【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机蒙皮活门万向接头领域，尤其涉及一种飞机蒙皮活门万向接头安装工装。
技术介绍
1、蒙皮活门安装于a320蒙皮表面，是电子舱通风的进口活门与出口活门。蒙皮活门主要由作动筒，壳体，万向接头等组成。作动筒由螺栓固定在壳体上，内部齿轮输出轴连接万向接头。飞机维护人员可在飞机蒙皮表面手动旋转，改变作动筒的伸缩长度。从而打开关闭蒙皮活门。
2、目前国内还没有能够对该万向接头安装的专用工具工装，这使得该工作步骤繁琐，且工作极易出现人为差错导致不适航因素，同时传统的安装方法操作复杂，工作效率低，安全性较差，对作动筒内部齿轮和万向接头有所伤害。
3、因此，如何解决万向接头安装方便、又不损坏部件成为本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种飞机蒙皮活门万向接头安装工装，从而解决现有技术中存在的前述问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
3、一种飞机蒙皮活门万向接头安装工装，其特征在于，包括
4、底座，顶部设有第一螺栓孔；
5、支撑组件，设置在底座的顶端，与底座固定连接；
6、安装组件，设置在支撑组件的一侧，与底座连接，用于万向接头与齿轮输出轴的安装。
7、在其中一些具体实施例中，
8、支撑组件包括：
9、第一支撑块，呈“l”形，设置在底座远离第一螺栓孔的一端；
10、第二支撑块，底部开设有第二螺栓孔，第二支撑块
11、在其中一些具体实施例中，安装组件与底座可拆卸连接。
12、在其中一些具体实施例中，安装组件包括：
13、安装座，设置在底座的底部，安装座远离底座的一端开设有第一凹槽；
14、压块，设置在安装座的顶部，压块临近安装座的一端设有第二凹槽。
15、在其中一些具体实施例中，安装座的第一凹槽和压块的第二凹槽形成万向接头通道。
16、在其中一些具体实施例中，压块上设有定位销，用于压块与安装座的固定。
17、在其中一些具体实施例中，安装组件采用聚四氟乙烯材料制成。
18、本技术的有益效果是：
19、本技术公开了一种飞机蒙皮活门万向接头安装工装，包括底座、支撑组件和安装组件。底座，顶部设有第一螺栓孔；支撑组件，设置在底座的顶端，与底座固定连接；安装组件，设置在支撑组件的一侧，与底座连接，用于万向接头与齿轮输出轴的安装。本技术基于保证安全可靠的产品质量，减少材料浪费并且提高工作效率。本技术有效的提高了维修工作效率，降低了维修周期、成本和人为差错发生几率，提高了测试过程的安全性和可靠性。
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1.一种飞机蒙皮活门万向接头安装工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞机蒙皮活门万向接头安装工装，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的飞机蒙皮活门万向接头安装工装，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的飞机蒙皮活门万向接头安装工装，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的飞机蒙皮活门万向接头安装工装，其特征在于，
6.根据权利要求4所述的飞机蒙皮活门万向接头安装工装，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的飞机蒙皮活门万向接头安装工装，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种飞机蒙皮活门万向接头安装工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞机蒙皮活门万向接头安装工装，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的飞机蒙皮活门万向接头安装工装，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的飞机蒙皮活门万...
【专利技术属性】
技术研发人员：饶玮，孟昊亮，冯志强，葛腾，
申请(专利权)人：北京安达维尔机械维修技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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