【技术实现步骤摘要】
一种辅助开关模块化安装的底盘车
本技术涉及一种断路器底盘车，具体涉及一种辅助开关模块化安装的底盘车。
技术介绍
随着电力设备制造工艺的进步，电力设备的供电装置越来越稳定，为了进一步提高电力行业的自动化程度，供电行业各单位全面展开了变电站无人值守化改造。在现有的开关柜中，为使中置式真空断路器能够方便地实现推入（从试验位置推入工作位置并锁定）和退出（由工作位置退出试验位置并锁定）功能，一般采用一个底盘车来承载真空断路器，通过该底盘车上装有的行车轮在开关柜内的轨道上前行或后退。现有的底盘车包括车架、辅助开关、固定架、行车轮、微动开关、手柄及由手柄带动的丝杆，工作时通过摇动手柄使得行车轮带动车架及设于车架上的断路器运动至工作位置或退出。断路器运动到位后（试验位置或者工作位置时），通过机械结构切换辅助开关，从而发出位置信号到断路器。现有的断路器辅助开关的接线柱均为螺栓，通过螺栓压紧导线，导线再外接至断路器,断路器内再通过接插件引接至插件，零部件较多且不利于装配。而且在实际安装时，因为辅助开关都是倒置在断路器底盘车上，需要接线时，工作人...
【技术保护点】
1.一种辅助开关模块化安装的底盘车，包括端梁（1）、丝杆（2）和车体（3），所述丝杆（2）的一端设于车体（3）上，另一端穿过车体（3）设于端梁（1）上并与手柄（4）相适配，其特征在于:所述的手柄（4）通过丝杆（2）带动车体（3）运动并使得断路器处于试验位置或工作位置，所述的车体（3）上设有多个辅助开关（5），每个辅助开关（5）均包括上盖（51）和操作杆（52），所述的上盖（51）上设有多个用于接线端子安装的接线槽（511），不同辅助开关（5）的上盖（51）均固定于同一个安装板（53）上，不同辅助开关（5）上的操作杆（52）均设于安装板（53）与不同上盖（51）之间，所述的丝...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种辅助开关模块化安装的底盘车，包括端梁（1）、丝杆（2）和车体（3），所述丝杆（2）的一端设于车体（3）上，另一端穿过车体（3）设于端梁（1）上并与手柄（4）相适配，其特征在于:所述的手柄（4）通过丝杆（2）带动车体（3）运动并使得断路器处于试验位置或工作位置，所述的车体（3）上设有多个辅助开关（5），每个辅助开关（5）均包括上盖（51）和操作杆（52），所述的上盖（51）上设有多个用于接线端子安装的接线槽（511），不同辅助开关（5）的上盖（51）均固定于同一个安装板（53）上，不同辅助开关（5）上的操作杆（52）均设于安装板（53）与不同上盖（51）之间，所述的丝杆（2）通过传动机构（6）驱动一个或多个辅助开关（5）操作杆（52）动作切换对应的辅助开关（5）。
2.根据权利要求1所述的一种辅助开关模块化安装的底盘车，其特征在于不同辅助开关（5）的上盖（51）与安装板（53）相互配合形成容置腔（531），所述的操作杆（52）设于容置腔（531）内并与安装板（53）滑移配合。
3.根据权利要求2所述的一种辅助开关模块化安装的底盘车，其特征在于不同的容置腔（531）之间设有隔板（532），所述的隔板（532）与容置腔（531）的外壁形成分隔槽（533）。
4.根据权利要求1所述的一种辅助开关模块化安装的底盘车，其特征在于所述的接线槽（511）的槽口背离车体（3）朝上设置，所述的安装板（53）上设有与车体（3）固定连接的安装部（534），所述的安装板（53）通过安装部（534）上的螺孔（535）固定于车体（3）上。
技术研发人员：王瑞元，胡金昌，童玉林，李洋洋，
申请(专利权)人：兴机电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。