第二锥形齿轮，所述凹模的一侧开设有转孔，转孔内转动安装有转柱，转柱的一端延伸至转孔的外侧并固定安装有把手。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能够便于对凸模和凹模进行安装固定。

A drawing die structure with pressing material on it

【技术实现步骤摘要】
一种带上压料的拉延模结构
本技术涉及拉延模结构
，尤其涉及一种带上压料的拉延模结构。
技术介绍
拉延模具又叫拉深模具，是用于将金属板材拉深成杯形或弧形零件的模具。比如，小的有金属杯，或大的有汽车的车身成型。申请号为201510253310.9一种带双上压料的拉延模结构，包括上模和下模，其特征在于：上模包括上模座、凹模、第一上压料板、第二上压料板、弹簧或氮气缸以及限位螺钉；上模座连接在冲压机床的上滑块上，限位螺钉固定在上模座上，与上模座运动保持一致；弹簧或氮气缸卡在上模座与第一上压料板、第二上压料板之间；压边圈通过冲压机床下滑块驱动顶杆，使压边圈在冲压过程中的运动方向为±Z向。该专利技术可以有效避免汽车钣金件在拉延过程中产生起皱的成形缺陷，减少拉延模调试次数及难度，减少后序此区域的整形工序，降低模具制造成本，缩短模具开发周期,但由于该专利时用冲压的方式进行固定，模具不能很好的固定，为此我们我们提出一种带上压料的拉延模结构用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在凹模与凸模不能很好的固定的缺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带上压料的拉延模结构，包括凹模(1)，其特征在于，所述凹模(1)的顶部开设有两个对称设置的固定槽(2)，固定槽(2)内均转动安装有转杆(3)，两个转杆(3)上均固定套设有皮带轮(4)，两个皮带轮(4)上传动安装有同一个皮带(5)，一个转杆(3)上设有环形滑块，固定槽(2)的侧壁上设有环形滑槽，环形滑块滑动安装在环形滑槽内，另一个转杆(3)的底端固定套设有第二锥形齿轮(21)，所述凹模(1)的一侧开设有转孔，转孔内转动安装有转柱(19)，转柱(19)的一端延伸至转孔的外侧并固定安装有把手(23)，所述转柱(19)的另一端贯穿转孔延伸至固定槽(2)内并固定套设有第一锥形齿轮(20)，所述第...

【技术特征摘要】
1.一种带上压料的拉延模结构，包括凹模(1)，其特征在于，所述凹模(1)的顶部开设有两个对称设置的固定槽(2)，固定槽(2)内均转动安装有转杆(3)，两个转杆(3)上均固定套设有皮带轮(4)，两个皮带轮(4)上传动安装有同一个皮带(5)，一个转杆(3)上设有环形滑块，固定槽(2)的侧壁上设有环形滑槽，环形滑块滑动安装在环形滑槽内，另一个转杆(3)的底端固定套设有第二锥形齿轮(21)，所述凹模(1)的一侧开设有转孔，转孔内转动安装有转柱(19)，转柱(19)的一端延伸至转孔的外侧并固定安装有把手(23)，所述转柱(19)的另一端贯穿转孔延伸至固定槽(2)内并固定套设有第一锥形齿轮(20)，所述第一锥形齿轮(20)与第二锥形齿轮(21)相啮合，两个转杆(3)的顶端均延伸至固定槽(2)的外侧并设有连接板(13)，两个连接板(13)相互靠近的一侧固定安装有同一个凸模(8)，凸模(8)的底部开设有凹槽(9)，凹槽(9)的两侧内壁上均开设有滑槽，滑槽的一侧内壁上固定安装有固定柱(11)，固定柱(11)上滑动安装有活动座(14)，两个活动座(14)相互远离的一侧均开设有方槽，活动座(14)通过方槽与固定柱(11)滑动连接，所述方槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有连接槽(15)，连接槽(15)的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛士春，张岭，朱月明，
申请(专利权)人：江苏卡明模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32