一种控制器端金属壳体制造技术

本实用新型专利技术属于控制器技术领域，尤其为一种控制器端金属壳体，包括壳体和盖子，所述壳体四周设置有圆形掉耳，所述掉耳上开设有螺纹孔，所述壳体内开设有存放腔，所述存放腔底部开设有通槽，所述通槽内设置有卡块，所述壳体上表面开设有密封槽，所述盖子四角开设有螺栓孔，所述盖子通过螺栓与壳体固定连接，所述盖子与密封槽卡接；通过设置壳体、存放腔、通槽、卡块、螺纹孔、掉耳、螺栓孔、盖子、接线孔和密封槽，将电子元件放入存放腔内，通过各个结构之间的配合，能够对内部电子元件起到保护，承载和密封作用，防止外部环境对电子元件造成损伤，减缓内部线路老化，增加其使用寿命，也方便了其内部电子元件的更换以及检查。

A controller end metal shell

【技术实现步骤摘要】
一种控制器端金属壳体
本技术属于控制器
，具体涉及一种控制器端金属壳体。
技术介绍
电动汽车有三大核心技术，一是动力电池，二是电机及驱动技术，三是整车控制系统。其中电机控制器是整车控制系统中最为核心部件之一，用来控制电动汽车的启动，运行，进退，速度，停止等，同时为电动车的其它电子元件提供控制，其性能直接影响电动车的稳定性及安全性，电机控制器由外壳壳体和内部电子元件总成结构。控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种控制器端金属壳体，具有对内部电子元件起到保护，承载和密封作用，防止外部环境对电子元件造成损伤，减缓内部线路老化，增加其使用寿命等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种控制器端金属壳体，包括壳体和盖子，所述壳体四周设置有圆形掉耳，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制器端金属壳体，包括壳体（1）和盖子（8），其特征在于：所述壳体（1）四周设置有圆形掉耳（6），所述掉耳（6）上开设有螺纹孔（5），所述壳体（1）内开设有存放腔（2），所述存放腔（2）底部开设有通槽（3），所述通槽（3）内设置有卡块（4），所述壳体（1）上表面开设有密封槽（10），所述盖子（8）四角开设有螺栓孔（7），所述盖子（8）通过螺栓与壳体（1）固定连接，所述盖子（8）与密封槽（10）卡接，所述壳体（1）上开设有接线孔（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种控制器端金属壳体，包括壳体（1）和盖子（8），其特征在于：所述壳体（1）四周设置有圆形掉耳（6），所述掉耳（6）上开设有螺纹孔（5），所述壳体（1）内开设有存放腔（2），所述存放腔（2）底部开设有通槽（3），所述通槽（3）内设置有卡块（4），所述壳体（1）上表面开设有密封槽（10），所述盖子（8）四角开设有螺栓孔（7），所述盖子（8）通过螺栓与壳体（1）固定连接，所述盖子（8）与密封槽（10）卡接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭超，
申请(专利权)人：东莞市海亿机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44