【技术实现步骤摘要】
气坝和汽车
本技术涉及汽车领域，具体地涉及一种改进结构的气坝，进一步，本技术还涉及一种汽车。
技术介绍
随着汽车油耗要求与排放标准要求的逐步提高，乘用车整车外气动性能越来越重要。气坝(又称扰流板)通常安装在发动机下护板下方，用于阻挡气流进入车底，避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱，是影响整车外气动性能的重要部件。目前，气坝在多款车上被应用，涵盖各段价位的各种车型。但针对性很强，不同车实现降低整车风阻效果的气坝，其形状、尺寸、安装位置均不相同，通用性不高。开发过程中需根据前期仿真结果，提前制作多种方案样件，以备风阻达标验证使用。试验过程中，根据测试结果还需要优化尺寸或安装位置，最终不同项目需单独开模，无疑提高了零部件成本，降低了产品竞争力。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中存在的上述缺陷，提供一种通用性强，制造成本低的气坝。为了实现上述目的，本技术第一方面提供一种气坝，所述气坝包括：能够安装在汽车上的长条形基体构件，该长条形基体构件可弯曲以适应不同型号的汽车安...
【技术保护点】
1.一种气坝，其特征在于，所述气坝包括：/n能够安装在汽车上的长条形基体构件，该长条形基体构件可弯曲以适应不同型号的汽车安装；/n若干块挡板，该若干块挡板可拆卸地插接在所述长条形基体构件上，且沿着所述长条形基体构件的长度方向依次排列以形成阻风板。/n
【技术特征摘要】
1.一种气坝，其特征在于，所述气坝包括：
能够安装在汽车上的长条形基体构件，该长条形基体构件可弯曲以适应不同型号的汽车安装；
若干块挡板，该若干块挡板可拆卸地插接在所述长条形基体构件上，且沿着所述长条形基体构件的长度方向依次排列以形成阻风板。
2.根据权利要求1所述的气坝，其特征在于，所述长条形基体构件内形成有沿着该长条形基体构件的长度方向贯穿延伸的通槽，该通槽的开口侧横向向内收缩。
3.根据权利要求2所述的气坝，其特征在于，所述通槽的封闭侧开设有通孔，以使所长条形基体构件能够通过贯穿该通孔的连接件安装在所述汽车上。
4.根据权利要求2所述的气坝，其特征在于，所述通槽的横截面为方形，所述挡板具有T形横截面且头部卡在所述长条形基体构件的所述通槽内。
5.根据权利要求4所述的气坝，其特征在于，所述挡板包括水平板以及沿着所述水平板的长度方向设置在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春霞，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。