一种驾驶室装配配送小车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种驾驶室装配配送小车，包括底架、推手、脚轮和固定架，所述固定架固定在所述底架的中央，所述推手上竖向设有第一橡胶垫，在所述底架上的固定架的两侧均水平设有第二橡胶垫，所述固定架包括倒V形支臂和横梁，所述倒V形支臂的底端固定连接于所述底架，所述倒V形支臂的顶端用所述横梁彼此连接，所述倒V形支臂的外侧面上水平设有多个滚动机构。通过在配送车的底架上设置具有倒V形支臂的固定架，对所放入驾驶室装配件的支撑固定作用，从而实现了驾驶室装配件在运送时不摇晃的功能；通过设置于倒V形支臂的滚动机构以及在推手、底架上的固定架的两侧上均设有橡胶垫，减小了驾驶室装配件存取时所造成的损伤。

A kind of cab assembly and distribution car

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室装配配送小车
本技术涉及运输车领域，具体涉及一种驾驶室装配配送小车。
技术介绍
目前，在工厂的装配班组中，常依靠人工搬运或是借助配送车来完成装配件在每道工序的运转，配送车已构成了装配线上重要的物流环节。对于常见叉车的驾驶室装配件，其往往呈不规则的多边形边框结构，其边框里的中空部分待进入到下一道工序用来镶车玻璃。对驾驶室装配件存取周转的时候，现有技术一般直接将配件放在普通的拖车底板上，拖车上没有用于固定驾驶室装配件的装置，工人在运送的时候装配件容易从车的侧身掉落下来，不便于其配送；或是提供具有防护网的周转车，直接将配件斜放入里面，这样一来，装配件虽不再随运送而摇晃，可是存放拿取的时候，装配件要不可避免的与防护网相互摩擦，不利于装配件的完好配送。
技术实现思路
本技术旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种驾驶室装配配送小车，以解决驾驶室装配件在运送时不摇晃以及减小其存取时所造成的损伤的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案具体是这样实现的：一种驾驶室装配配送小车，包括底架、推手、脚轮和固定架，所述固定架固定在所述底架的中央，所述推手上竖向设有第一橡胶垫，在所述底架上的固定架的两侧均水平设有第二橡胶垫，所述固定架包括倒V形支臂和横梁，所述倒V形支臂的底端固定连接于所述底架，所述倒V形支臂的顶端用所述横梁彼此连接，所述倒V形支臂的外侧面上水平设有多个滚动机构。优选的，所述滚动机构包括托辊、托辊支架和侧截面形状为三角形的横臂，所述横臂开设有凹槽，所述托辊通过所述托辊支架置于凹槽内。优选的，所述托辊为尼龙托辊。优选的，所述滚动机构分别设置于所述倒V形支臂的外侧面的顶端和底端。优选的，所述倒V形支臂焊接于所述底架上。为了解决驾驶室装配件在运送时不摇晃以及减小其存取时所造成的损伤的问题，本技术提供一种驾驶室装配配送小车，有益效果在于：1、通过在配送车的底架上设置具有倒V形支臂的固定架，使得装配件的边框成批地套在倒V形支臂上面，复加之重力作用从而被固定住，倒V形支臂起到对所放入驾驶室装配件的支撑固定作用，从而实现了驾驶室装配件在运送时不摇晃的功能；2、在推手以及在底架上的固定架的两侧上均设有橡胶垫，使得驾驶室装配件不触碰到推手和底架上，也起到避免装配件进一步损伤的作用，减小其存取时所造成的损伤；3、通过设置于倒V形支臂的滚动机构，当存取驾驶室装配件时，其不规则的多边形边框结构里的中空边缘反复摩擦于托辊9的外露表面，外露表面起到滚动和缓冲的作用，进一步减小其存取时所造成的损伤。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1为本技术驾驶室装配配送小车的结构示意图；图2为本技术滚动机构的结构示意图。图中：底架1、推手2、脚轮3、倒V形支臂4、横梁5、第一橡胶垫6、第二橡胶垫7、横臂8、托辊9、托辊支架10、凹槽11。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。图1示出了本技术实施例提供的一种驾驶室装配配送小车，包括底架1、推手2、脚轮3和固定架，固定架固定在底架1的中央，推手2上竖向粘结有第一橡胶垫6，在底架1上的固定架的两侧均水平粘结有第二橡胶垫7。在底架1上的固定架的两侧均水平设置第二橡胶垫7的意义在于，当放入驾驶室装配件时，装配件不会直接接触到底架上，进一步造成损伤；同样的，在推手2上竖向设置有第一橡胶垫6，是为了避免装配件的外侧面和推手2相互摩擦。固定架包括倒V形支臂4和横梁5，倒V形支臂4的底端固定连接于所述底架1，倒V形支臂4的顶端用所述横梁5彼此连接，横梁5对倒V形支臂4起到进一步的固定作用。在车子底架1上的中央提供固定架，固定架包括倒V形支臂4，将装配件的边框成批地套在倒V形支臂4上面，复加之重力作用从而被固定住，倒V形支臂4起到对所放入驾驶室装配件的支撑固定作用。倒V形支臂4的外侧面上水平设有多个滚动机构，优选的，滚动机构分别设置于倒V形支臂4的外侧面的顶端和底端。滚动机构包括托辊9、托辊支架10和侧截面形状为三角形的横臂8，横臂8开设有凹槽11，托辊9通过托辊支架10置于凹槽11内。由于横臂8的侧截面形状为三角形，托辊9因此有大部分表面外露于横臂8，当存取驾驶室装配件时，其不规则的多边形边框结构里的中空边缘反复摩擦于托辊9的外露表面，外露表面起到滚动和缓冲的作用。而且设置托辊9为尼龙托辊，尼龙托辊的摩擦系数低，能承受反复冲击和震动。另外尼龙托辊本身重量轻，只有金属件的三分之一，安装也方便。倒V形支臂4焊接于底架1上，通过焊接使得整个固定架更为牢固。本实施例的驾驶室装配配送小车的工作原理为：当存取驾驶室装配件时，其不规则的多边形边框结构里的中空边缘，反复摩擦于滚动机构的托辊的外露面，外露面起到滚动和缓冲的作用，使其中空边缘不受到固定架的磨损；另外，在推手以及在底架上的固定架的两侧上均设有橡胶垫，使得驾驶室装配件不触碰到推手和底架上，也起到避免装配件进一步损伤的作用。于是，驾驶室装配件在运送时便不摇晃，也减小了其存取时所造成的损伤。以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶室装配配送小车，包括底架(1)、推手(2)、脚轮(3)和固定架，所述固定架固定在所述底架(1)的中央，其特征在于：所述推手(2)上竖向设有第一橡胶垫(6)，在所述底架(1)上的固定架的两侧均水平设有第二橡胶垫(7)，所述固定架包括倒V形支臂(4)和横梁(5)，所述倒V形支臂(4)的底端固定连接于所述底架(1)，所述倒V形支臂(4)的顶端用所述横梁(5)彼此连接，所述倒V形支臂(4)的外侧面上水平设有多个滚动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室装配配送小车，包括底架(1)、推手(2)、脚轮(3)和固定架，所述固定架固定在所述底架(1)的中央，其特征在于：所述推手(2)上竖向设有第一橡胶垫(6)，在所述底架(1)上的固定架的两侧均水平设有第二橡胶垫(7)，所述固定架包括倒V形支臂(4)和横梁(5)，所述倒V形支臂(4)的底端固定连接于所述底架(1)，所述倒V形支臂(4)的顶端用所述横梁(5)彼此连接，所述倒V形支臂(4)的外侧面上水平设有多个滚动机构。


2.根据权利要求1所述的一种驾驶室装配配送小车，其特征在于：所述滚动机构包括托辊(...

【专利技术属性】
技术研发人员：程国斌，许亮，王聪，
申请(专利权)人：合肥硕源工程机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34