【技术实现步骤摘要】
一种自动卸料装置
本技术涉及卸料装置
,尤其涉及一种自动卸料装置。
技术介绍
在工业生产中,常常会遇到对产品或物料进行卸料或装载,现有技术中卸料一般都是人工借助工具对物料进行刮料,费时费力,加重了工作强度。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种自动卸料装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种自动卸料装置,包括车座,所述车座的两侧内壁分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板位于第二支撑板的左侧,所述第一支撑板的前侧外壁转动连接有第一齿轮,所述第二支撑板的前侧外壁转动连接有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮的外壁均啮合同一个链条,所述链条的前侧外壁固定连接有圆盘,所述圆盘的外壁滑动连接有矩形框,所述矩形框的下表面固定连接有滑块,所述滑块的下表面固定连接有安装座,所述安装座的内部开设有安装槽,所述安装槽的顶部内表面固定连接有液压缸,所述液压缸的下表面设有液压杆,所述液压杆的下表面固定连接有刮板,所述车座两侧外壁均开设有出料口,两个所述出料口的内部均分别设有挡板,两个所述挡板相向的外壁均固定连接有盖板。优选的,所述滑块的内部滑动套接有滑杆,所述滑杆位于车座的内部,所述滑杆与车座之间固定连接。优选的,所述挡板的直径与出料口的直径相匹配,所述挡板与出料口之间滑动连接。优选的,所述盖板位于车座的外壁,所述盖板远离车座的外壁对称设有固定栓,所述盖板通过两个所述固定栓与车座之间固定连接。优选的,两个所述盖板相 ...
【技术保护点】
1.一种自动卸料装置,包括车座(1),其特征在于,所述车座(1)的两侧内壁分别固定连接有第一支撑板(2)和第二支撑板(3),所述第一支撑板(2)位于第二支撑板(3)的左侧,所述第一支撑板(2)的前侧外壁转动连接有第一齿轮(4),所述第二支撑板(3)的前侧外壁转动连接有第二齿轮(5),所述第一齿轮(4)和第二齿轮(5)的外壁均啮合同一个链条(6),所述链条(6)的前侧外壁固定连接有圆盘(7),所述圆盘(7)的外壁滑动连接有矩形框(8),所述矩形框(8)的下表面固定连接有滑块(9),所述滑块(9)的下表面固定连接有安装座(10),所述安装座(10)的内部开设有安装槽(11),所述安装槽(11)的顶部内表面固定连接有液压缸(12),所述液压缸(12)的下表面设有液压杆(13),所述液压杆(13)的下表面固定连接有刮板(14),所述车座(1)两侧外壁均开设有出料口(15),两个所述出料口(15)的内部均分别设有挡板(16),两个所述挡板(16)相向的外壁均固定连接有盖板(17)。/n
【技术特征摘要】
1.一种自动卸料装置,包括车座(1),其特征在于,所述车座(1)的两侧内壁分别固定连接有第一支撑板(2)和第二支撑板(3),所述第一支撑板(2)位于第二支撑板(3)的左侧,所述第一支撑板(2)的前侧外壁转动连接有第一齿轮(4),所述第二支撑板(3)的前侧外壁转动连接有第二齿轮(5),所述第一齿轮(4)和第二齿轮(5)的外壁均啮合同一个链条(6),所述链条(6)的前侧外壁固定连接有圆盘(7),所述圆盘(7)的外壁滑动连接有矩形框(8),所述矩形框(8)的下表面固定连接有滑块(9),所述滑块(9)的下表面固定连接有安装座(10),所述安装座(10)的内部开设有安装槽(11),所述安装槽(11)的顶部内表面固定连接有液压缸(12),所述液压缸(12)的下表面设有液压杆(13),所述液压杆(13)的下表面固定连接有刮板(14),所述车座(1)两侧外壁均开设有出料口(15),两个所述出料口(15)的内部均分别设有挡板(16),两个所述挡板(16)相向的外壁均固定连接有盖板(17)。
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【专利技术属性】
技术研发人员:黄海桥,黄飞,徐康,
申请(专利权)人:黄石海纳新材料科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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