客车风道蜂窝夹芯板包边方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了客车风道蜂窝夹芯板包边方法及装置，包括凹形作业台、第一加热板、第二加热板、电机和控制按钮，所述凹形作业台的下侧固定安装有底板，所述第一加热板固定内嵌在凹形作业台的凹槽下侧，且凹形作业台的凹槽的左右内壁上均安装有第二加热板，包括以下步骤：S1、通过所述控制按钮启动本装置；S2、将所述包边膜铺设在所述凹形作业台上，并通过所述第一加热板和所述第二加热板对所述包边膜进行加热；S3、将所述板体竖向放置在所述凹形作业台上，对所述板体进行热塑包边；S4、通过所述裁边机构将多出的边料进行裁除。本发明专利技术可对不同厚度的夹芯板进行包边，同时将多出的膜边进行裁除，使得包边均匀，美观，利于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
客车风道蜂窝夹芯板包边方法及装置
本专利技术涉及蜂窝夹芯板包边
，具体为客车风道蜂窝夹芯板包边方法及装置。
技术介绍
蜂窝夹芯板是由两层成型金属面板(或其他材料面板)和直接在面板中间发泡、熟化成型的高分子隔热内芯组成，这些夹芯板成品便于安装、轻质、高效，填充系统使用的也是闭泡分子结构，可以杜绝水汽的凝结，外层钢板的成型充分考虑了结构和强度要求，并兼顾美观，内面层成型为平板以适应各种需要，蜂窝夹芯结构因为中空结构而具有重量轻、强度高的特点，在汽车上具有广泛的应用。蜂窝夹芯板在生产完成后，需要对其侧面进行包边，常用的技术是热料冷模挤切，板材加热后，用冷却的模具来压制成型，并把边缘挤断，同时实现板材的成型和边缘的封闭，但是，上下表皮中含有玻纤，强度很高，中间的塑料蜂窝芯强度较差，所以在模具挤切时，表皮不容易弯折，还容易把中间的蜂窝芯压瘪，导致产品的边缘非常尖锐，不丰满，外观较差，另外，在包边完成后，还需要人工对包边后多出的包边材料进行切除，劳动强度大，且切边不平整，一定程度上影响整体美观性，因此，为解决上述问题，提出一种带有自动裁边机构，且适用于多种厚度蜂窝夹芯板的客车风道蜂窝夹芯板包边方法及装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供客车风道蜂窝夹芯板包边方法及装置，以解决上述
技术介绍
中提出目前的客车风道蜂窝夹芯板包边方法及装置的使用范围有所局限，且需要通过人工进行裁边的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：客车风道蜂窝夹芯板包边方法及装置，包括凹形作业台、第一加热板、第二加热板、电机和控制按钮，所述凹形作业台的下侧固定安装有底板，所述第一加热板固定内嵌在凹形作业台的凹槽下侧，且凹形作业台的凹槽的左右内壁上均安装有第二加热板，其中右侧所述第二加热板的右侧固定安装有第一连接轴，且第一连接轴通过连接件与第二连接轴相连接，并且第二连接轴与第一转盘相连接，所述第一转盘通过连杆与第二转盘相连接，且第二转盘与电机的转动轴固定连接，所述第一转盘和电机均安装在固定仓的内部，所述固定仓设置在凹形作业台的右侧，所述第一连接轴的下侧设置有稳定机构，所述凹形作业台的凹槽中铺设有包边膜和板体，所述凹形作业台的上侧左右两端固定安装有裁边机构，所述凹形作业台的后侧活动嵌有推送机构，所述控制按钮设置在凹形作业台的前侧。优选的，所述连接件的一端与第一连接轴相铰接，所述连接件的另一端与第二连接轴相铰接，且第二连接轴与第一转盘背侧偏心铰接，所述连杆的一端与第一转盘的前侧偏心铰接，所述连杆的另一端与第二转盘的背侧偏心铰接。优选的，所述稳定机构包括套杆、第一弹簧、插杆、连接柱和滚轮，所述套杆的内部通过第一弹簧插接有插杆，且插杆的左侧铰接安装有连接柱，所述插杆的上端设置有滚轮。优选的，所述套杆的上开设有竖槽，且竖槽的内侧尺寸与连接柱的外直径尺寸相同，所述连接柱的另一端与第一连接轴铰接连接，所述第一连接轴的下侧开设有滑槽，且滑槽的内宽尺寸与滚轮的外宽尺寸相同，所述插杆通过滚轮与第一连接轴构成嵌入滑动式连接结构。优选的，所述裁边机构包括固定块、连接块、固定套、调节杆和裁膜刀，所述固定块上通过螺栓安装有连接块，且连接块的下端固定连接有固定套，所述固定套中横槽插设有调节杆，且调节杆的一端固定安装有裁膜刀。优选的，所述固定块自上而下等距开设有螺纹孔，所述调节杆上等距开设有矩形限位孔，所述固定套上插设有限位栓。优选的，所述推送机构包括连接安装块、凹形板夹、连接条、夹持板和第二弹簧，所述连接安装块的前端固定安装凹形板夹，且凹形板夹的左右两端的内壁上铰接安装有连接条，且连接条的一端铰接安装有夹持板，所述夹持板上设置有橡胶软垫。优选的，所述连接条设置为交叉铰接结构，且连接条之间通过第二弹簧相连接。优选的，所述控制按钮的输入端与外接电源的输出端电连接，所述控制按钮的输出端与第一加热板、第二加热板和电机的输入端电连接。本专利技术的技术问题还通过以下的技术方案予以解决：客车风道蜂窝夹芯板包边方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、通过所述控制按钮启动本装置，使得本装置保持工作状态；S2、将所述包边膜铺设在所述凹形作业台上，并通过所述第一加热板和所述第二加热板对所述包边膜进行加热；S3、将所述板体竖向放置在所述凹形作业台上，并通过所述推送装置推动所述板体沿着所述凹形作业台中进行移动，所述板体在所述凹形作业台的移动过程中，所述第二加热板对所述包边膜进行加热并挤压，使得所述包边膜对所述板体进行热塑包边；S4、所述板体利用所述推送装置在所述凹形作业台上进行热塑包边，并在完成后，通过所述裁边机构将多出的边料进行裁除。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该客车风道蜂窝夹芯板包边方法及装置，通过两组加热板，对包边膜进行加热软化，并通过转盘推动其中一组加热板对蜂窝夹芯板进行热塑包边，整个过程在凹形作业台中进行，利用凹形作业台的凹槽，对包边膜进行束缚，从而提高包边的美观性；通过设置有移动结构的加热板，一方面通过加热板对蜂窝夹芯板进行挤压热塑，另一方面，可对不同厚度的蜂窝夹芯板进行包边作业，大大提高了本装置的使用范围，同时，配合稳定机构，使得在对蜂窝夹芯板进行挤压热塑的过程中，加热板一直处于稳定状态，从而使得挤压热塑更加平稳均匀；通过设置有裁边机构，利用推送机构，将蜂窝夹芯板沿着凹形作业台上进行移动，再与裁边机构相接触，利用裁边机构上的裁膜到对多余的包边膜进行裁剪，从而使得包边的统一性更强，更加美观。附图说明图1为本专利技术的结构正视剖面示意图；图2为本专利技术的结构俯视示意图；图3为本专利技术的第一连接轴、连接件、第二连接轴、第一转盘、连杆、第二转盘的连接结构俯视示意图；图4为本专利技术的稳定机构结构正视剖面示意图；图5为本专利技术的裁边机构结构正视示意图；图6为本专利技术的推送机构结构俯视示意图；图7为本专利技术的结构正视示意图。图中：1、凹形作业台；2、底板；3、第一加热板；4、第二加热板；5、第一连接轴；6、连接件；7、第二连接轴；8、第一转盘；9、连杆；10、第二转盘；11、电机；12、固定仓；13、稳定机构；131、套杆；132、第一弹簧；133、插杆；134、连接柱；135、滚轮；14、包边膜；15、板体；16、裁边机构；161、固定块；162、连接块；163、固定套；164、调节杆；165、裁膜刀；17、推送机构；171、连接安装块；172、凹形板夹；173、连接条；174、夹持板；175、第二弹簧；18、控制按钮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7，本专利技术提供一种技术方案：客车风道蜂窝夹芯板包边装置，包括凹形作业本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.客车风道蜂窝夹芯板包边装置，包括凹形作业台(1)、第一加热板(3)、第二加热板(4)、电机(11)和控制按钮(18)，其特征在于：所述凹形作业台(1)的下侧固定安装有底板(2)，所述第一加热板(3)固定内嵌在凹形作业台(1)的凹槽下侧，且凹形作业台(1)的凹槽的左右内壁上均安装有第二加热板(4)，其中右侧所述第二加热板(4)的右侧固定安装有第一连接轴(5)，且第一连接轴(5)通过连接件(6)与第二连接轴(7)相连接，并且第二连接轴(7)与第一转盘(8)相连接，所述第一转盘(8)通过连杆(9)与第二转盘(10)相连接，且第二转盘(10)与电机(11)的转动轴固定连接，所述第一转盘(8)和电机(11)均安装在固定仓(12)的内部，所述固定仓(12)设置在凹形作业台(1)的右侧，所述第一连接轴(5)的下侧设置有稳定机构(13)，所述凹形作业台(1)的凹槽中铺设有包边膜(14)和板体(15)，所述凹形作业台(1)的上侧左右两端固定安装有裁边机构(16)，所述凹形作业台(1)的后侧活动嵌有推送机构(17)，所述控制按钮(18)设置在凹形作业台(1)的前侧。/n

【技术特征摘要】
1.客车风道蜂窝夹芯板包边装置，包括凹形作业台(1)、第一加热板(3)、第二加热板(4)、电机(11)和控制按钮(18)，其特征在于：所述凹形作业台(1)的下侧固定安装有底板(2)，所述第一加热板(3)固定内嵌在凹形作业台(1)的凹槽下侧，且凹形作业台(1)的凹槽的左右内壁上均安装有第二加热板(4)，其中右侧所述第二加热板(4)的右侧固定安装有第一连接轴(5)，且第一连接轴(5)通过连接件(6)与第二连接轴(7)相连接，并且第二连接轴(7)与第一转盘(8)相连接，所述第一转盘(8)通过连杆(9)与第二转盘(10)相连接，且第二转盘(10)与电机(11)的转动轴固定连接，所述第一转盘(8)和电机(11)均安装在固定仓(12)的内部，所述固定仓(12)设置在凹形作业台(1)的右侧，所述第一连接轴(5)的下侧设置有稳定机构(13)，所述凹形作业台(1)的凹槽中铺设有包边膜(14)和板体(15)，所述凹形作业台(1)的上侧左右两端固定安装有裁边机构(16)，所述凹形作业台(1)的后侧活动嵌有推送机构(17)，所述控制按钮(18)设置在凹形作业台(1)的前侧。


2.根据权利要求1所述的客车风道蜂窝夹芯板包边装置，其特征在于：所述连接件(6)的一端与第一连接轴(5)相铰接，所述连接件(6)的另一端与第二连接轴(7)相铰接，且第二连接轴(7)与第一转盘(8)背侧偏心铰接，所述连杆(9)的一端与第一转盘(8)的前侧偏心铰接，所述连杆(9)的另一端与第二转盘(10)的背侧偏心铰接。


3.根据权利要求1所述的客车风道蜂窝夹芯板包边装置，其特征在于：所述稳定机构(13)包括套杆(131)、第一弹簧(132)、插杆(133)、连接柱(134)和滚轮(135)，所述套杆(131)的内部通过第一弹簧(132)插接有插杆(133)，且插杆(133)的左侧铰接安装有连接柱(134)，所述插杆(133)的上端设置有滚轮(135)。


4.根据权利要求3所述的客车风道蜂窝夹芯板包边装置，其特征在于：所述套杆(131)的上开设有竖槽，且竖槽的内侧尺寸与连接柱(134)的外直径尺寸相同，所述连接柱(134)的另一端与第一连接轴(5)铰接连接，所述第一连接轴(5)的下侧开设有滑槽，且滑槽的内宽尺寸与滚轮(135)的外宽尺寸相同，所述插杆(133)通过滚轮(135)与第一连接轴(5)构成嵌入滑动式连接结构。


5.根据权利要求1所述的客车风道蜂窝夹芯板包边装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚捷，李安南，余书发，吴德鹏，王炳军，胡银红，付华超，陈昌吉，
申请(专利权)人：贵州华云汽车饰件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52