【技术实现步骤摘要】
低压选择性催化还原系统及其控制装置
本专利技术实施例涉及发动机排放技术,尤其涉及一种低压选择性催化还原系统及其控制装置。
技术介绍
为减少氮氧化物的排放,一般需要设置选择性催化还原系统对柴油发动机的尾气进行处理工作,目前的选择性催化还原系统主要有低压系统和高压系统两种:船用柴油发动机增压器前的压力可达4Bar左右,而增压器后的压力约为0.03Bar;因此,布置在增压器前的为高压选择性催化还原系统,布置在增压器后的为低压选择性催化还原系统。传统的低压低压选择性催化还原系统布置较为方便,但其催化剂的灵活性不够,催化反应效率比较低,且有可能会产生硫酸盐而使催化剂失效,导致发动机排放不达标。
技术实现思路
基于此,针对上述技术问题,本专利技术提供一种低压选择性催化还原系统及其控制装置,可以提高低压选择性催化还原系统的反应效率,并减少硫酸盐的产生。第一方面,本专利技术实施例提供了一种低压选择性催化还原系统的控制装置,所述低压选择性催化还原系统包括反应器、补燃器以及通风阀门;所述控制装置包括加热模块、 ...
【技术保护点】
1.一种低压选择性催化还原系统的控制装置,其特征在于,所述低压选择性催化还原系统包括反应器、补燃器以及通风阀门;所述控制装置包括加热模块、再生模块以及阀门控制模块,所述阀门控制模块分别与所述加热模块以及所述再生模块通信连接;/n其中,所述加热模块用于控制所述补燃器对所述反应器的加热温度;所述再生模块用于控制所述补燃器对所述反应器的加热时间;所述阀门控制模块用于根据所述加热模块以及所述再生模块的工作状态,控制所述通气阀门的开度。/n
【技术特征摘要】
1.一种低压选择性催化还原系统的控制装置,其特征在于,所述低压选择性催化还原系统包括反应器、补燃器以及通风阀门;所述控制装置包括加热模块、再生模块以及阀门控制模块,所述阀门控制模块分别与所述加热模块以及所述再生模块通信连接;
其中,所述加热模块用于控制所述补燃器对所述反应器的加热温度;所述再生模块用于控制所述补燃器对所述反应器的加热时间;所述阀门控制模块用于根据所述加热模块以及所述再生模块的工作状态,控制所述通气阀门的开度。
2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述通气阀门包括反应器旁通阀、反应器进口阀、反应器出口阀以及反应器节流阀;在所述加热模块工作的情况下,所述阀门控制模块将所述反应器旁通阀和所述反应器出口阀打开到设定开度,并关闭所述反应器进口阀;在所述再生模块工作的情况下,所述阀门控制模块将所述反应器节流阀打开至设定开度。
3.根据权利要求2所述的控制装置,其特征在于,所述低压选择性催化还原系统还包括风机,所述控制装置还包括:
吹扫模块,与所述阀门控制模块通信连接,用于控制所述风机向所述低压选择性催化还原系统的管道中吹入高压气体;在所述吹扫模块工作的情况下,所述阀门控制模块将所述反应器节流阀打开至完全打开状态。
4.根据权利要求2所述的控制装置,其特征在于,所述通气阀门还包括吹灰阀,所述控制装置还包括吹灰模块;所述吹灰模块与所述阀门控制模块通信连接,用于控制所述吹灰阀开启,以对所述反应器中的催化剂表面进行吹灰。
5.根据权利要求1所述的控制装...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁佳,
申请(专利权)人:中船动力研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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