一种飞机升降舵伺服控制器的测试系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种飞机升降舵伺服控制器的测试系统，包括操作平台；还包括设置在所述操作平台上的测试夹具，所述测试夹具包括第一夹持单元和第二夹持单元，所述操作平台上表面设置有平行于操作平台的滑轨，所述第一夹持单元设置在所述滑轨的上方，其下侧设置有与所述滑轨配合的滑块；所述第二夹持单元设置在所述第一夹持单元的滑动方向上、且与所述滑轨相距一定距离；待测部件的两端分别与所述第一夹持单元和所述第二夹持单元固定连接。优点是：减少技术人员操作，降低人为误差，提高自动化程度，降低劳动强度，提高测试精度。

A test system of elevator servo controller

【技术实现步骤摘要】
一种飞机升降舵伺服控制器的测试系统
本技术涉及飞机升降舵伺服控制器领域，尤其涉及一种飞机升降舵伺服控制器的测试系统。
技术介绍
飞机升降舵伺服控制器是飞机上集成程度较高、运行复杂、精度高且涉及飞行安全部件，其测试内容非常多，多为不容易实现的测试内容，这样也就要求测试设备的精度要由于被测部件的精度，同时，测试设备的动态相应上要高于飞机升降舵伺服控制器，国内目前只有少数几家部件维修单位可以进行对飞机升降舵伺服控制器的测试，但是测试设备多为拼凑而成，在测试过程中非常容易发生偶发性错误，无法保证测试结果的准确性，普通的测试设备还需要测试人员在测试过程中进行很多操作，容易发生误操作进而威胁操作人员的人身安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种飞机升降舵伺服控制器的测试系统，从而解决现有技术中存在的前述问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种飞机升降舵伺服控制器的测试系统，包括操作平台；还包括设置在所述操作平台上的测试夹具，所述测试夹具包括第一夹持单元(2)和第二夹持单元(3)，所述操作平台上表面设置有平行于操作平台的滑轨(8)，所述第一夹持单元(2)设置在所述滑轨(8)的上方，其下侧设置有与所述滑轨(8)配合的滑块(22)；所述第二夹持单元(3)设置在所述第一夹持单元(2)的滑动方向上、且与所述滑轨(8)相距一定距离；待测部件(1)的两端分别与所述第一夹持单元(2)和所述第二夹持单元(3)固定连接。优选的，所述第一夹持单元(2)由至少一个可沿所述滑轨(8)移动的活动单元(21)构成，各所述活动单元(21)沿所述第一夹持单元(2)的移动方向依次设置，相邻的两个所述活动单元(21)可拆卸的固定连接；各所述活动单元(21)下侧分别至少设置有一个与所述滑轨(8)配合的滑块(22)。优选的，所述第一夹持单元(2)靠近所述第二夹持单元(3)的一端设置有包括两个垂直于所述操作台面的所述第一夹持片(23)，两个所述第一夹持片(23)相互平行、且相距一定距离；两个所述第一夹持片(23)上分别设置有在垂直于所述第一夹持单元(2)移动的方向上贯穿自身的第一通孔(24)，两个所述第一通孔(24)同轴设置。优选的，所述第二夹持单元(3)包括两个垂直于所述操作台面的第二夹持片(31)，两个所述第二夹持片(31)相互平行、且相距一定距离；两个所述第二夹持片(31)上分别设置有在垂直于所述第一夹持单元(2)移动的方向上贯穿自身的第二通孔(32)，两个所述第二通孔(32)同轴设置。优选的，所述待测部件(1)的两端分别为第一端(11)和第二端(12)，所述第一端(11)和所述第二端(12)上分别设置有与所述第一通孔(24)同轴的第一固定孔和与所述第二通孔(32)同轴的第二固定孔，所述第一端(11)对应伸入两个所述第一夹持片(23)之间，固定件穿过所述第一固定孔和所述第一通孔(24)，将所述第一端(11)与所述第一夹持单元(2)固定连接；所述第二端(12)对应伸入两个所述第二夹持片(31)之间，固定件穿过所述第二固定孔和所述第二通孔(32)，将所述第二端(12)与所述第二夹持单元(3)固定连接。优选的，所述第一夹持片(23)和所述第二夹持片(31)处于同一高度。优选的，所述第一加持单元(2)上设置有位移传感器(26)和力传感器(27)；所述测试系统包括液压驱动单元(5)、数据采集单元(6)和数据处理单元(7)，所述液压驱动单元(5)与所述待测部件(1)相连，所述数据采集单元(6)与所述待测部件(1)、所述位移速度传感器(26)和所述力传感器(27)相连，所述数据处理单元(7)与所述数据采集单元(8)相连。优选的，所述第一夹持单元(2)上设置手轮(25)，所述手轮(25)可以驱动所述第一夹持单元(1)沿所述滑轨(8)移动；和/或所述第一夹持单元(2)远离所述第二夹持单元(3)的一端与所述伸缩驱动单元(4)可拆卸连接，所述伸缩驱动单元(4)可伸缩，驱动所述第一夹持单元(2)沿所述滑轨(8)移动。本技术的有益效果是：1、减少技术人员操作，降低人为误差，提高自动化程度。2、消除测试夹具的间隙，减少对测试结果的影响，提高测试精度。3、方便技术人员安装部件，减少工作强度。附图说明图1是本技术实施例中测试系统的结构示意图。图中：1、待测部件；11、第一端；12、第二端；2、第一夹持单元；21、活动单元；22、滑块；23、第一夹持片；24、第一通孔；25、手轮；26、位移传感器；27、力传感器；3、第二夹持单元；31、第二夹持片；32、第二通孔；4、伸缩驱动单元；5、液压驱动单元；6、数据采集单元；7、数据处理单元；8、滑轨。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供一种飞机升降舵伺服控制器的测试系统，所述测试系统包括操作平台、设置在操作平台上的测试夹具、与待测部件1相连的液压驱动单元5、以及与测试夹具和待测部件1相连的数据采集单元6，以及与数据采集单元6相连的数据处理单元7，待测部件1固定在测试夹具上，液压驱动单元5和数据采集单元6共同驱动待测部件1伸展，待测部件1伸展驱动测试夹具移动，数据采集单元6采集测试夹具的移动速度、位移以及驱动力，进而获取待测部件1的速度，伸展长度，数据处理单元7对比手册要求的标准值，判断待测部件1的性能是否符合要求。本实施例中，操作平台的上表面设置有一滑轨8，所述夹持单元包括第一夹持单元2和第二夹持单元3，所述第一夹持单元2设置在滑轨8上方，第一夹持单元2下侧设置有三个滑块22，各滑块22沿平行于滑轨8的方向依次设置，且相邻两个滑块22之间相距一定距离，所述第二夹持单元3设置在第一夹持单元2的滑动方向上、且与滑轨8相距一定距离，所述第二夹持单元3固定在操作台面上，第一夹持单元2沿滑轨8移动靠近或远离第一夹持单元2。本实施例中，所述第一夹持单元2由三个可沿滑轨8移动的活动单元21构成，各活动单元21沿第一夹持单元2的移动方向依次设置，相邻的两个活动单元21可拆卸的固定连接；各活动单元21下侧分别至少设置有一个与滑轨8配合的滑块22；令活动单元21沿滑轨8移动。本实施例中，所述第一夹持单元2靠近第二夹持单元3的一端设置有包括两个垂直于操作台面的第一夹持片23，两个第一夹持片23相互平行、且相距一定距离；两个第一夹持片23上分别设置有在垂直于第一夹持单元2移动的方向上贯穿第一夹持片23的第一通孔24，两个第一通孔24同轴设置，保证两个第一通孔24的相对位置，使其不会影响测试结果。本实施例中，所述第二夹持单元3包括两个垂直于操作台面的第二夹持片31，两个第二夹持片31相互平行、且相距一定距离；两个第二夹持片31上分别设置有在垂直于第一夹持单元2移动的方向上贯穿第二夹持片31的第二通孔32，两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机升降舵伺服控制器的测试系统，包括操作平台；其特征在于，还包括设置在所述操作平台上的测试夹具，所述测试夹具包括第一夹持单元(2)和第二夹持单元(3)，所述操作平台上表面设置有平行于操作平台的滑轨(8)，所述第一夹持单元(2)设置在所述滑轨(8)的上方，其下侧设置有与所述滑轨(8)配合的滑块(22)；所述第二夹持单元(3)设置在所述第一夹持单元(2)的滑动方向上、且与所述滑轨(8)相距一定距离；待测部件(1)的两端分别与所述第一夹持单元(2)和所述第二夹持单元(3)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机升降舵伺服控制器的测试系统，包括操作平台；其特征在于，还包括设置在所述操作平台上的测试夹具，所述测试夹具包括第一夹持单元(2)和第二夹持单元(3)，所述操作平台上表面设置有平行于操作平台的滑轨(8)，所述第一夹持单元(2)设置在所述滑轨(8)的上方，其下侧设置有与所述滑轨(8)配合的滑块(22)；所述第二夹持单元(3)设置在所述第一夹持单元(2)的滑动方向上、且与所述滑轨(8)相距一定距离；待测部件(1)的两端分别与所述第一夹持单元(2)和所述第二夹持单元(3)固定连接。


2.根据权利要求1所述的飞机升降舵伺服控制器的测试系统，其特征在于：所述第一夹持单元(2)由至少一个可沿所述滑轨(8)移动的活动单元(21)构成，各所述活动单元(21)沿所述第一夹持单元(2)的移动方向依次设置，相邻的两个所述活动单元(21)可拆卸的固定连接；各所述活动单元(21)下侧分别至少设置有一个与所述滑轨(8)配合的滑块(22)。


3.根据权利要求2所述的飞机升降舵伺服控制器的测试系统，其特征在于：所述第一夹持单元(2)靠近所述第二夹持单元(3)的一端设置有两个垂直于所述操作台面的第一夹持片(23)，两个所述第一夹持片(23)相互平行、且相距一定距离；两个所述第一夹持片(23)上分别设置有在垂直于所述第一夹持单元(2)移动的方向上贯穿自身的第一通孔(24)，两个所述第一通孔(24)同轴设置。


4.根据权利要求3所述的飞机升降舵伺服控制器的测试系统，其特征在于：所述第二夹持单元(3)包括两个垂直于所述操作台面的第二夹持片(31)，两个所述第二夹持片(31)相互平行、且相距一定距离；两个所述第二夹持片(31)上分别设置有在垂直于所述第一夹持单元(2)移动的方向上贯穿自身的第二通孔(32)，两个所述第二通孔(32)同轴设置。...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹国华，任建昌，罗宇航，
申请(专利权)人：北京安达维尔机械维修技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11