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用于催化性污染治理的氢气还原剂制造技术

技术编号:23154233 阅读:44 留言:0更新日期:2020-01-18 15:24
包括配置为在催化制品上游引入氢气的氢气喷射制品的用于减少内燃机排气料流中的污染物的系统有效减少一氧化碳和/或烃和/或氮氧化物。氢气的引入可以是间歇的和/或在冷启动期间。

Hydrogen reducing agent for catalytic pollution control

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于催化性污染治理的氢气还原剂专利
本专利技术涉及车载制氢和使用氢气作为内燃机排气料流中的还原剂的系统、制品和方法。专利技术背景关于内燃机排放物的环境法规在全世界变得越来越严格。于它们在稀燃条件下在高空/燃比下运行,稀燃发动机,例如柴油机的运行为使用者提供优异的燃料经济性。但是,柴油机也排放含颗粒物(PM)、未燃烃(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)的废气排放物,其中NOx描述各种化学类型的氮氧化物,尤其包括一氧化氮和二氧化氮。排气颗粒物的两种主要组分是可溶有机成分(SOF)和碳烟成分。SOF成层凝结在碳烟上,并通常源自未燃柴油燃料和润滑油。SOF可以根据排气的温度以蒸气或以气溶胶(即液体冷凝物的微滴)形式存在于柴油机排气中。碳烟主要由碳粒子构成。包含分散在耐火金属氧化物载体,如氧化铝上的贵金属,如铂族金属(PGM)的氧化催化剂已知用于处理柴油机的排气以通过催化这些污染物的氧化将烃和一氧化碳气态污染物转化成二氧化碳和水。此类催化剂通常包含在被称为柴油机氧化催化剂(DOC)的单元中,将所述单元安置在来自柴油机动力系统的排气流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于减少内燃机排气料流中的污染物的系统,所述系统包含:/n在内燃机下游并与其流体连通的催化制品;/n与所述催化制品和与内燃机排气料流流体连通并配置为在所述催化制品上游将氢气引入排气料流的氢气喷射制品;和/n任选地,储氢制品。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170404 US 62/481,2371.一种用于减少内燃机排气料流中的污染物的系统,所述系统包含:
在内燃机下游并与其流体连通的催化制品;
与所述催化制品和与内燃机排气料流流体连通并配置为在所述催化制品上游将氢气引入排气料流的氢气喷射制品;和
任选地,储氢制品。


2.根据权利要求1的系统,其中所述氢气喷射制品配置为按需间歇引入氢气。


3.根据权利要求1或2的系统,其中所述氢气喷射制品配置为从储氢制品引入氢气。


4.根据权利要求1至3任一项的系统,其中所述氢气喷射制品包含配置为防止排气料流进入储氢制品的阀。


5.根据权利要求1至4任一项的系统,其中所述氢气喷射制品配置为在冷启动期间引入氢气。


6.根据权利要求1-4任一项的系统,其中所述氢气喷射制品配置为当进入所述催化制品的排气料流在约0℃至约180℃的温度时引入氢气。


7.根据权利要求1-6任一项的系统,其中所述系统有效减少排气料流中的一种或多种污染物,所述污染物选自CO、HC、NO及其组合。


8.根据前述权利要求任一项的系统,其中所述催化制品包含柴油机氧化催化剂(DOC)组合物或稀燃NOx捕集催化剂组合物。


9.根据前述权利要求任一项的系统,其中所述系统与车辆电子管理系统集成。


10.根据前述权利要求任一项的系统,其中所述系统进一步包含制氢系统。


11.根据权利要求10的系统,其中所述制氢系统包含配置为制氢的水裂解制品或氨分解制品。


12.一种车辆,其包含根据前...

【专利技术属性】
技术研发人员:S·孙S·阿莱拉苏
申请(专利权)人:巴斯夫公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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