【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表板注塑件红外焊接装置
本技术属于汽车零配件生产制造设备
，具体地说，涉及一种汽车仪表板注塑件红外焊接装置。
技术介绍
随着经济的发展和生活水平的不断提高，汽车的使用量也在逐年增长。在汽车的实际生产制造时，往往是先单独制造汽车的各个零配件，再将这些零配件组装在一起，其中就包括汽车仪表板。汽车仪表板是汽车零配件中重要的组成部分之一，往往由两部分组成。在实际制造时往往是通过注塑的方法将汽车仪表板的两部分单独制造好，再采用红外焊接的方式将汽车仪表板注塑件的两部分焊接为一个整体。所谓红外焊接是指采用非接触式的加热方法对注塑工件中止加热，两个待焊接的注塑件表面在红外线的映照下可疾速凝聚,经压合冷却后即粘接在一同，并可获得极高的焊接强度。现有的汽车仪表板注塑件在进行红外焊接时是由人工将汽车仪表板注塑件的两部分拼装在一起，随后由人工扶持住汽车仪表板注塑件进行焊接，这种焊接方式不但具有一定的危险性，而且在焊接过程中可能由于操作失误导致汽车仪表板注塑件的两部分发生错位造成焊接失败。因此，有必要设计一种汽车仪表板...
【技术保护点】
1.一种汽车仪表板注塑件红外焊接装置，其特征是：包括箱体(1)、支撑板(2)、底座(3)、固定工装(4)和红外焊接设备(5)，所述箱体(1)一侧设置有箱门(6)，所述支撑板(2)设置于箱体(1)内部，所述支撑板(2)顶面设置有第一导轨(7)，所述底座(3)底面设置有与第一导轨(7)相适配的第一滑槽，所述第一滑槽与第一导轨(7)滑动连接以实现底座(3)的前后移动，所述支撑板(2)两侧开设有固定孔(8)，所述箱体(1)两侧开设有与固定孔(8)对应的腰形孔(9)，所述支撑板(2)与箱体(1)通过螺栓(10)连接；/n两个所述固定工装(4)对称设置于底座(3)顶面，所述红外焊接设备...
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表板注塑件红外焊接装置，其特征是：包括箱体(1)、支撑板(2)、底座(3)、固定工装(4)和红外焊接设备(5)，所述箱体(1)一侧设置有箱门(6)，所述支撑板(2)设置于箱体(1)内部，所述支撑板(2)顶面设置有第一导轨(7)，所述底座(3)底面设置有与第一导轨(7)相适配的第一滑槽，所述第一滑槽与第一导轨(7)滑动连接以实现底座(3)的前后移动，所述支撑板(2)两侧开设有固定孔(8)，所述箱体(1)两侧开设有与固定孔(8)对应的腰形孔(9)，所述支撑板(2)与箱体(1)通过螺栓(10)连接；
两个所述固定工装(4)对称设置于底座(3)顶面，所述红外焊接设备(5)设置于箱体(1)内部，且位于固定工装(4)上方；
所述支撑板(2)底面与箱体(1)底部之间设置有升降装置，所述升降装置用于实现支撑板(2)的升降。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表板注塑件红外焊接装置，其特征是：所述底座(3)顶面设置有第二导轨(11)，两个所述固定工装(4)底面设置有与第二导轨(11)相适配的第二滑槽，所述第二滑槽与第二导轨(11)滑动连接以实现两个固定工装(4)的左右移动。
3.根据权利要求2所述的汽车仪表板注塑件红外焊接装置，其特征是：还包括调节组件，所述调节组件包括凹槽(13)、第一调节杆(14)、第二调节杆(15)、左固定座(16)和右固定座(17)，所述凹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱国平，彭福顺，
申请(专利权)人：成都佛吉亚利民汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。