船用SCR系统混合管技术方案

本发明专利技术公开了一种船用SCR系统混合管，包括管体、加速器、尿素喷嘴、气流旋转混合器以及扰流混合器；加速器包括圆锥台形渐缩管和多个引流翅片，多个引流翅片间隔固定在圆锥台形渐缩管内壁上；尿素喷嘴包括底座、喷嘴和喷盖，底座上设有尿素溶液喷入孔和压缩空气喷入孔，喷嘴中部设有与压缩空气喷入孔连通的压缩空气喷出孔，喷盖内孔与喷嘴外圆间形成与尿素溶液喷入孔连通的尿素溶液喷出孔；气流旋转混合器包括多个导向翅片，多个导向翅片倾斜间隔固定在管体内壁上；扰流混合器包括两个椭圆形舢板，每个椭圆形舢板上设有多排带有折弯翅片的方孔。本发明专利技术结混合效率高，在达到同样扩散率的前提下，混合管长度在原有基础上可缩短15%～20%。

Marine SCR system mixing pipe

【技术实现步骤摘要】
船用SCR系统混合管
本专利技术涉及一种船用SCR系统中高效的烟气与尿素溶液混合反应管道，尤其是一种混合效率高的船用SCR系统混合管，属于内燃机及海洋设备

技术介绍
随着环保法规向海洋覆盖，船舶主机和发电机的排放法规越来越严，要求排放达到Tier-Ⅲ法规的排放控制区域越来越多，其中废气中的NOx含量要求越来越低，其排放量仅为原有排放量的1/4。现有柴油机本身已经不满足排放法规的要求，必须在柴油机排气系统上增加一套SCR系统，来主动降低排气中的NOx含量。SCR系统是靠尿素在一定温度下分解成氨气，氨气再和烟气中的NOx在钒钛催化剂的作用下反应成氮气和水，从而降低排气中的NOx含量，所以尿素与烟气充分混合并分解成氨气是决定后续反应的基础。为充分混合，在陆用SCR系统中，往往采用加长烟气与尿素的混合管长度来实现，但在船舶应用中，由于空间的限制，无法像陆地上一样使用较长混合管。目前船舶上使用的混合管根据不同主机功率，其管径和长度有所区别，以1MW左右发电机组来说，所配混合管都在3米以上，混合管长度长，混合效率低。<br>专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用SCR系统混合管，其特征在于：包括管体、设置在管体内一端的加速器、尿素喷嘴、位于管体内中部的气流旋转混合器以及位于管体内另一端的扰流混合器；所述加速器固定在管体内一端中心，加速器包括小端朝内的圆锥台形渐缩管和多个引流翅片，多个引流翅片间隔固定在圆锥台形渐缩管内壁上，多个引流翅片径向内侧间形成多个螺旋形气道；尿素喷嘴位于管体内中心，尿素喷嘴包括底座、喷嘴和喷盖，底座上并排设有尿素溶液喷入孔和压缩空气喷入孔，尿素溶液喷入孔与尿素泵连接，压缩空气喷入孔与压缩空气泵连接，喷嘴水平固定在压缩空气喷入孔底部，喷嘴中部沿轴向设有与压缩空气喷入孔连通的压缩空气喷出孔，喷嘴外端中部延伸出环形螺旋翅片...

【技术特征摘要】
1.一种船用SCR系统混合管，其特征在于：包括管体、设置在管体内一端的加速器、尿素喷嘴、位于管体内中部的气流旋转混合器以及位于管体内另一端的扰流混合器；所述加速器固定在管体内一端中心，加速器包括小端朝内的圆锥台形渐缩管和多个引流翅片，多个引流翅片间隔固定在圆锥台形渐缩管内壁上，多个引流翅片径向内侧间形成多个螺旋形气道；尿素喷嘴位于管体内中心，尿素喷嘴包括底座、喷嘴和喷盖，底座上并排设有尿素溶液喷入孔和压缩空气喷入孔，尿素溶液喷入孔与尿素泵连接，压缩空气喷入孔与压缩空气泵连接，喷嘴水平固定在压缩空气喷入孔底部，喷嘴中部沿轴向设有与压缩空气喷入孔连通的压缩空气喷出孔，喷嘴外端中部延伸出环形螺旋翅片，喷盖盖在喷嘴外端，旋合在底座一侧上，喷盖内孔与喷嘴外圆间形成与尿素溶液喷入孔连通的尿素溶液喷出孔；气流旋转混合器包括多个导向翅片，多...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋大伟，罗辉，李俊鹏，丁乐中，徐文，沈建华，
申请(专利权)人：中船动力有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32