一种电路板封装壳及电路板装置制造方法及图纸

技术编号:23122000 阅读:44 留言:0更新日期:2020-01-15 12:35
本实用新型专利技术公开一种电路板封装壳及电路板装置,以实现电路板的有效密封,延长电路板的使用寿命。电路板包括电路板本体及设置于电路本体端部的连接器,电路板封装壳包括:第一壳体和第二壳体,其中:第一壳体,具有露出连接器的开口,包括设置于底壁的环状电路板支撑部,及沿内侧壁周向设置的固定部,固定部设置于环状电路板支撑部远离底壁的一侧;第二壳体,包括朝向第一壳体设置的环状电路板抵接部,及设置于第二壳体外侧壁周侧的肋板,当第一壳体与第二壳体相扣合时,第二壳体外侧壁、肋板及第一壳体的内侧壁形成用于容纳密封胶的胶槽;电路板本体的元器件可容置于环状电路板支撑部围成的区域内,或环状电路板抵接部围成的区域内。

A circuit board packaging shell and circuit board device

【技术实现步骤摘要】
一种电路板封装壳及电路板装置
本技术涉及车辆
,特别是涉及一种电路板封装壳及电路板装置。
技术介绍
车载控制器是汽车实现某一部分重要功能的中枢,是汽车中至关重要的部件,对保障汽车的安全运行有着十分重要的作用。如果车载控制器安装在乘员舱外,或者安装的位置较低时,车载控制器就需要设计成防水密封,防水性能的好坏直接影响车载控制器的性能。用灌封胶将车载控制器的电路板包裹起来是现有车载控制器最常用的防水密封方法,这种方法密封防水效果好。但是,这样做的话,如果车载控制器的电路板比较大的话,用的灌封胶就要很多,车载控制器的成本就会很高。另外,由于灌封胶将电路板完全封住,所以会对车载控制器造成很多不利的影响。第一,不利于电子元器件的散热,影响器件性能和寿命;第二,当车载控制器出现问题时不能对电路板进行排查分析原因,不利于快速解决故障。
技术实现思路
本技术实施例的目的是提供一种电路板封装壳及电路板装置,以实现电路板的有效密封,延长电路板的使用寿命。本技术实施例提供了一种电路板封装壳,电路板包括电路板本体以及设置于所述电路本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电路板封装壳,电路板包括电路板本体以及设置于所述电路本体端部的连接器,其特征在于,所述电路板封装壳包括:第一壳体和第二壳体,其中:/n所述第一壳体,具有露出所述连接器的开口,包括设置于底壁的环状电路板支撑部,以及沿内侧壁周向设置的固定部,所述固定部设置于所述环状电路板支撑部远离所述第一壳体的底壁的一侧;电路板本体的元器件可容置于所述环状电路板支撑部围成的区域内;/n所述第二壳体,包括朝向所述第一壳体设置的环状电路板抵接部,以及设置于所述第二壳体外侧壁周侧的肋板,当所述第一壳体与所述第二壳体相扣合时,所述第二壳体外侧壁、所述肋板以及所述第一壳体的内侧壁形成用于容纳密封胶的胶槽;电路板本体...

【技术特征摘要】
1.一种电路板封装壳,电路板包括电路板本体以及设置于所述电路本体端部的连接器,其特征在于,所述电路板封装壳包括:第一壳体和第二壳体,其中:
所述第一壳体,具有露出所述连接器的开口,包括设置于底壁的环状电路板支撑部,以及沿内侧壁周向设置的固定部,所述固定部设置于所述环状电路板支撑部远离所述第一壳体的底壁的一侧;电路板本体的元器件可容置于所述环状电路板支撑部围成的区域内;
所述第二壳体,包括朝向所述第一壳体设置的环状电路板抵接部,以及设置于所述第二壳体外侧壁周侧的肋板,当所述第一壳体与所述第二壳体相扣合时,所述第二壳体外侧壁、所述肋板以及所述第一壳体的内侧壁形成用于容纳密封胶的胶槽;电路板本体的元器件可容置于所述环状电路板抵接部围成的区域内。


2.如权利要求1所述的电路板封装壳,其特征在于,所述第一壳体还包括设置于所述环状电路板支撑部与所述开口之间的连接器容置部;当所述连接器容置于所述连接器容置部时,所述连接器的连接端从所述开口露出。


3.如权利要求2所述的电路板封装...

【专利技术属性】
技术研发人员:李耀权
申请(专利权)人:广州小鹏汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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