一种带有尾气过滤器的柴油机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有尾气过滤器的柴油机，其结构包括机体、油箱、输油管、回油管、喷油器、消声器、喷油泵、曲柄、连杆、活塞、汽缸、高压油管、排气管、进气管、净化装置和连接装置，本实用新型专利技术公开了一种带有尾气过滤器的柴油机，本设计提出净化装置设计，解决了柴油燃烧会产生大量的有害气体，直接排出会污染大气的问题，废气通过进气口进入到外壳体内，接着废气中的灰尘颗粒被滤网所阻拦，接着废气经过活性炭滤板，进入到内壳体内，通过活性炭滤板上的活性碳以及净化剂对废弃进行净化，接着净化后的气体进入到消声管中，降低噪音量，接着废气从排气口排出，达到快速有效的去除尾气中的有害物质，避免尾气污染环境的有益效果。

A diesel engine with exhaust filter

【技术实现步骤摘要】
一种带有尾气过滤器的柴油机
本技术涉及农业机械设备
，具体涉及一种带有尾气过滤器的柴油机。
技术介绍
农业机械是指在作物种植业和畜牧业生产过程中，以及农、畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械，农业机械包括农用动力机械、农田建设机械、土壤耕作机械、种植和施肥机械、植物保护机械、农田排灌机械、作物收获机械、农产品加工机械、畜牧业机械和农业运输机械等，这些农业机械通常采用柴油机作为它们的动力来源，柴油发动机是指燃烧柴油来获取能量释放的发动机，随着科学技术的飞速发展，柴油机也得到了技术改进，但是现有技术，柴油燃烧会产生大量的有害气体，直接排出会污染大气，尾气净化装置的拆卸较为麻烦，造成使用不便。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种带有尾气过滤器的柴油机，解决了柴油燃烧会产生大量的有害气体，直接排出会污染大气的问题，尾气净化装置的拆卸较为麻烦，造成使用不便的问题，达到了快速有效的去除尾气中的有害物质，避免尾气污染环境，且快速简捷的装卸尾气净化装置，减少不必要麻烦的有益效果。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种带有尾气过滤器的柴油机，包括机体、油箱、输油管、油箱开关、回油管、喷油器、消声器、喷油泵、导风罩、飞轮、曲柄、连杆、活塞、汽缸、高压油管、排气管、进气管、净化装置和连接装置，所述油箱底端通过螺栓与机体顶端固定连接，所述输油管上端与油箱底端右侧固定连接，所述输油管下端与喷油泵顶端接口固定连接，所述油箱开关设置在油箱前端右侧，所述回油管上端与油箱右端固定连接，所述回油管下端与喷油器顶端接口固定连接，所述喷油器设置在机体前端侧，并且喷油器后端设置在机体内部左侧，所述消声器后端与机体前端右侧固定连接，所述喷油泵后端与机体前端右侧下方固定连接，所述导风罩前端通过螺栓与机体后端固定连接，所述飞轮设置在导风罩前端右侧，所述飞轮中部通过曲柄后端转动连接，所述曲柄设置在机体内部后端且与机体内部后端活动连接，所述连杆后端与曲柄前端活动连接，所述连杆前端与活塞后端活动连接，所述活塞前端设置在汽缸后端内部且与汽缸内部活动连接，所述高压油管上端与喷油泵左端固定连接，所述高压油管下端与喷油器前端固定连接，所述排气管下端与机体左端下侧固定连接，所述进气管下端与机体右端后侧固定连接，所述净化装置下端通过连接装置与排气管上端固定连接，所述净化装置由外壳体、进气口、排气口、滤网、活性炭滤板、内壳体、净化剂和消声管组成，所述进气口设置在外壳体底端，所述排气口设置在外壳体顶端，所述滤网设置在外壳体内部上下两端且与外壳体内侧固定连接，所述活性炭滤板左右两端与外壳体内侧下端固定连接，所述活性炭滤板设置在位于外壳体内部下端的滤网上端，所述内壳体外侧与外壳体内侧中部固定连接，所述内壳体设置在活性炭滤板上端，所述净化剂设置在内壳体内部，所述消声管设置在内壳体上端且与外壳体内侧上端固定连接，所述连接装置由连接管体、第一拉杆、第二拉杆、第一拉圈、第二拉圈和密封圈组成，所述连接管体内侧下端与排气管外侧上端固定连接，所述外壳体下端垂直插入连接管体内部上端，所述第一拉杆上端与连接管体左端上侧转动连接，所述第一拉杆右端上端与外壳体左端下侧凹槽处卡扣连接，所述第二拉杆上端与连接管体右端上侧转动连接，所述第二拉杆左端上侧与外壳体右端下侧凹槽处卡扣连接，所述第一拉圈设置在第一拉杆下端，所述第二拉圈设置在第二拉杆下端，所述密封圈设置在连接管体内部中端。进一步的，所述外壳体由不同大小的圆柱组成，且外壳体下端左右两侧个设置有一个凹槽。进一步的，所述滤网形状呈蜂窝状，且滤网设置有两个，进气口上端设置有一个，排气口下端也设置有一个。进一步的，所述活性炭滤板设置有三个，呈等距排列在下端的滤网和内壳体之间。进一步的，所述内壳体外侧与外壳体内侧相贴合，且内壳体顶端个底端均为网状。进一步的，所述净化剂呈颗粒状，且外边面涂有金属铂。进一步的，所述消声管内部设置有两个以上的凸起块。进一步的，所述消声器型号为S1115。进一步的，所述喷油泵型号为178F。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1)、为解决柴油燃烧会产生大量的有害气体，直接排出会污染大气的问题，本设计提出净化装置设计，解决了柴油燃烧会产生大量的有害气体，直接排出会污染大气的问题，废气通过进气口进入到外壳体内，接着废气中的灰尘颗粒被滤网所阻拦，接着废气经过活性炭滤板，进入到内壳体内，通过活性炭滤板上的活性碳以及净化剂对废弃进行净化，接着净化后的气体进入到消声管中，降低噪音量，接着废气从排气口排出，达到快速有效的去除尾气中的有害物质，避免尾气污染环境的有益效果。2)、为解决尾气净化装置的拆卸较为麻烦，造成使用不便的问题，本设计提出连接装置设计，解决了尾气净化装置的拆卸较为麻烦，造成使用不便的问题，抓住第一拉圈和第二拉圈，将第一拉杆和第二拉杆向上转动，使得第一拉杆和第二拉杆上的凸起脱离外壳体上的凹槽，就可将净化装置取出，且在连接管体内还设置有密封圈，放置废气从连接管体中漏出，达到快速简捷的装卸尾气净化装置，减少不必要麻烦的有益效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的后视结构示意图；图3为本技术的内部右视结构示意图；图4为本技术的净化装置内部正视结构示意图；图5为本技术的连接装置内部正视结构示意图；图中：机体-1、油箱-2、输油管-3、油箱开关-4、回油管-5、喷油器-6、消声器-7、喷油泵-8、导风罩-9、飞轮-10、曲柄-11、连杆-12、活塞-13、汽缸-14、高压油管-15、排气管-16、进气管-17、净化装置-18、连接装置-19、外壳体-181、进气口-182、排气口-183、滤网-184、活性炭滤板-185、内壳体-186、净化剂-187、消声管-188、连接管体-191、第一拉杆-192、第二拉杆-193、第一拉圈-194、第二拉圈-195、密封圈-196。具体实施方式本技术方案中：净化装置18、连接装置19、外壳体181、进气口182、排气口183、滤网184、活性炭滤板185、内壳体186、净化剂187、消声管188、连接管体191、第一拉杆192、第二拉杆193、第一拉圈194、第二拉圈195、密封圈196为本技术含有实质创新性构件。机体1、油箱2、输油管3、油箱开关4、回油管5、喷油器6、消声器7、喷油泵8、导风罩9、飞轮10、曲柄11、连杆12、活塞13、汽缸14、高压油管15、排气管16、进气管17为实现本技术技术方案必不可少的连接性构件。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有尾气过滤器的柴油机，包括机体(1)、油箱(2)、输油管(3)、油箱开关(4)、回油管(5)、喷油器(6)、消声器(7)、喷油泵(8)、导风罩(9)、飞轮(10)、曲柄(11)、连杆(12)、活塞(13)、汽缸(14)、高压油管(15)、排气管(16)和进气管(17)，其特征在于：还包括净化装置(18)和连接装置(19)，所述油箱(2)底端通过螺栓与机体(1)顶端固定连接，所述输油管(3)上端与油箱(2)底端右侧固定连接，所述输油管(3)下端与喷油泵(8)顶端接口固定连接，所述油箱开关(4)设置在油箱(2)前端右侧，所述回油管(5)上端与油箱(2)右端固定连接，所述回油管(5)下端与喷油器(6)顶端接口固定连接，所述喷油器(6)设置在机体(1)前端侧，并且喷油器(6)后端设置在机体(1)内部左侧，所述消声器(7)后端与机体(1)前端右侧固定连接，所述喷油泵(8)后端与机体(1)前端右侧下方固定连接，所述导风罩(9)前端通过螺栓与机体(1)后端固定连接，所述飞轮(10)设置在导风罩(9)前端右侧，所述飞轮(10)中部通过曲柄(11)后端转动连接，所述曲柄(11)设置在机体(1)内部后端且与机体(1)内部后端活动连接，所述连杆(12)后端与曲柄(11)前端活动连接，所述连杆(12)前端与活塞(13)后端活动连接，所述活塞(13)前端设置在汽缸(14)后端内部且与汽缸(14)内部活动连接，所述高压油管(15)上端与喷油泵(8)左端固定连接，所述高压油管(15)下端与喷油器(6)前端固定连接，所述排气管(16)下端与机体(1)左端下侧固定连接，所述进气管(17)下端与机体(1)右端后侧固定连接，所述净化装置(18)下端通过连接装置(19)与排气管(16)上端固定连接，所述净化装置(18)由外壳体(181)、进气口(182)、排气口(183)、滤网(184)、活性炭滤板(185)、内壳体(186)、净化剂(187)和消声管(188)组成，所述进气口(182)设置在外壳体(181)底端，所述排气口(183)设置在外壳体(181)顶端，所述滤网(184)设置在外壳体(181)内部上下两端且与外壳体(181)内侧固定连接，所述活性炭滤板(185)左右两端与外壳体(181)内侧下端固定连接，所述活性炭滤板(185)设置在位于外壳体(181)内部下端的滤网(184)上端，所述内壳体(186)外侧与外壳体(181)内侧中部固定连接，所述内壳体(186)设置在活性炭滤板(185)上端，所述净化剂(187)设置在内壳体(186)内部，所述消声管(188)设置在内壳体(186)上端且与外壳体(181)内侧上端固定连接，所述连接装置(19)由连接管体(191)、第一拉杆(192)、第二拉杆(193)、第一拉圈(194)、第二拉圈(195)和密封圈(196)组成，所述连接管体(191)内侧下端与排气管(16)外侧上端固定连接，所述外壳体(181)下端垂直插入连接管体(191)内部上端，所述第一拉杆(192)上端与连接管体(191)左端上侧转动连接，所述第一拉杆(192)右端上端与外壳体(181)左端下侧凹槽处卡扣连接，所述第二拉杆(193)上端与连接管体(191)右端上侧转动连接，所述第二拉杆(193)左端上侧与外壳体(181)右端下侧凹槽处卡扣连接，所述第一拉圈(194)设置在第一拉杆(192)下端，所述第二拉圈(195)设置在第二拉杆(193)下端，所述密封圈(196)设置在连接管体(191)内部中端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带有尾气过滤器的柴油机，包括机体(1)、油箱(2)、输油管(3)、油箱开关(4)、回油管(5)、喷油器(6)、消声器(7)、喷油泵(8)、导风罩(9)、飞轮(10)、曲柄(11)、连杆(12)、活塞(13)、汽缸(14)、高压油管(15)、排气管(16)和进气管(17)，其特征在于：还包括净化装置(18)和连接装置(19)，所述油箱(2)底端通过螺栓与机体(1)顶端固定连接，所述输油管(3)上端与油箱(2)底端右侧固定连接，所述输油管(3)下端与喷油泵(8)顶端接口固定连接，所述油箱开关(4)设置在油箱(2)前端右侧，所述回油管(5)上端与油箱(2)右端固定连接，所述回油管(5)下端与喷油器(6)顶端接口固定连接，所述喷油器(6)设置在机体(1)前端侧，并且喷油器(6)后端设置在机体(1)内部左侧，所述消声器(7)后端与机体(1)前端右侧固定连接，所述喷油泵(8)后端与机体(1)前端右侧下方固定连接，所述导风罩(9)前端通过螺栓与机体(1)后端固定连接，所述飞轮(10)设置在导风罩(9)前端右侧，所述飞轮(10)中部通过曲柄(11)后端转动连接，所述曲柄(11)设置在机体(1)内部后端且与机体(1)内部后端活动连接，所述连杆(12)后端与曲柄(11)前端活动连接，所述连杆(12)前端与活塞(13)后端活动连接，所述活塞(13)前端设置在汽缸(14)后端内部且与汽缸(14)内部活动连接，所述高压油管(15)上端与喷油泵(8)左端固定连接，所述高压油管(15)下端与喷油器(6)前端固定连接，所述排气管(16)下端与机体(1)左端下侧固定连接，所述进气管(17)下端与机体(1)右端后侧固定连接，所述净化装置(18)下端通过连接装置(19)与排气管(16)上端固定连接，所述净化装置(18)由外壳体(181)、进气口(182)、排气口(183)、滤网(184)、活性炭滤板(185)、内壳体(186)、净化剂(187)和消声管(188)组成，所述进气口(182)设置在外壳体(181)底端，所述排气口(183)设置在外壳体(181)顶端，所述滤网(184)设置在外壳体(181)内部上下两端且与外壳体(181)内侧固定连接，所述活性炭滤板(185)左右两端与外壳体(181)内侧下端固定连接，所述活性炭滤板(185)设置在位于外壳体(181)内部下端的滤网(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦军胜，辛晓莉，戴龙龙，
申请(专利权)人：镇江市亚美特机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32