【技术实现步骤摘要】
密封可靠无堆积的密封圈及具有该密封圈的连接器
本专利技术有关于连接器
,具体涉及一种密封可靠无堆积的密封圈及具有该密封圈的连接器。
技术介绍
随着新能源汽车的普及以及对电动汽车要求的逐步提高,对车用高压互锁连接器的要求也越来越高,不少车用高压连接器生产厂家都在进行高压互锁连接器的推陈出新,在保证连接器功能可靠的前提下,进一步优化结构,以便跟上快速发展的新能源汽车的行业步伐。目前许多连接器厂家在设计连接器时,密封圈只是用来实现密封,而将密封圈的凸筋设计为锯齿状,此种结构当插头、插座对插时,会出现胶圈被挤压折叠,导致产品插拔力大,甚至丧失密封性能。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术设计了一种全新的密封可靠无堆积的密封圈的连接器,该连接器的密封圈通过内圆凸筋与插头壳体配合,通过外圆弧面凸筋与对插端接触,对插时依靠凸筋引导面的锥度,实现平滑过渡。本专利技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本专利技术提出的一种密封可靠无堆积的密封圈的连接器,包括前端对插的插头和插 ...
【技术保护点】
1.一种密封可靠无堆积的密封圈的连接器,包括前端对插的插头和插座,其特征在于:所述插头前端的插合面上设有密封圈,该密封圈外周面上设有若干凸筋,包括位于该密封圈前端的前端面为插合引导面的第一外凸筋和位于密封圈后端的后端面为与插合引导面相反的分离引导面的第二外凸筋。/n
【技术特征摘要】
1.一种密封可靠无堆积的密封圈的连接器,包括前端对插的插头和插座,其特征在于:所述插头前端的插合面上设有密封圈,该密封圈外周面上设有若干凸筋,包括位于该密封圈前端的前端面为插合引导面的第一外凸筋和位于密封圈后端的后端面为与插合引导面相反的分离引导面的第二外凸筋。
2.根据权利要求1所述的密封可靠无堆积的密封圈的连接器,其特征在于:其中所述的第一外凸筋和第二外凸筋上的引导面为斜面或圆弧面。
3.根据权利要求1所述的密封可靠无堆积的密封圈的连接器,其特征在于:其中所述的凸筋还包括位于第一外凸筋和第二外凸筋之间的若干外U型凸筋。
4.根据权利要求1所述的密封可靠无堆积的密封圈的连接器,其特征在于:其中所述的密封圈内表面还设有若干用于与插头壳体配合实现密封的内圆凸筋。
5.根据权利要求1所述的密封可靠无堆积的密封圈的连接器,其特征在于:其中所述的密封圈前端面挡止在插头前盖板的后端面上,后端面挡止在插头壳...
【专利技术属性】
技术研发人员:张培,程俊智,
申请(专利权)人:中航光电科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河南;41
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