【技术实现步骤摘要】
安全性好的汽车控制臂
本技术涉及汽车底盘系统，具体涉及一种安全性好的汽车控制臂。
技术介绍
汽车控制臂是用来支撑车身，减震器，并且缓冲行驶中的振动。一般的汽车下摆臂主要包括摆臂本体，在摆臂本体的一端设有球销组件，在摆臂本体的另一端设有衬套，其中传统的衬套主要包括金属外壳和金属内管，并在金属外壳和金属内管之间填充有减震弹性橡胶，这种结构的衬套，其减震效果较差，当弹性橡胶受到的挤压变形程度过大后，其容易发生损坏，但是上述结构的汽车控制臂无法实时检测到其减震弹性橡胶受到挤压的情况，一般只能等到其损坏后再进行更换，安全隐患较大，已经无法满足用户安全驾驶的使用需求。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，设计合理，能够方便地检测到衬套的挤压变形情况，进而能够在衬套临近损坏之前进行更换，从而有效提高控制臂使用的安全性的汽车控制臂。为此，本技术是采用如下方案来实现的：安全性好的汽车控制臂，具体控制臂本体，所述控制臂本体呈长条形，在所述控制臂本体的两端分别设有衬套组件和球销组件，其特征在于：所述衬套组件包括金属外壳和金属内壳，在所述金属外壳和金属内壳之间填充有弹性橡胶层，所述弹性橡胶层内部设有储油腔，所述储油腔内灌有减震油，所述弹性橡胶层上设有与所述储油腔连通的出油道，在所述出油道的顶部与单向阀的一端连接，所述单向阀的另一端与流量计连接。在所述弹性橡胶层的底部设有环形凹槽，在所述环形凹槽内插入有环形橡胶块，所述环形橡胶块与安装臂连接，所述安装臂的一端...
【技术保护点】
1.安全性好的汽车控制臂，具体控制臂本体，所述控制臂本体呈长条形，在所述控制臂本体的两端分别设有衬套组件和球销组件，其特征在于：所述衬套组件包括金属外壳和金属内壳，在所述金属外壳和金属内壳之间填充有弹性橡胶层，所述弹性橡胶层内部设有储油腔，所述储油腔内灌有减震油，所述弹性橡胶层上设有与所述储油腔连通的出油道，在所述出油道的顶部与单向阀的一端连接，所述单向阀的另一端与流量计连接。/n
【技术特征摘要】
1.安全性好的汽车控制臂，具体控制臂本体，所述控制臂本体呈长条形，在所述控制臂本体的两端分别设有衬套组件和球销组件，其特征在于：所述衬套组件包括金属外壳和金属内壳，在所述金属外壳和金属内壳之间填充有弹性橡胶层，所述弹性橡胶层内部设有储油腔，所述储油腔内灌有减震油，所述弹性橡胶层上设有与所述储油腔连通的出油道，在所述出油道的顶部与单向阀的一端连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈少华，
申请(专利权)人：浙江德鸿汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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