【技术实现步骤摘要】
一种正时传动系统的传动链自动定长装置
本技术涉及机械传动
，特别涉及一种正时传动系统的传动链自动定长装置。
技术介绍
汽车发动机的链传动系统在机械传动领域中，是一种具有机、电、液、控多学科一体化的，复杂且重要的机械传动系统，是在跨越了常规机械传动技术的基础上所形成的前沿研究领域，特别是在高速、重载、低噪声和大中心距的工况下，其传动性能优于齿形带传动、齿轮传动，已成为众多高档汽车发动机传动系统首选的传动型式之一，传动链的定长也就是控制传动链的张紧程度，现有技术中柴油发动机链传动系统通常采用滚子链传动，链条长度大于齿轮外连接线的长度，链条在传动过程中所受的弯曲应力较大，单张紧导轨无法保证链条的张紧度符合当前的传动状况，若链条过松，传动的平稳性则较差，啮合噪声较大，张紧度过紧，会导致齿轮运转受阻，致使传动系统整体性能较差，而且还会大幅度降低传动系统的耐久性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种正时传动系统的传动链自动定长装置，便于对传动链的张紧度进行调节，对于链条的调整更加灵活...
【技术保护点】
1.一种正时传动系统的传动链自动定长装置，包括传动链(1)、曲轴齿轮(2)、机油泵齿轮(3)和凸轮轴齿轮(4)，其特征在于，所述曲轴齿轮(2)、机油泵齿轮(3)和凸轮轴齿轮(4)的外侧端设置有传动链(1)，所述曲轴齿轮(2)与凸轮轴齿轮(4)之间设置有第一张紧导轨(5)，所述机油泵齿轮(3)与凸轮轴齿轮(4)之间设置有第二张紧导轨(6)，所述第一张紧导轨(5)的顶部一端设置有第一液压张紧器(7)，所述第二张紧导轨(6)的顶部一端设置有第二液压张紧器(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种正时传动系统的传动链自动定长装置，包括传动链(1)、曲轴齿轮(2)、机油泵齿轮(3)和凸轮轴齿轮(4)，其特征在于，所述曲轴齿轮(2)、机油泵齿轮(3)和凸轮轴齿轮(4)的外侧端设置有传动链(1)，所述曲轴齿轮(2)与凸轮轴齿轮(4)之间设置有第一张紧导轨(5)，所述机油泵齿轮(3)与凸轮轴齿轮(4)之间设置有第二张紧导轨(6)，所述第一张紧导轨(5)的顶部一端设置有第一液压张紧器(7)，所述第二张紧导轨(6)的顶部一端设置有第二液压张紧器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种正时传动系统的传动链自动定长装置，其特征在于，所述第一液压张紧器(7)的输出端连接有第一推杆(9)，且第一推杆(9)的另一端与第一张紧导轨(5)的顶部一端相固接，所述第二液压张紧器(8)的输出端连接有第二推杆(10)，且第二推杆(10)的另一端与第二张紧导轨(6)的顶部一端相固接。
3.根据权利要求1所述的一种正时传动系统的传动链...
【专利技术属性】
技术研发人员：林云超，苏瑜，高鑫，梅龙树，
申请(专利权)人：伊维氏传动系统平湖有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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