【技术实现步骤摘要】
一种具有散热功能的新能源汽车充电桩
本专利技术涉及充电桩领域，特别涉及一种具有散热功能的新能源汽车充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。现有的充电桩在对汽车进行充电时，主体的内部会产生大量的热量，若不及时对主体的内部进行散热时，会影响其正常工作，降低实用性，不仅如此，现有的充电桩充电时，需要消耗大量的电能，浪费了能源，降低了充电桩的环保性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有散热功能的新能源汽车充电桩。本...
【技术保护点】
1.一种具有散热功能的新能源汽车充电桩，包括主体（1）和操作板（2），所述操作板（2）固定在主体（1）上，所述操作板（2）上设有控制板和充电枪，所述主体（1）内设有PLC，其特征在于，还包括散热机构和发电机构，所述发电机构设置在主体（1）的上方，所述散热机构设置在主体（1）的内部；/n所述散热机构包括电机（4）、转轴（5）、抖动组件、传动组件、两个散热组件和两个滤网（3），所述主体（1）的两侧均设有散热口，所述散热口与滤网（3）一一对应，所述滤网（3）与散热口的内壁固定连接，所述电机（4）固定在主体（1）的与散热口垂直的一侧的内壁上，所述电机（4）与转轴（5）的一端传动连接...
【技术特征摘要】
1.一种具有散热功能的新能源汽车充电桩，包括主体（1）和操作板（2），所述操作板（2）固定在主体（1）上，所述操作板（2）上设有控制板和充电枪，所述主体（1）内设有PLC，其特征在于，还包括散热机构和发电机构，所述发电机构设置在主体（1）的上方，所述散热机构设置在主体（1）的内部；
所述散热机构包括电机（4）、转轴（5）、抖动组件、传动组件、两个散热组件和两个滤网（3），所述主体（1）的两侧均设有散热口，所述散热口与滤网（3）一一对应，所述滤网（3）与散热口的内壁固定连接，所述电机（4）固定在主体（1）的与散热口垂直的一侧的内壁上，所述电机（4）与转轴（5）的一端传动连接，所述转轴（5）的另一端与传动组件连接，所述抖动组件与转轴（5）连接，两个散热组件分别设置在主体（1）内的顶部和底部，所述散热组件与传动组件连接，所述电机（4）与PLC电连接；
所述散热组件包括轴承、传动轴（13）和若干叶片（14），两个轴承分别与主体（1）内的顶部和底部固定连接，所述传动轴（13）的一端与轴承的内圈固定连接，所述传动轴（13）的另一端与传动组件连接，所述叶片（14）周向均匀固定在传动轴（13）上；
所述发电机构包括气缸（20）、两个铰接杆（22）和两个太阳能板（21），所述气缸（20）的缸体竖向固定在主体（1）的上方，两个太阳能板（21）分别设置在气缸（20）的两侧，所述太阳能板（21）与气缸（20）的气杆铰接，所述铰接杆（22）与太阳能板（21）一一对应，所述铰接杆（22）的两端分别与太阳能板（21）的下方和主体（1）的上方铰接，所述气缸（20）与PLC电连接。
2.如权利要求1所述的具有散热功能的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述传动组件包括第一锥齿轮（11）和两个第二锥齿轮（12），所述第二锥齿轮（12）与传动轴（13）一一对应，所述传动轴（13）的远离轴承的一端与第二锥齿轮（12）固定连接，所述第一锥齿轮（11）与转轴（5）的远离电机（4）的一端固定连接，所述第一锥齿轮（11）与第二锥齿轮（12）啮合。
3.如权利要求1所述的具有散热功能的新能源汽车充...
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