【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞行器，具体是涉及一种升力产生装置。
技术介绍
1、垂直起降飞行器因其起降灵活便捷、场地适应性好的特点在交通运输等领域具有独特优势，在用于人员或货物运输时，可有效缓解交通拥堵，提高运输效率，节省运输时间和成本，特别是在应对小面积起降地形、复杂特殊环境时能发挥重要作用。
2、传统垂直起降飞行器多采用旋翼作为升力产生装置，传统旋翼虽然能够使垂直起降飞行器实现垂直起飞和降落，但也存在明显缺点，特别是旋翼桨叶较长，旋转时旋翼平面扫掠面积过大，危险性高，不适宜在人员密集区、建筑密集区、传统道路等狭窄区域起降。
3、如果要降低垂直起降飞行器的危险性，则需要缩短桨叶尺寸，根据动量守恒定律和旋翼滑流理论，飞行器垂直起降或悬停时，从旋翼桨盘上方吸入空气，旋翼对空气做功，使空气加速并从旋翼桨盘下方高速排出，旋翼产生的升力与单位时间内排出的空气质量及下洗流的垂直速度成正比。
4、因此，缩短桨叶尺寸会造成吸入空气质量减少，若要维持原有升力不变，通常需要提高旋翼转速，但提高旋翼转速会造成气流诱导速度增加，升力效率降低，也会导致翼尖速度过快造成翼尖激波问题。因此，我们需要设计合适的升力产生装置，减小旋转时的平面扫掠面积，提高飞行器起降安全性。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本专利技术提供了一种升力产生装置。
2、本专利技术采用的技术方案是：
3、一种升力产生装置，其特征在于，包括中心轴，连接部，气流约束部，气流偏转部；
5、所述中心轴通过所述连接部与所述气流偏转部内侧和/或安装在气流偏转部内侧的气流约束部相连接；
6、所述气流偏转部绕中心轴做圆周运动，其与绕中心轴做圆周运动时形成的旋转平面之间具有正安装角，所述气流偏转部前缘中心到后缘中心的距离大于内侧中心到外侧中心的距离，前缘到后缘在绕中心轴圆周运动轨迹线上具有翼型剖面，所述气流偏转部平面投影形状为由前缘到后缘逐渐向中心轴靠近的扇环形、后缘逐渐收敛的扇环形或传统扇环形。
7、进一步地，根据所述的升力产生装置，其特征在于，所述平面投影形状为由前缘到后缘逐渐向中心轴靠近的扇环形的气流偏转部，其外侧的气流约束部后缘还可延伸至相邻气流偏转部的内侧气流约束部前缘并且与之相连，构成环绕形气流约束部。
8、进一步地，根据所述的升力产生装置，其特征在于，所述气流偏转部还具有襟翼和/或缝翼。
9、进一步地，根据所述的升力产生装置，其特征在于，所述连接部为平板状或具有翼型的桨叶状结构。
10、进一步地，根据所述的升力产生装置，其特征在于，还包括抗拉部，所述抗拉部用于防止升力产生装置高速旋转过程中发生部件结构崩溃损坏，所述抗拉部为线状、平板状或具有翼型的桨叶状结构，所述抗拉部的连接方式包括，连接安装在气流偏转部外侧的气流约束部和安装在气流偏转部内侧的气流约束部、连接安装在气流偏转部内侧的气流约束部和中心轴、连接安装在气流偏转部内侧的气流约束部和连接部。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
12、本专利技术提出一种升力产生装置，与传统旋翼相比，采用扇环形或类似扇环形的结构作为气流偏转部，将产生升力的有效部位沿圆周向分布，而不是像传统旋翼一样将产生升力的有效部位沿径向分布，同时为避免气流偏转部上下表面因压差导致的绕流对气动效率的负面影响，通过在气流偏转部两侧设置气流约束部用于阻碍气流偏转部上下表面的空气绕流。本专利技术与传统旋翼相比，二者在产生同等升力的情况下可大幅缩短径向尺寸，减小旋转时的平面扫掠面积，提高飞行器起降时的安全性。
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1.一种升力产生装置，其特征在于，包括中心轴（1），连接部（2），气流约束部（3），气流偏转部（4）；
2.根据权利要求1所述的升力产生装置，其特征在于，所述平面投影形状为由前缘到后缘逐渐向中心轴靠近的扇环形的气流偏转部，其外侧的气流约束部后缘还可延伸至相邻气流偏转部的内侧气流约束部前缘并且与之相连，构成环绕形（13）气流约束部。
3.根据权利要求1所述的升力产生装置，其特征在于，所述气流偏转部（4）还具有襟翼（14）和/或缝翼（15）。
4.根据权利要求1所述的升力产生装置，其特征在于，所述连接部为平板状或具有翼型的桨叶状结构。
5.根据权利要求1所述的升力产生装置，其特征在于，还包括抗拉部（16），所述抗拉部用于防止升力产生装置高速旋转过程中发生部件结构崩溃损坏，所述抗拉部为线状、平板状或具有翼型的桨叶状结构，所述抗拉部的连接方式包括，连接安装在气流偏转部外侧的气流约束部和安装在气流偏转部内侧的气流约束部、连接安装在气流偏转部内侧的气流约束部和中心轴（1）、连接安装在气流偏转部内侧的气流约束部和连接部（2）。
【技术特征摘要】
1.一种升力产生装置，其特征在于，包括中心轴（1），连接部（2），气流约束部（3），气流偏转部（4）；
2.根据权利要求1所述的升力产生装置，其特征在于，所述平面投影形状为由前缘到后缘逐渐向中心轴靠近的扇环形的气流偏转部，其外侧的气流约束部后缘还可延伸至相邻气流偏转部的内侧气流约束部前缘并且与之相连，构成环绕形（13）气流约束部。
3.根据权利要求1所述的升力产生装置，其特征在于，所述气流偏转部（4）还具有襟翼（14）和/或缝翼（15）。
4.根据...
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